U proljeće 1979. godine svijet je ugledao Volkswagen T3 - još jednu inkarnaciju kultnog Bullija. Provjereni, ali tromi pogon na zadnje točkove, zrakom hlađeni motor, ali i modernija uglasta karoserija, bile su reference koje su utažile glad kupaca na 180 tržišta širom svijeta.
Iako nekad dominantna, popularna kompaktna klasa u Evropi polako izumire u naletu crossover i SUV vozila. No, ako pogledamo prodaju aktuelnih modela, uključujući i SUV predstavnike, Golf je ponovo neprikosnoveni vladar kompaktne klase, odnosno C segmenta u širem smislu.
Mnogi jedva čekaju da napune 18 godina kako bi mogli voziti automobil, no u Njemačkoj to mogu i 16-godišnjaci s A1 dozvolom, ali postoji "kvaka" jer se to ne odnosi na "standardne" automobile.
Volkswagen R doživljava evoluciju u kojoj će postati neovisan brend od Volkswagena, koji će biti posvećen proizvodnji električnih vozila visokih performansi.
Volkswagen je predstavio prvi ID.Buzz s dva električna motora, koji nosi oznaku GTX.
Volkswagen će za tri godine lansirati novi pristupačni električni automobil koji će koštati ispod 20.000 eura. Bit će to mali gradski auto do četiri metra dužine, koji će imati domet od oko 400 kilometara.
Prije nego što je Seat postao dio Volkswagen koncerna, davne 1950. godine španska vlada se udružila s Fiatom u stvaranju nove automobilske kompanije, koja je trebala motorizovati cijelu zemlju pomoću jednostavnih, ali modernih vozila s Fiatovom licencom.
Prošlo je manje od mjesec dana otkako je Volkswagen predstavio novi ID.7 Tourer, a već sada je stigao novi model u ponudi karavana.
Volkswagen je zvanično predstavio najsnažniju verziju električnog modela ID.3, koja nosi oznaku GTX Performance.
Druga generacija najprodavanijeg crossovera u Evropi, na tržište stiže 2026. godine. Bit će to posljednji Volkswagenov novi model koji će biti u ponudi s termalnim motorima, prenose britanski mediji.
