Komentari (46)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
pravite autoput prema tuzli, sve ostalo je suplja prica, pare ce biti progutane
Koja mizerija, pa toliko zubekre babe u jugozapadnoj Bosni dobiju za vikend od FBiH, a uplate ukupno 50 miliona maraka poreza!
56 miliona maraka je 28 miliona eura, pa toliko kosta kilometar autoceste izmedju prijestolnice Siroki Brijeg i prijestolnice Imotski koje finansira FBiH?
cuj 56 miliona za 2 godine i sad ce to kao nesto promijeniti
Taman da preletačka vlada u TK sebi opet digne plate i za 1000 KM i uvjerava narod da je porasla samo 32 marke.
mažete nam oči, ništa se ne radi u TK po pitanju puteva, ovo je katastrofa... ekonomski smo najjači a izgledamo najsiromašnije jer od nas pare idu u Hercegovinu da se grade njima putevi... skandalozno je šta nam rade!
Sve se vrtimo oko pripreme dokumentacije i ekspropriacije. I nigdje metra puta.
Nadamo se da neće biti izvođač radova koji je radio na Nišićima treću traku.
Zakasnili ste samo jedno 20 godina
Objavite koliko je miliona skrkala vlada Fadila N. na projekat neimara Bakira I. - jama Hranjen? I koliko je miliona u isti projekat uložila sadašnja vlast? I koliko bi se km puteva moglo izgraditi u TK, za te pare?
Ako je kriminal, imaju tuzioci, medjutim to je druga lova, to je lova BHTelekoma.
Doboj - Tuzla??????????????????????????
Haha, milijarde nam oteli i vracaju 60 miliona
Povezuju ih s Orašjem, s sa Zenicom i Sarajevom povezani makadamom..
Pa dokle više ismijavanja ovog naroda. Pozivam Klix da provjeri i objasni šta ovih 56 miliona znači za 2 godine u poredjenju koliko su dobili herechovacki kantoni i sarajevaki. Takodje, nek saznaju i obavijeste nas koji se za dvije godine prikupi akciza na području TK. Slbez tih podataka ovo što Neka priča ni pas s maslom ne bi pojeo
Konačno nešto i nama u TK najviše uplatimo a malo toga nam se vrati
Komentar je sakriven… prikaži
Autoput Orašje -Tuzla. Hajde, i to da (ne)vidimo.
Tuzlanski kanton "manje važan". Inače ovih 56 mio. KM je kap u moru.
Izaberite vi firme koje znaju raditi posao kvalitetno a ne seoske prevarante koji ukradu 2/3 novca a za 1/3 grade put i oatale troskove. Nisu pare problem,nwgo javasluk i kriminal.
Potrebno je 5.6 miljardi da bi se nesto značajno napravilo. Sa tih 56 miliona ne mogu se ni rupe popuniti
Stim parama mogu samo rupe zacepit,nista ispod milijarde
trojaneri bravo Fadil je iz tog kantona pa su dobili K a uplatili puno nula u budžet
bijednih 65 kilometara će praviti cca. 40 godina
A kad će povećanje penzija? Hoćete li šta izdvojiti za najugroženije kategorije ovog društva? Aprilsko usklađivanje sa 25 KM povećanja na minimalac je više smiješno nego povećanje sa svrhom. Sebi ste plate povećali sa iznosima između 450 i 530 KM usklađujući sa troškovima života kao da imate po 20 stomaka više nego penzioner.
temam da se pokrpa asvalt od sarajevevaca prema tz a ostalih 55 u padzeeee
Gdje su pare za odrzavanje postojecih cesta?
Postoji li za ovu drzavu Bosanska Krajina ikako?
Aha sad vidim Fenina vijest. A tu je direktor onaj što je platio 800000 za Severinu. Valja mu sad slušat Neku
OBUSTAVITI SVE GRADNJE AUTOCESTE U SVIM KANTONIMA, OSIM USK I TK, TAMO POCETI PRAVITI ODMAH PO SEST DIONICA!
TK moze i sam uraditi koju brzu cestu, ali kako oada skršimo 500 miliona godišnje na uhljebe i korupciju
Nije moguce to zakonski uraditi. Kantoni imaju obavezu prema regionalnim putevima, a oni su definisani zakonom, kao i magistralne ceste, brze i autoceste.
biti ce dobro ako se na veceu provozam u cugu,za Tuzlu sigurno necu dozivjeti
Selo Široki Brijeg ~Hrvatska 930 miliona. Ne prikupe toliko ni poreza, Al zato je Tuzla 56 miliona
autoput koji ide preko maoče zaobilazite garadačac srebrenik koji bi ovim autoputem puno puno dobili ali vi radije idete preko majevice gdje nema žive duše
Ako bude isao kroz vase avlije, nece se zavrsiti za 100 godina. Jeftinije je tunel prokopati od Tuzle do Orasja.
Kad imaš autoput onda se nije problem priključiti. Srebrnik-AP je onda rutinski. Tuzla organski treba izlaz prema EU. Sve ostalo je laprdanje....
eto sad dvije koze muzete aaaa a ne jednu