Tanka je linija
Kada je prolazak kroz žuto svjetlo na semaforu kazna, a kada to nije
32min
8
0
Komentari (38)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Agron P
prije 12 godina
Vrijeme je da SDA napravi smjenu generacija i umjesto starih, isluženih i korumpiranih komunističkih kadrova postavi mlade, moralne, sposobne i nacionalno osviještene kadrove.
Efendić treba da bude putokaz daljnjeg dijelovanja SDA.
Mnogo bolja opcija od bahatog Damira Hadžića koji se proslavio izjavom da mu je partija ispred države(potraži na youtube FACE TV)-
P.S Svi oni kojima je stalo do historije Bosne i Bošnjaka mogu saznati više na portalu i forumu bosanske historije. Hvala.
Drogo
prije 12 godina
Efendicu svaka ti cast ti za nekoliko mjeseci uradi sto damir hadzic ne uradi za 12 godina. Ali je zato zavrsena kuca u rekordnom vremenu u Faleticima.
prije 12 godina
Či' je ovaj mali načelnik? Či' si ti?
kye
prije 12 godina
eee kada vidis ove face jasno je sto je "napokon" ...
xy
prije 12 godina
ajde malo odvadite sa partijskim komentarima, iz provajdera mašu da ste im usporili konekciju količinom tovarenja
Džema
prije 12 godina
Efendić je mali kurton a Autocestama Federacije i ministrima saobraćaja Federacije i države svaka čast.
Džema
prije 12 godina
Samo se ti tješi.
rezim
prije 12 godina
Svaka cast na ovome:
Najveca kradja u historiji drzave:
Autoput kroz FBiH najskuplji u Europi
5c
Sve probleme koji godinama prate izgradnju autoputa na koridoru 5C, kao što su kašnjenje u donošenju regulacijskih planova, neriješeni imovinskopravni odnosi, parcijalna gradnja, brojne afere tijekom gradnje, bankroti i stečajevi izvođača radova, mogla bi zasjeniti konačna cijena koju će građani BiH „iskihati“ za autoput dug 335 kilometara, piše Dnevni avaz.
Tako će se, izgleda, prvobitno planirana cifra od oko 2,5 milijardi eura, koja je spominjana na početku gradnje, u najblažem slučaju, utrostručiti. Predviđaju to i u poduzeću „Autoceste FBiH“ u svom dokumentu o planovima za ovu godinu, gdje procjenjuju ukupne troškove na okončanju projekta koridor 5C i na osam milijardi maraka!
PRIKAŽI ODGOVORE (6)
mirko.ros.90
prije 12 godina
ovaj efendic je toliko mutan da me nebi cudilo da u narednim godinama uzme primat od izetbegovica po kriminalu i malverzacijama....
golfista
prije 12 godina
do kada više ovakvih vijesti? pa jbt. najglomaznija i najskuplja administracija u regionu i šire, a eksprorpijaciju rješavaju po deset godina i opet predmeti po sudu. Bljak!
sandro.gasic
prije 12 godina
tacno napokon, sta je sve banda iz SDA radila oko te obilaznice tolike godine neko bi napravio autoput a ne jednu obilaznicu
xMatrix
prije 12 godina
Hahaha, pa ovaj načelnik je iz SDA!
Do sada je 8 godina bio crveni.
Glas Razuma
prije 12 godina
xMatrix te samo u dvije rečenice razvalio :D
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
Popaaj
prije 12 godina
Toliko o tome da Autoceste Federacije ništa ne rade, pojedici samo čekaju momente da popljuju tuđi rad.
rezim
prije 12 godina
Pa rade za 5x vece pare:
Najveca kradja u historiji drzave:
Autoput kroz FBiH najskuplji u Europi
5c
Sve probleme koji godinama prate izgradnju autoputa na koridoru 5C, kao što su kašnjenje u donošenju regulacijskih planova, neriješeni imovinskopravni odnosi, parcijalna gradnja, brojne afere tijekom gradnje, bankroti i stečajevi izvođača radova, mogla bi zasjeniti konačna cijena koju će građani BiH „iskihati“ za autoput dug 335 kilometara, piše Dnevni avaz.
Tako će se, izgleda, prvobitno planirana cifra od oko 2,5 milijardi eura, koja je spominjana na početku gradnje, u najblažem slučaju, utrostručiti. Predviđaju to i u poduzeću „Autoceste FBiH“ u svom dokumentu o planovima za ovu godinu, gdje procjenjuju ukupne troškove na okončanju projekta koridor 5C i na osam milijardi maraka!
Internacionala
prije 12 godina
Svaka čast Ministarstvu saobraćaja i komunikacija i Hadžiću kao ministru, OGROMAN su posao napravili !!!!!
kopir
prije 12 godina
Fakat! Pokrase sve sto se pokrasti moze.
rezim
prije 12 godina
Najveca kradja u historiji drzave:
Autoput kroz FBiH najskuplji u Europi
5c
Sve probleme koji godinama prate izgradnju autoputa na koridoru 5C, kao što su kašnjenje u donošenju regulacijskih planova, neriješeni imovinskopravni odnosi, parcijalna gradnja, brojne afere tijekom gradnje, bankroti i stečajevi izvođača radova, mogla bi zasjeniti konačna cijena koju će građani BiH „iskihati“ za autoput dug 335 kilometara, piše Dnevni avaz.
Tako će se, izgleda, prvobitno planirana cifra od oko 2,5 milijardi eura, koja je spominjana na početku gradnje, u najblažem slučaju, utrostručiti. Predviđaju to i u poduzeću „Autoceste FBiH“ u svom dokumentu o planovima za ovu godinu, gdje procjenjuju ukupne troškove na okončanju projekta koridor 5C i na osam milijardi maraka!