Komentari (83)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • •Većina komentatora smatra da tramvajska linija predstavlja napredak za gradski prijevoz i da će, uz prioritetizaciju na semaforima i bolje upravljanje prugom, privući više putnika te smanjiti gužve i troškove vožnje.
  • •Dio komentatora ističe da je nova linija sporija nego što bi trebala biti zbog zaustavljanja na semaforima, vozila na šinama i nedovoljnog broja vozila, pa neki smatraju da je projekat nedorečen ili politički instrumentaliziran.
  • •Mišljenja komentatora su podijeljena oko političke odgovornosti i troškova projekta: jedni hvale izvođače i nove investicije, dok drugi kritikuju korupciju, upravljanje dugovima i opravdavaju skepticizam glede efikasnosti i prioriteta.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Mora se dati prioritet tramvajima na nacin da ne cekaju na semaforima. Sto bolji i brzi javni saobracaj vise ce ga ljudi koristiti.
Bukvalno samo da ide dosta brže bilo bi još više zadovoljavajuće
Obrnut stanice da su prije semafora a ne poslije, ne kontam rezon.
PRIKAŽI ODGOVORE (5)
Imamo tram i to redovno. Što je i dobro,malo je sporiji al vrijedi ito puno
Samo ga SDA botovi osporavaju jer su svjesni da nista nisu napravili za 33 godine
U gradu kamere postaviti, ko vozi preko sina kazna
PRIKAŽI ODGOVORE (4)
I taj tavaj više uši otro ko da je 200 km napravljeno
Bravo za ovakve reportaže
ja i?
Ma rusit, pocupat. Ne valja to nista. Fala bogu vratili su se ovi koji ce nam otvoriti oci i pokazati kako je najbolje da se nista ne radi 30 god.
Sporo, 15 km 63 minuta. S kraja na kraj Beča za 40 minuta.
Trebali bi dijeliti dezodoranse ljudima, jer vecina zaudara do bola.
Kada ce podzemni metro da se izgradi?
Ma jašta, a to što vode nemamo, nema veze, ima bure, ima kanta.
Svaka cast na uradjenom poslu.Jedan mandat i evo prige koja ceka 30 godina
U mnogim europskim metropolama javni saobraćaj ne funkcionira savršeno... kašnjenje je redovno, a u zadnje vrijeme su česti i štrajkovi. Naravno, postoje i gradovi u kojima je to izuzetno dobro uređeno. Sarajevo je od grada gdje je javni saobraćaj bio katastrofa postao solidan, vjerovatno prosječan europski grad. Poboljšati aplikaciju i pojednostaviti korištenje za strance, bilo bi još bolje.
solidan za tebe mozda. nemas pojma o cemu govoris
Dobar je tramvaj,bus i trolejbus...mnogo..
Eh... ta ce trojka, da je Bake pravio prugu, dobacila bi do Kijeva
hahahha sto niste animili koliko duga gradjani cekaju Tramvaj na stanicu da dodje!?
Tanko je to sve. Ako nemate konkretan razlog, u Hrasnici se objektivno nema šta puno vidjeti ni raditi.
Eto tramvaji se inace samo radi turista koriste..
Hrasnica je itekako zivahno naselje
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Ja smatram da je cijeli ovaj projekat jedan veliki promašaj! Tramvaja nema redovno, a onda kada dođe ne može se ući u njega, jer ljudi koji izlaze ranije u gradu, a i ostali, svi ulaze u njega, to je pakao poslijepodne!! Džaba vam spiskani milioni ako nema tramvaja dovoljno i redovno.
Dolazi novih 15 komada