Nijemac uvezao iz Japana rijetki VW Touareg W12: Monstrum troši 35 litara na 100 kilometara

Volkswagen grupa prolazila je kroz svoje zlatno doba inžinjerstva za vrijeme vladavine Ferdinanda Piëcha, inžinjerskog genija koji je svoje ideje skicirao na salvetama, a zatim ih razrađivao sa svojim timovima.

Vikend specijal

Vremena nikad izazovnija: Volkswagenu treba novi vizionar kakav je bio Ferdinand Piech

Tako su nastali neki od najfascinantnijih modela Volkswagen grupe, kojima se ljudi dive i danas. Jedan od njih je i Touareg W12.

Prva generacija VW Touarega imala je mnogo neobičnih motora, uključujući i V10 TDI agregat. Međutim, Touareg W12 proizveden je u svega 500 primjeraka između augusta 2004. i novembra 2006. godine. Ova ograničena serija prvobitno je bila namijenjena entuzijastima koji su željeli iskusiti automobil kakav u to vrijeme nije imao pravu konkurenciju.

Motor 6.0 W12 razvija 450 KS pri 6.000 obrtaja u minuti, a SUV težak skoro 2,5 tone može ubrzati od 0 do 100 km/h za samo 5,9 sekundi. Ovaj monstrum se ugrađivao i u Phaeton, još jedan od dragulja iz Piëchovog perioda.

Cijena je tada bila astronomska, počinjala je od skoro 100.000 eura, a dodatna oprema podizala bi je još više. Kada se uračuna inflacija, taj iznos danas bi odgovarao vrijednosti od čak 150.000 eura.

Nijemac s youtube kanala FixitAri kaže da je svoj automobil uvezao iz Japana. Iako su mnogi primjerci prvobitno prodani na Bliskom istoku, većina ih je na kraju ostala u Japanu.

Međutim, kada se Touareg W12 vozi veoma umjereno, troši oko 20 litara goriva na 100 kilometara. Čim se snažnije pritisne papučica gasa, potrošnja raste na čak 35 litara na 100 kilometara. Osim toga, ovaj motor zahtijeva benzin od 98 oktana, a ne uobičajeni benzin od 95 oktana.

Rezervoar ima zapreminu od 100 litara, a prema trenutnim cijenama goriva u Njemačkoj, njegovo punjenje košta oko 250 eura. Nijemac također kaže da se, kada se snažno ubrzava ovim motorom, kazaljka koja pokazuje nivo goriva u rezervoaru doslovno može vidjeti kako se pomjera prema praznom rezervoaru u stvarnom vremenu.