Komentari (78)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Seljačine kojima je automobil najveći domet u životu i opsesija
Na svako drugo auto na tvoje ime dupla registracija treba
"Abel Baltić je zaposlio suprugu ministra Nerina Dizdara i dodjeljivao je poslove firmi čiji je vlasnik prijatelj federalnog premijera @niksicN "
svaki seljo mora parkirat tik uz: banku, postu, kafanu, kladionicu... treba uvesti putarinu za ulazak u staru jezgru grada a parking dici za 200%. tako ce mnogi koristiti gradski prevoz umjesto automobila. to bi uticalo na smanjenje smoga u gradu.
gore kod Latunske cuprije bi trebalo iznad Miljacke napravit parking. Stvarno je sve zbijeno.
Od kuće gdje ja živim do glavne ceste ima 800 metara cestovne udaljenosti. Za 800 metara udaljenosti imaju 5 Automehaničara, 2 Autolimara i 2 Autoelektričara. Svi oni rade u svojom radionicama niko nije zatvorio radionice i otišao van BiH. Automehaničar može i 200 KM za dan zaraditi bez problema. Pitam se odkud što će toliko njih ? Svaka kuća po dva auta imaju u prosjeku. Nekad se mora i popraviti auto.
U bosnu dolaze popravljati auta i ljudovi iz drugih zemalja jeftinije je
Ima se može se,nema se glumi se..stara azerbejdzanska poslovica
Definitivno se slazem za javni prijevoz, najradije bih opicio bez auta najvise radi parkinga i guzvi. Svakako treba razvijati saobracajnice, ali akcenat staviti na javni prijevoz.
SVE SE NEMA A SKORO U SVAKOJ DRUGOJ PORODICI I DJECA CIM SU PUNOLJETNA RODITELJI IM KUPUJU AUTA I TO JE SVE SE NEMA A MOZE SE
Lik živi u zgradi u suterenu, u 40 kvadrata sa ženom, dvoje odrasle djece i unučetom. Pet auta imaju, od kojih dva stoje na parkingu za dijelova. Je li to realno i racionalno?
Cisti kompleksi bosnje, nema kauč kući al mora ici autom 10 minuta voznje
Ja sam se vozio prevozom dok god sam mogao, ali vise ne ide. Prvo auto kupio sa 27. S kraja na kraj grada autom se vozim i po sat vremena, nekad i duze. I na ovo sve uracunajte ljude koji stanuju van KS i voze se ovamo zbog posla.
U tuzli uvozimo radnike. A sve se nema a svak ima neko prdekalo i voza se
sad ce glupi komentari, kako dileri babinu sinovi vozaju po 2-3 auta a u Sarajevu ima firmi koje imaju po 10tak auta komercijale pa i do 100 , rent a car , taxi ...... gdje svi radnici imaju svoje i službeno vozilo statistika je najveća glupost
mislim da se ne zna uopšte koliko KS ima stanovnika, 419 000 stanovnika je dosta manja cifra od realnog stanja.
Adnan Babajić došao autom iz Amerike u Bosnu, dominacija 🔥🔥🔥
Bez efikasnog javnog prevoza bit ce sve gore.
Samo dobar javni pevoz sa subvencijama, da se ne isplati ići na posao autom.
Vec odano je Quantitet vazniji od Qualiteta! I to u svakom smislu!
nema se a ima se
Ja mislim da ovi nesposobnjakovići iz trojke koji su zamijenili nesposobnjakoviće iz sda jednini mogu podic cijenu parkinga a lpngitudinale zaboravite
Gdje počinje Bosna tu prestaje logika. Broj stanovnika u centalnim opcinama se smanjio, a broj vozila povecao. Logika kaze da cijene nekretnina moraju pasti, jer iste ostaju prazne.
Bolje cerka na onlyfansu nego sin u nasoj stranki
Jedan od razloga zašto su gužve u gradu nikad veće.
Koliko ih ima bez tablica po parkingu Sarajevski parkinzi su postali auto otpad i pljacevi za prodaju auta… naravno nas vrli nacelnik se bavi ortopedijom umjesto da nesto uradi…
na njemackom je Platz. pa ti vidi...samo L.
Ovi iz Vogosca su donacije i stanovi mrtvim podrnjcima
poredite auta sa ljudima mislim da je to apsurd samo po sebi, al cinjenica je da broj vozila ocajan postaje, uvesti neka pravila i ogranicenja, ako ogranicis godista rece udaras po sirotinji, ako ogranicis vrijeme rece kako ce na posao, zone napraviti mozda isto tesko...napravite funkcionalan javni prevoz pa ga forsirajte
Postaje sve manje zivotna sredina za ljdue. Pretrpani smo autima ali bez pravog razlgoa. Kupuje se djeci auto da idu na fakultet i kafu. Domacinstva imaju bespotrebno po 3 auta. Ja bi da se uvede da je normalno jedno po domacinstvu, prvenstveno mislim na zgrade, i da se placa znatno veci porez na dodatno auto.
Svako mudo danas vozi auto, i to još kakvo auto!
tačno se vidi nema gdje auto da parkiraš
Ma ovo se samo moze rjesiti nekim podzemnim prevozom, putovanje van neke vece guzve na relaciji Bascarsija - Ilidza cca 50 min, u spici cca 2h.
@klix dajte malo neke infografike, bole oči od ovoga
Nezna to kod Klixa niko sastaviti.
Da napravite javni saobracaj na taj neki ugodni nivo, opadalo bi mozda, ovako ce samo rasti .
Javni saobracaj je obaveza. Onaj Šteta trenutno najvažniji političar u Sarajevu.
Ne bi bilo tako da imamo uredjen javni prevoz
Bit ce para za taldzije sto su podjelili koncesije za parking.
Dosta su i kamere doprinjele. Nema više lako vozit bez registracije. Druga stavka centralizacija pa se sve više vozila iz cijele BiH ili FBiH registruje u Sarajevu i javni i privatni sektor. Treća stavka, populacija stari. Sve je više punoljetnih u procentu stanovništva. I sve ostalo navedeno tipa po par auta na 3 čl domačinstva.
Ne znam zasto te ljudi dislajkuju kad si sve rekao dobro.
A putevi? Eh, te misteriozne i neuhvatljive transverzale i longitudinale.
Odakle vam ljudi. Ja nemam za guma na bicklu. Svbe krpim stare....
Generacije poslije rata svi imaju vozacku dok se prije bilo nepismeno nije se znalo poloziti
Robot vozila . sama idu...šuplja ima jasta ko voziti medjutim neki ocrnjuju sve sto je u napredku
To su oni sto im je Trojka subvencionirala grijanje, vrtiće, kupovinu stana...
ja, i?