Komentari (96)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Ali! Mozes oprati par miliona na neupotrebljivim vozovima. Provjerena bosanska ekonomsko razvojna politika.
I da ne zaboravim, to sto drzava ide u minus 100 miliona nema veze, ti sa par seljaka uzmes 1 mil i podijelis. Stoka.
Upravo tako ... Ali, nisu oni stoka... stoka smo mi... što ne odemo i ne povješamo učesnike ovih događanja... Nije kriv lopov što krade... krivi su posmatrači što ne uzmu pravdu u svoje ruke...
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
OOOOOOO HEPEEEEEEEEEEEEK
Čitao sam ovu vijest polahko razmišljajući istovremeno o državi, putevima, prugama i onda se spustim na tvoj komentar.... što me nasmija, nevjerovatno :))
Ma ni hepek nam neće pomoći ;) Samo napalm
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Ovo je najveca afera u istoriji Bosne i niko nije u zatvoru zavrsio. Cuj kupis devet garnitura vozova a znas da nemas sina po kojima bi se vozili i kao to je u redu. Hapsi bagru lopovsku
Postoji li kakva vrsta kocnice, da se smanji brzina sa 240 na 40? Unaprijed zahvalan na odgovoru.
Nema to kod nas, moramo dati nekom još 300 miliona da naprave te "specijalne" kočnice.
U staro zeljezo prodat :-)
pa zna se brate ko je potpisivao i koje oprao novac ali nema pravne drzave da ga strpa u zatvor za nanesenu stetu jer je u talu sa vise njih............sta reci nego fuj bagro lopovska
Hej neko je spisko 130 MILIONA MARAKA ali ko fol "ne znaju ko je odgovoran".... Ko da je nekom marka ispala iz džepa pa se ne zna ko je uzeo s poda.
"Ironija je to da se građani BiH voze sporim vozovima starim 40 godina dok skupocjeni vozovi, koji mogu razviti brzinu i do 240 kilometara na sat, stoje na ***u željezničke stanice u Sarajevu." Veca je ironija, sto covjek s VSS radi kao konobar a onaj sa SSS na mjestu direktora firme. Jer da direktor ima VSS vozove bi planski kupovao a ne po cejfu.
Ima i osnovaca na mjestu direktora instituta.
Mozes voziti Ferari po makadamu, al´ polako :-)))
"Ma jebo to nek mi idemo u brazil"-prosjecni bosanac sa prosjecnim koeficijentom inteligencije
Čovječe, pa kad kupuješ jebene cipele, prvo ih probaš da vidiš dal žuljaju, dal' stopalo 'hoda' u njima, dal' su kožne ili neko jeftino kinesko smeće, pa tek ONDA pitaš da li može na rate ili na karticu ili ćeš izvadit' keš. I to sve zbog nekih 100-200 KM... A ovi debili su tresnuli 67 MILIONA KM bez da su prije toga probali jebeni voz na našim prugama... Pa ne znam šta da kažem osim da želim svim odgovornim za ovo stanje TEŠKU I BOLNU SMRT.
tek sad ponovo pročitah, dakle nije ni u KM, već 67 MILIONA €... STOKO PROKLETA
Ma prokleti nek su svi koji su se dočepali javnog novca i potrošili ga na ovaj način. Dabogda pomrli svi odreda!
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
nemoraju tjerati do maksimale,nek ide 60 i dovoljno je.
"Devet brzih talgo granitura". Niti su brze, niti su GRANITURE. To je "devet garnitura brzih talgo vozova". Ćao pravopis i gramatika!
pa vozite ih sporije, moze i ferari ic 60 na sat
Problem je što nema lokomotive koja može tegliti ovo. Šta misliš da Rade Končar lokomotiva stara 40 ljeta može vući ovo?
Da se razumijemo ovo su kompozicije putnickih vagona bez lokomotiva...
Hteli bi brze vozove a radnici nemaju za hleba. Samo nek svetli, sjaji i šljašti bas kao na zapadu. Videla žaba da se konj potkiva pa i ona digla nogu!
...treba zatražiti mišljenje Nermina Padeža i Stjepana Zareza
Devet brzih talgo GRANITURA... Bravo Klix
još malo ćemo ko u bangladešu, svi na bicikla i na one rikše il kak se već zovu,uglavnom nazad je prikolica a naprijed vuče čovjek ..
ja al nećeš se ti vozikat okolo, već ćeš ti da vučeš rikše okolo, ko i svi ostali. samo goozonje imaju privilegiju da sjede pozadi.
Ma kakve crne linije .. pogasili sve sem Ploca i Zagreba. U ZBH je stanje ko u GRAS-u.
Dok mi stvorimo uslove za saobraćanje ovih vozova, u ostatku svijeta će već godinama imat' leteće talgo vozove.
Evo im prijedlog : Nek' uvedu liniju gradskog voza od Bosnalijeka/Sušice pa do Rajlovca/Tarčina,sa nekoliko zaustavnih mjesta bi u jutarnjoj i popodnevnoj špici sigurno imali nekoliko hiljada putnika što bi moglo biti dovoljno bar za održavanje. U svakom slučaju,najgore je da stoje.
A ko će to organizovati kad u željeznicama ima zaposlenih SAMO 4.000
Ugovor potpisale dvije države: BiH i Španija; Projekat proglašen razvojnim; Vozovi testirani sa lokomotivama koje voze po našim prugama; I da ne nebrajam dalje. Ali, bolje im je da se vozaju po turskim nego po našim prugama, zar ne?
Nista kao 70tih u Yugi skupite mlade ljude i gradite nove pruge, ionako su komunjare pobjedile na izborima
prvo...da li su uopste kupili lokomotive za ove vagone? drugo...koliko treba stotina miliona da se pruge prilagode za ove brzine? trece....zasto devet kompleta kad objektivno ni za dva nema posla? cetvrto...ako imamo novinare zasto nisu istrazili tko se upluso u ovom poslu? peto...ove vagone sad kad bi prodavali ovako nove nebi dobili vise od 60% cijene zbog amortizacije koja se knjizi na njih tj godina od prodaje....tuga od biznisa :)
oni imaju voz . . .a mi se moramo guzvat po cetvero u taksiju eeee
Zato treba okaciti za jaja kriminalce koji su oprali pare kupovinom istih...
Ma mi volimo Cirom da se vozimo sta ce nam ti skupi brzi..
...krklačina,taslačina ,tarabljenje...da ima ,zbilja ima ...muzika.....ta ta t ata
Vagoni gospodo, ne radi se o vozovima, stoje zbog toga sto je Hrvatska "minirala" Bosnu uvodjenjem enormnih taksi za koristenje njihovih pruga. Tako da se ne isplati. Inace prvo su ih blokirali na taj nacin da su trazili da se 12000 stranica Talgo dokumentacije prevede na hrvatski, nakon toga su otezali sa tehnickom dozvolom, da bi na kraju uveli enormne takse za strane vozove na njihovim prugama, cime su ubili regionalni zeljeznicki saobracaj, sto im je i bio cilj. Treba se sjetiti kad budemo uvozili i kupovali robu od njih. Sjetite se da je Hrvatska potezom pera ubila investiciju FBIH poreskih obveznika od vise desetina miliona eura i toga se sjetite prilikom svake posjete Konzumu i Merkatoru ili prilikom svake kupovine HR robe. Naravno krivica je i na korumpiranim vodstvima ZFBIH i vlade FBIH, svih od onih koji su narucivali, do onih danas koji sad to zele pokloniti Turcima, Bosna je trebala prvo rjesavati svoje zeljeznicke probleme, pa tek onda ako bude super uspjesna ostalo.
Ako je ovo 'Ferrari', onda sam ja Bill Gates... Ne daj Bože da ste uzeli 'Ferrari vozove'!
U pitanju je metafora momčino moja.
Sta reci Bgt. ZALOST OD DRZAVE Traziti svi kolektivno azil bar u Somaliji
Ne stoje vozovi jer su prebrzi za nase pruge ili zato sto nema lokomotiva koje bi ih vukle ili zato jer su nekompatibilni i previse napredni. Stoje zbog troskovi odrzavanja. Sjetite se price o potrosenim tockovima Koncarevog voza isto tako frisko uzetog. Redovna kontrola u svijetu podrazumijeva i redovan remont - kod nas se handri dok nesto ne crkne pa onda mijenja. Problem s vozovima je sto se takve stvari ne smiju dopustiti da crknu negdje usput i onda se u nedostatku sredstava za remont prosto iskljucuju iz saobracaja. S tim da se voz zamisljen da ide 200 km/h po uredjenoj pruzi daleko vise lomi i kvari po neuredjenoj pri 40 km/h. A sredstava za remont nema jer nema putnika ni transporta robe, jer projekcije potraznje za takvim transportom ne odgovaraju stvarnosti, jer karte za recene vozove ne bi mogli naplacivati kao sto su planirali - tj. kao karte za voz koji ide 200 na sat. Zato voz stoji. Jer da ga puste na prugu za 6 mjeseci bi morao na remont tj. bio bi neupotrebljiv.
Ma nek ste vi njih davno kupili
Joj sto se laze u ovom clanku. FBIH je platila prije godinu dana 200 miliona eura za totalnu rekonstrukciju pruge od Bradine do juzne granice BiH sa HR. Isto tako obnovljene su stanice u Mostaru i Capljini. Sto znaci nije bas da je to makadam. Cak naprotiv, te pruge ako je posao uradjen kako treba moraju biti dobre. Postavljena je nova kmena podloga, betonski blokovi umjesto drvenih letvi ispod sina, sine su zamijenjene, to treba fercerati dobro. Medjutim sad ovi lopovi pokusavaju nas ubijediti da je bolje da sve to izdamo Turcima za malu lovu (13,5 mil. eura za tri godine), pa kad nam ih vrate, od njih nece ostati nista. Bolje i da stoje, nego da nam ih Turci upropaste. Inace dobar menagment bi pokrenuo i Talgo. Jeste narudjba boze sacuvaj, neko treba u zatvor, medjutim moze se to isplatiti pravim potezima, a pravi potez svakako nije iznajmljivanje Turcima. Ako hoce kupiti za istu lovu placanja, OK, ako nece, ciao, nikako ne iznajmljivati.
Ovo po našoj staroj narodnoj : Kako ćemo? Lako ćemo.
https://www.youtube.com/watch?v=Z-4v4I7Gzk0
Ko kaže da Ferrari neće makadama? http://www.youtube.com/watch?v=Z-4v4I7Gzk0
A RADE PENDREK...
PA MORAŠ SE HASANE MALO I NASMIAJTI ...INAČE POSLIJE OOOO HEPEEEEK DOĐE SVE NA SVOJE ...ŽIVIO
...a bio je asfalt, kad ste ih kupovali... #%&@ mole se ljudi dobre volje da uplate novčani prilog za izgradnju nove pruge..
Bivši gen. Direktor je za ovaj poslovni potez dobio prestižno priznanje SENATOR, kao najveće priznanje za uspješnog managera.
Tipicno! Naruci, pa poslije kontaj sta ćemo i kako ćemo! Pa dokle vise ovako??? Ima li iko u Bosni i Hercegovini da je pošten i da misli na drzavu i njene gradjane dok je na vlasti i prije nego sto dodje na vlast?
podero bi ga ko makadam askonu xD
pa šta radi sipa majko draga. ne mogu se pare naše trošiti a da se za to ne odgovara. sve odgovorne zatvoriti i tražiti da vrate pare. neće valjda naša djeca njihove promašaje plaćati.
ahahahaha a jest nas levate, postalo je smijesno
logicno i ne moze se vozit voa a narod da se šverca...kako god zato nam je drumski saobraćaj privilegija,neka kamiona autobusa tački itd :D
[Bosna i Hercegovina]
Ne mogu da vjerujem, da nikome nije na um palo, da vozovi nisu kompatibilni s našim sistemom željeznica, ali stvarno što ne mogu da vjerujem, da je taj neko sebi dao za pravo toliku drskost, da u oči laže cijelu vladu, ministrastvo i građane!
Pa vjerojatno je pri kupovini nešto leglo i na njegov račun, pa ga nije bilo briga što će vozovi piti neiskorišteni.
...mnogi je nehljeb omastio brke sa 5-10%...kad jednog dana ovdje počnu hapsit zbog kriminala, ostaće u saraj'vu 16 duša...od toga 10 penzionera...