Komentari (83)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • •Većina komentatora smatra da tramvajska linija predstavlja napredak za gradski prijevoz i da će, uz prioritetizaciju na semaforima i bolje upravljanje prugom, privući više putnika te smanjiti gužve i troškove vožnje.
  • •Dio komentatora ističe da je nova linija sporija nego što bi trebala biti zbog zaustavljanja na semaforima, vozila na šinama i nedovoljnog broja vozila, pa neki smatraju da je projekat nedorečen ili politički instrumentaliziran.
  • •Mišljenja komentatora su podijeljena oko političke odgovornosti i troškova projekta: jedni hvale izvođače i nove investicije, dok drugi kritikuju korupciju, upravljanje dugovima i opravdavaju skepticizam glede efikasnosti i prioriteta.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Mora se dati prioritet tramvajima na nacin da ne cekaju na semaforima. Sto bolji i brzi javni saobracaj vise ce ga ljudi koristiti.
Bukvalno samo da ide dosta brže bilo bi još više zadovoljavajuće
Obrnut stanice da su prije semafora a ne poslije, ne kontam rezon.
PRIKAŽI ODGOVORE (5)
Imamo tram i to redovno. Što je i dobro,malo je sporiji al vrijedi ito puno
Samo ga SDA botovi osporavaju jer su svjesni da nista nisu napravili za 33 godine
U gradu kamere postaviti, ko vozi preko sina kazna
PRIKAŽI ODGOVORE (4)
Ko zna koliko stanica ima od Hrasnice do Baščaršije!? Vrijeme zaustavljanja na semaforima plus na stanicama. Da se vozite autom treba cca 30min bez zaustavljanja osim na semaforima.Ne shvatam sta je problem?
Problem je što niko neće na tramvaj ako je autom lakše/brže. Da naprave da je 10minuta čaršija iliđa metro onda nebi nikom autom išao. Znači čista fula dramvaje ukidaju redovno po većim gradovima mi pravimo pruge
Da su i autom krenuli u isto vrijeme znalo bi se puno vise o tome jel brzo ili sporo ali vodjen iskustvom u spici sa autom zna se bas zaglaviti do od Velikog parka do Ilidze sam znao voziti po sat vremena.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
u jednom pravcu sat i nazad sat to je dva sata dnevno. neka su 4 sedmice radne, to je 56 sati mjesechno u tramvaju, dva i po dana u tramvaju na mjesec dana
Jedan mandat bez SDA i grad konačno dobio normalan javni gradski prijevoz, nove tramvaje i novu prugu. SDA za 30 godina vlasti nisu znali to uraditi. Ali eto, kažu Trojka ne valja pa vratili SDA. Tužno i žalosno
Dug KS 2022, 419 miliona, dug KS u 01.07.2026, 893 miliona. Usporedbe radi, duk TK koji je 2x veći od KS je cijelih 81,9 miliona. Dakle, za skoro 480 miliona u 3,5 godina ulice su trebale biti zlatne a tramvaji leteči!
Šta je po tebi rješenje? Opet SDA sadaka mentalitet i moliti Tursku i Češku da nam poklone svoje rashodovane tramvaje?
Gledaj SDA botova što su se upalili ko kutnjak,pa šta su to vaši zeleni uradili za 30 god?!Bivši načelnik poslo sina u zatvor da ne bi on išao,a kad je ispucao mandat otišo i on na robiju.Ilidza procvjetala od kad je Muzur,od parkova,igrališta,kružnih tokova,sportskih dvorana pa evo do tramvajske pruge.Nikad više lopovi iz SDA na Ilidzi,čast izuzecima Ćenanović.
U mnogim europskim metropolama javni saobraćaj ne funkcionira savršeno... kašnjenje je redovno, a u zadnje vrijeme su česti i štrajkovi. Naravno, postoje i gradovi u kojima je to izuzetno dobro uređeno. Sarajevo je od grada gdje je javni saobraćaj bio katastrofa postao solidan, vjerovatno prosječan europski grad. Poboljšati aplikaciju i pojednostaviti korištenje za strance, bilo bi još bolje.
solidan za tebe mozda. nemas pojma o cemu govoris
Ma rusit, pocupat. Ne valja to nista. Fala bogu vratili su se ovi koji ce nam otvoriti oci i pokazati kako je najbolje da se nista ne radi 30 god.
ne brines za parking, gorivo sve skuplje, ekologija, guzve. koristite gradski prevoz
Da nije korupcije do sad smo trebali podzemnom zeljeznicom sve imati povezano, ne bi ova relacija trajala ni 15 minuta. Ali o tome mozemo samo mastati jer kako je krenulo ni vode necemo iduce ljeto imati u glavnom gradu a kamoli sta savremeno. Svemu tome smo sami krivi jer ti korumpirani politicari su iz naroda, sta sam puta cuo nekog da kaze "i ja da sam na njihovom mjestu i ja bi krao".
Sacekajte dok benzin izadje na 5-6 maraka, skontacete kolko je to super ideja i kako se niko toga nije prije sjetio...
Uzas. Da je SDA bila na vlasti odmah nakon rata i da su oni dobili oko 4 milijarde dolara za obnovu, pa oni bi nam barem metro napravili...ustvari cek...
S obzirom na udaljenost i spicu nije lose.
Više prostora imaju sardine u konzervi
Svjedok sam toga svaki dan, dobrim dijelom tramvajski saobraćaj usporavaju vozila na šinama. Vozači tramvaja tu ništa ne mogu uraditi. Da se očisti pruga od vozila koja nemaju odobrenje da voze šinama, stigao bi dosta brže od Hrasnice do Baščaršije...
Eh... ta ce trojka, da je Bake pravio prugu, dobacila bi do Kijeva
Prvo treba dovesti strucnjaka koji ce napraviti plan.saobracaja.guzve.na stajlostima medjustanicama.cekanja na oktetistima.na kruznim tokovima.nerelano je da tramvaj ceka 10.do 20 Minute na drugi tramvaj.koji neide do hrasnice
Treba štetu smjestiti u Sokolović koloniju pa nek ide svaki dan tramvajem na posao. Taj nije sjeo u njega osim kad se slika za predizborne
Trebali bi dijeliti dezodoranse ljudima, jer vecina zaudara do bola.
Budimo REALNI - Dug KS 2022, 419 miliona, dug KS u 01.07.2026, 893 miliona. Usporedbe radi, duk TK koji je 2x veći od KS je cijelih 81,9 miliona. Dakle, za skoro 480 miliona u 3,5 godina ulice su trebale biti zlatne a tramvaji leteči!
Ima i oprost duga
Banke jedva čekaju da oproste hahahah
Svaka cast na uradjenom poslu.Jedan mandat i evo prige koja ceka 30 godina
Samo ste oštetili one koji su do sad koristili tramvaj kao prevoz. Umjesto 10 minuta što su čekali na stanici, sad čekaju 20.
Znog7 putnika iz Hrasnice! Ruku na srce biće više putnika kasnije za 2 3 godine dok se raja ne prekrije tiše
Dobar je tramvaj,bus i trolejbus...mnogo..
Ovo je stvarno jedan veliki dobitak za Adnana Štetu iz SDP-a. Iako nisam njihov fan, prvenstveno zbog njihove komunističke ideologije, moram priznati da je čovjek odradio posao.
Hbo ti on f. Ne dipr
Odradio posao, do mostara, doboja se treba doći za sat vremena ne do čaršije. Nula vizija jedini rješenje je metro iliđa skenderija putovanje manje od 10 minuta i smanjut će se gužve
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Jeste li platili kartu ?
Bravo ministre Šteta,mrze vas jer ste pokazali građanima da političari mogu napraviti nešto što će olakšati narodu i uljepšati njihov grad.SDA mafija vam želi zalijepiti etiketu kako bi vas izjednačila s njima.Znaju građani da njihove riječi vrijede koliko i Vučićeve, i da je to sve laž.Imali su sreće što građani nisu izašli na izbore kao u Srbiji.Sada sa 10% glasova vladaju našim životima. Vi ponosno možete hodati gradom, i ne treba vam veća nagrada od toga da pogledate u ono što ste uradili.
Bravo za ovakve reportaže
Samo što Štetu nisu nacrtali u analizi. Čuj autobus možda ne staje na svakoj stanici ako nema putnika a tramvaj staje.Hahah
Eno Medihe i Senade docekale tramvaj, lakse je sad.
Plus na ovo dodati jos 45 minuta čekanja da dodje tramvaj
Kada ce podzemni metro da se izgradi?
17 kilometara za 63 minute, teško da može gore.
Ma pravo su brzi, čekaš tramvaj po 20 minuta i kad stigne guraš se u njemu sa još 300 ljudiNema šta
Ludilo
hahahha sto niste animili koliko duga gradjani cekaju Tramvaj na stanicu da dodje!?
Ja smatram da je cijeli ovaj projekat jedan veliki promašaj! Tramvaja nema redovno, a onda kada dođe ne može se ući u njega, jer ljudi koji izlaze ranije u gradu, a i ostali, svi ulaze u njega, to je pakao poslijepodne!! Džaba vam spiskani milioni ako nema tramvaja dovoljno i redovno.
Dolazi novih 15 komada
sjajno, to je 4 minute brže nego autom od Vogošće do Maglaja....
Onda ti živi u Vogošći i traži posla u Maglaju, a gradsku špicu ostavi nekom drugom
Pa vrati se u s.e.l.o odajle si dosao
ja i?
Ma jašta, a to što vode nemamo, nema veze, ima bure, ima kanta.
I taj tavaj više uši otro ko da je 200 km napravljeno
Sporo, 15 km 63 minuta. S kraja na kraj Beča za 40 minuta.
Ko još jednom kaže da je tramvaj precizno sredstvo ja mu se sjećam f
Zali boze para potpuno nepotrebna linija,ali kako bi crveni drugacije ukrali milione nego ovako ,e nece moci sad ide cesljanje papira
Cijeli svijet se okrece elektricnim autobusima. Cak i gradovi u najblizem okruzenju , poput Zagreba i Beograda. Ali konobar iz renomirane prodavnice diploma sa Sokoca pravi trolejbusku liniju do Vogosce. Pravi nepotrebnu liniju do Hrasnice i produzava ljudima vrijeme u prevozu. Pritom treba viditi ko je sve izvodio radove i koliko je kostalo. Ja razumijem trojkaske botove kojima Klix nabacuje pluseve, ali da li ima neko racionalan koji ovo moze da podrzi, dok uvode elementarne stvari nemamo,
Obecavali su Trojkasi kad su dolazili na vlast da ce rijesiti pitanje zagadjenja vazduha do 2026. godine, a evo sad ce 2027. godina, a Sarajevo svake godine obara rekorde u zagadjenosti.
Bolje nosit baterije za bus od 5 tona stalno sa sobom na istoj liniji, nego provući žicu i imati lakši, jeftiniji i sigurniji bus. Logično
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
Mozda je spor al zato malo struje trosi :)
Tanko je to sve. Ako nemate konkretan razlog, u Hrasnici se objektivno nema šta puno vidjeti ni raditi.
Eto tramvaji se inace samo radi turista koriste..
Hrasnica je itekako zivahno naselje
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Iz inata ne idem tim trojkim tramvajima ili prugom, i onako smeće