Tramvajem od Hrasnice do Baščaršije u jutarnjoj špici: Testirali smo liniju 11, vožnja je trajala 63 minute

Linija 11 Baščaršija - Hrasnica saobraća od 27. septembra 2026. godine, a na njoj dnevno u prosjeku saobraća deset tramvaja, podaci su Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo.

Jutros u 5:30 sati

Prvi tramvaji iz Hrasnice prema Baščaršiji pušteni u rad: Nova tramvajska linija u Sarajevu je otvorena

Izgrađeno je 13 kilometara pruge u oba pravca, što je prvo proširenje tramvajske mreže u Sarajevu od 1962. godine. Trasa linije 11 od Hrasnice do Baščaršije duga je oko 17 kilometara: novoizgrađena dionica od Ilidže do Hrasnice ima oko 6,5 kilometara u jednom smjeru, a trasa od Ilidže do Baščaršije, prema mreži linija Ministarstva saobraćaja KS, oko 11 kilometara.

Četvrt sata do Ilidže

Prema redu vožnje u aplikaciji "JavniPrevozKS", tramvaj s okretnice u Famosu radnim danom ujutro polazi svakih 11 do 13 minuta. Polazak s okretnice, kojim smo se mi vozili, po redu vožnje je u 7:07. Stajalište "Stadion Famos" je prvo nakon okretnice, 850 metara dalje od okretnice.

Od spomenutog stajališta do terminala na Ilidži tramvaj je vozio 15 minuta i na Ilidžu je stigao u 7:25. Stajanje na semaforima na ovoj dionici trajalo je u prosjeku između pet i deset sekundi.

Isto vrijeme kao autobusom, ali bez presjedanja

Autobusi na linijama 27 Ilidža - Hrasnica - Famos i 27E-1 Vijećnica - Hrasnica - Famos polaze kod restorana "Kula", na pola puta između tramvajske okretnice i stajališta "Stadion Famos", pa im je trasa do Ilidže 413 metara kraća od tramvajske.

Autobusom do Ilidže treba petnaestak minuta, koliko i tramvaju od stajališta "Stadion Famos". Na Ilidži slijedi presjedanje na tramvaj koji nekad odmah krene, nekad ga nema na terminalu u datom trenutku, a ponekad stoji nekoliko minuta prije polaska.

Autobusi od Hrasnice do Ilidže ne staju na svakom stajalištu ako niko ne želi ući ili izaći, a tramvaji staju na svakom. Od Hrasnice do Ilidže tramvaj ima 10 stajališta, a autobus devet. Otkako vozi tramvaj, autobusima se vozi manje putnika.

Novom tramvajskom linijom vožnja do Ilidže u jutarnjoj špici ne traje kraće, ali nema presjedanja ni čekanja na terminalu. Vožnja tramvajem je i ugodnija nego autobusom jer su i tramvaji i tramvajska pruga novi.

Najsporije od Ilidže do Otoke

Tramvaju na liniji 11 je od Ilidže do Otoke trebalo 22 minute, što je bila najsporija dionica putovanja. Na Otoku je stigao u 7:47, na Skenderiju u 8:05, a od Skenderije do Baščaršije vožnja je trajala osam minuta.

Tramvaj je na semaforima na trasi od Ilidže do Baščaršije stajao duže nego na trasi od Hrasnice do Ilidže - od deset sekundi do pola minute.

Gužva u tramvaju počinje od stajališta na Stupskoj petlji. Posebno mnogo putnika ulazi na svim stajalištima od Stupske petlje do Dolac Malte, a tramvaj se značajno prazni tek na Skenderiji.

Kiša i prvi radni dan

Na vrijeme putovanja utjecale su i okolnosti. Bio je ponedjeljak, prvi radni dan u sedmici, a padala je kiša, što usporava cijeli saobraćaj: vozila javnog prijevoza, automobile i pješake.

Kada je vrijeme lijepo, neradnim danima i radnim danima izvan špice vožnja od Hrasnice do Baščaršije kraća je za desetak minuta.

Ni autobusom na komercijalnoj liniji nije brže. Autobusu na liniji 27E-1 u jutarnjoj špici do Vijećnice treba više od sat.