Komentari (39)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Legende, imali 6 putnika u dva mjeseca, a zelio bi da mu posao radi neka nacionalna kompanija koja ce da cijenjeno hrvatsko pucanstvo da vozi naedjunarodne aerodrome tipa Frankfurt flughafen isl. Mali aerodromi i low budget kompanije ne dolaze u obzir... Ja budale mati mila...
Povezujte se se skim hoćete ali se SAMOFINANSIRAJTE iz svog džepa a NE iz naših džepova !!!!
Zatvoriti ga,jer kosta drzavu 50 miliona a zaradi 12 maraka od letova,ne treva da sluzi kao lego stranacki lezihljebovica a i nacin sa kojim hdz i sda politicari kradu milione..
Bas ce Hrvati unistiti aerodrom Split i Dubrovnik radi Mostara,da mi je to vidjeti.Bolje da naprave aeroklub tj sportski aerodrom,ako nista iz zeze i imace vise posla
Koja glupost od ideje. Evo sto je ofirno nacionalisticka i sto nije za dobrobit gradjana Mostara. Jos gore je sto bi karta do Beca bila duplo skuplja nego direktno iz Sarajeva sa Austrian Airlines, pet puta boljom kompanijom.
Sad se sjetili da raspišu poziv.Već je trebalo da se prodaju karte,uvijek ima izgovor a aerodrom guta pare, privatna stranačka prćija.Idite u Tuzlu prepišite od ljudi kako se to radi.
Daj ba koga vi zavaravate.
Prodjite se gluposti. Sta ce selu aerodrom? Napravite otkupnu stanicu za karfiol.
više imaju zaposlenih nego putnika , koji apsurd , zatvorite ga , zasta ce vam.
Nisu ni Ryanair ni Wizz u Bosni za džabe a Kordic je i prije izbora pokušao objasniti zašto oni ne žele u Mostar. Smiješno je misliti da su Dubrovnik ili Split problem, aerodromi sa 2 miliona putnika dok Mostaru je najveći doseg 100k. Da se Mostar pokrene i oduzme njima dio putnika u sezoni jedva bi dočekali jer većinu prometa naprave za vrijeme ljeta.
Osmorka predlaže da se dio iz budjeta namjenjen invalidima i porodiljama iz KS, pokloni HDZu da uspostavi letove iz Mostara
Kod nas uvijek neka glupa prica kao mi nešto hocemo i nešto smo bitni.Kada cemo svatiti da smo nebitni šta je Mostar grad sa 120.000 stanovnika kakav moze imati aerodrom nebitan uopste to je jednostavno igra brojeva.Sarajevo ima srecu pa sve ide preko aerodroma u Sarajevu i dijaspora i Arapi svi ali i to je nista u Svijetu za jedan tjedan prođe putnika na nekom aerodromu koliko u SA za godinu , a jos Mostar ne lupajte gluposti.
Aerodrom Mostar kao bure bez dna, Vlada FBiH, od 2015. godine dala preko 16 milijuna KM, A Dubioza samo veća (Trenutno 58 uposlenih) Aerodrom Sarajevo za ovaj period dobio ukupno 4,7 miliona KM, A sama dobit Aerodroma Sarajevo godišnje je preko 7 miliona KM!
osim za Medjugorje ovaj aerodrom nema nikakvog smisla...realno, koliko putnika dodje maksuz u Mostar...ovo treba biti rezervni aerodrom za sarajevski, pogotovo zimi...rasputiti to stranackih poslusnika sto tamo radi a ima ih 67...HDZ i SDA, sve duplo
Zasto ne bi imalo smisla??? Ima smisla i te kako! Samo treba napraviti i aranzmane i povezati ostalu infrastrukturu, napraviti prave ponude. Iz Mostara se moze proputovati pola Bosne lahko a do mora mozes kamenom dobaciti - znaci idealan polozaj ima. Samo sto nije nista povezano! A uvijek suncano vrijeme, nema magle, blizje je SA nego Tuzla.
Kud hdz seta i vlada tu trava ne raste
Jedino let ZAG - SJJ - OMO - ZAG znaci slijetanje u Mostaru ako ima ko da uđe ili izađe.
Witz. Politika koja je ugušila zračnu luku treba je sada spašavati. A sve je ponovno politika dogovorila - Croatia treba letjeti, samo ne mogu odmah to reći pa spominju nacionalnu zrakoplovnu tvrtku koja bi Mostar povezivala sa, gle čuda, Zagrebom. Letjela je Croatia na toj liniji i ranije, pa je odustajala jer je neisplativo. Možda sada grad Mostar više odriješi kesu za subvencije.
Promjenit vlast, promjenit direktora i preko njega zaposlene radnike, dovest prave ljude na prava mjesta. pa makar to i stranac bio.... pa vidit ce te kako taj aerodrom radi i koji potencijal ima. Dok god rvatska tu ima svoje prste u igri, nema napredka.
Manje letova manje dnevnih turista u Mostaru. Mogu imati grad za sebe a ne čistiti iza čopora stranaca takozvanih dnevnih turista
Putnici od aerodroma u Splitu do Medjugorja dodju za max.1,5h ugodne voznje( cca.150km). Iz DU je slicno ali cesta nije autoput. Zasto neko misli da je mostarski aerodrom konkurencija splitskom ili dubrovackom? Aerodrom u Mostaru mora biti svjestan da ako zeli prezivjeti treba organizirati hodocasnicke carter linije . Sve ostalo je utopija. Znaci ciljano carteri sa medjugorskim hodocasnicima.
hodocasnici budale.Koji Hajvani.