Bitka s dizelom je prošlost: Može li hibridni Volkswagen T-Roc izazvati Toyotu C-HR

Novi Volkswagen T-Roc Hybrid na većini EU tržišta dostupan je s dvije pogonske opcije, od 136 i 170 KS, čime je ponuda ovog modela konačno zaokružena.

Početna cijena osnovnog hibridnog T-Roca u Evropskoj uniji iznosi oko 36.000 eura, što ga čini zanimljivom alternativom u sve konkurentnijem segmentu kompaktnih SUV-ova. Ipak, riječ je o cijeni koja zavisi od tržišta, poreza i lokalnih cjenovnika.

Dvije hibridne verzije, tri paketa opreme

Osnovu ponude čini Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Hybrid sa 136 KS, koji je sada dostupan i u početnom paketu čiji naziv se razlikuje od tržišta do tržišta.

Kupci koji žele više snage mogu odabrati hibridnu verziju sa 170 KS, koja je dostupna uz pakete Style i R-Line. Na taj način Volkswagen nudi kombinaciju različitih nivoa opreme i performansi, pokušavajući pokriti širi raspon potreba i budžeta.

Proširenje ponude posebno je važno jer je T-Roc do sada imao ograničeniji izbor verzija, a dizel je od starta druge generacije eliminisan. Uvođenjem slabijeg motora i osnovnog paketa opreme Volkswagen nastoji približiti ovu tehnologiju većem broju kupaca.

Benzinski motor i dva elektromotora

Obje verzije koriste hibridni sistem koji kombinuje četverocilindarski benzinski motor 1.5 TSI evo2 s dva elektromotora. Pogon se prenosi na prednje točkove, a za prenos snage zadužen je automatski mjenjač.

Slabija verzija razvija 136 KS i do 100 km/h ubrzava za 9,7 sekundi. Prema fabričkim podacima, prosječna potrošnja iznosi 4,9 litara na 100 kilometara.

Snažniji T-Roc Hybrid raspolaže sa 170 KS, a ubrzanje do 100 km/h traje 8,5 sekundi. Obje izvedbe koriste bateriju kapaciteta 1,6 kWh, koja omogućava vožnju isključivo na električni pogon u određenim situacijama i pri manjim opterećenjima.

Riječ je o samopunjivom hibridu, što znači da vozač ne mora priključivati automobil na punjač. Baterija se dopunjava tokom vožnje, između ostalog korištenjem energije koja se oslobađa pri usporavanju i kočenju.

Toyota C-HR dobija ozbiljnog rivala?

Iako na tržištu postoji još nekoliko ozbiljnih hibrida, Upravo je Toyota C-HR jedan od modela s kojim će se novi Volkswagen T-Roc Hybrid direktno porediti. Japanski SUV već godinama gradi reputaciju na efikasnim hibridnim pogonima, zbog čega Volkswagen ulazi u segment u kojem kupci posebno obraćaju pažnju na potrošnju, pouzdanost i troškove svakodnevne vožnje.

T-Roc će svoje adute tražiti u kombinaciji prepoznatljivog Volkswagenovog karaktera, dvije opcije snage i snažnog imidža. Početna cijena od oko 36.000 eura trebala bi mu omogućiti da privuče i one kupce kojima je snažnija hibridna verzija do sada bila preskupa.

Ipak, konačan odgovor na pitanje koji je model bolji zavisit će od stvarne potrošnje u svakodnevnim uslovima, cijene na pojedinim tržištima i ukupnih troškova vlasništva. Naravno, kupci Toyotinih hibrida vjeruju u tu tehnologiju kao u sveti gral, pa će zanimljivo biti vidjeti šta može Volkswagen napraviti na tržištu.

Jedno je sigurno, a to je da je Volkswagen pored blagog hibrida proširio ponudu T-Roca s "pravim" hibridom i time pojačao pritisak na Toyotu C-HR. Ostaje da se vidi može li njemački SUV ponuditi dovoljno razloga da kupci, umjesto provjerenog japanskog, odaberu novi hibrid s VW znakom.