Korejski proizvođač automobila sve više se okreće karbonski neutralnim modelima. Jedan od koraka tog procesa je potvrda da Hyundai u prvoj polovini 2024. godine zaustavlja proizvodnju svih N modela s benzinskim motorima u Evropi.
Hyundai Motor je osvojio najprestižnije počasti na dodjeli Top Gear nagrada u 2021. godini, osvojivši titulu za automobil godine sa modelom i20 N i titulu proizvođača godine.
Hyundai i20 N proglašen je prvakom 2021. godine na Top Gear Sedmici brzine, nakon što je demonstrirao najbolje performanse iz skupine od 26 modela visokih performansi. Sedmica brzine odvijala se nekoliko dana na Top Gear testnoj stazi Dunsfold, gdje je ovaj "hot hatch" nadmašio svoje konkurente u nizu iscrpnih testova.
Kompanija Hyundai je počela testirati reli automobil koji će koristiti u Svjetskom reli šampionatu (WRC) 2022. godine.
Hyundai će objaviti seriju videa koji predstavljaju historiju i nasljedstvo njihovih sportskih N modela, obuhvatajući sve automobile visokih performansi sa ovom oznakom.
Hyundaijev odgovor na slične sportske modele iz B segmenta koje nudi nekoliko drugih automobilskih kompanija pokreće 1,6-litarski četverocilindarski turbobenzinski motor koji razvija 207 KS.
Hyundaijev manji model iza kojeg stoji N odjel bit će ozbiljan konkurent automobilima kao što su Ford Fiesta ST i VW Polo GTI.
Testni prototip Hyundaijevog ulaska u svijet sportskih automobila B segmenta ovih dana opet "vrti“ krugove na stazi Nürburgring Nordschleife.
Kompanija Hyundai namjerava postati veliki igrač na tržištu automobila visokih performansi, a naredni takav model stiže ove godine i nosit će oznaku i20 N.
Kompanija Hyundai će nakratko ove godine prekinuti širenje svoje N porodice modela, ali će već naredne predstaviti značajan novi model, a to je i20 N koji će biti rival Fordovoj Fiesti ST.
