Pokazao solidarnost
Bh. reprezentativac Kerim Alajbegović se pridružio obilježavanju Dana bijelih traka
2h 50min
21
2.8k
Komentari (78)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Maksuma
prije 3 mjeseca
Jedne godine, prijateljski grad Bursa, ili Izmir, poklonio je 40 godina stare autobuse, ili tramvaje, ne sjecam se, samo se sjecam da me bilo sramota.
Siwa
prije 3 mjeseca
Sve na stranu ljudi ali zašto se ne hapsi direktor GRAS-a i šta on ima da traži po prostorijama za ispitivanje, kadar je SDP-a, gdje su komentari te iste stranke na sve ovo? Pa nismo svi ovce, vidimo i sami da pokušavate zataškati, što šutite o Vikler-promet firmi? De malo i sami istražite nije teško, samo se progugla
Gigimigi
prije 3 mjeseca
Gdje su ugovori o nabavci tramvaja i rekonstrukciji pruge. Hoćemo da vidimo ugovore zašto su skriveni od javnost, zašto su pod TAJNO nije vojni projekat
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
kxuser68f381b4c
prije 3 mjeseca
Bitno je da se birokrate od općinskog do državnog nivoa voze isključivo u novim wolksvagen i audi vozilima. Ali, svemu dođe kraj pa će i bosanskoj buržoaziji.
Formula
prije 3 mjeseca
Neka svi odgovaraju prema odgovornosti koje im pozicija nosi. Ako su ugovori o radovima i nabavci teamvaja nezakoniti, takodje krivicna odgovornost, ali nismo slijepi, vidimo novu prugu, nove tramvaje, ipak se dosta toga uradilo.
novivog
prije 3 mjeseca
Ako je bio slijepljen akcelerator onda je vjerovatno i sad slijepljen , jer tramvaj se nije kretao nakon udesa ! Nadam se da je vozilo obezbjeđeno od neželjene manipulacije i da je pod nadzorom
Redvine
prije 3 mjeseca
Kriva je SFRJ i "komunisti". Oni su kupili te tramvaje.
HomerS
prije 3 mjeseca
ČKD Tatra tramvaj model K2 proizvodio se od 1966 do 1983. Proizvedeno ih je 569. K2YU je model prodat Sarajevu, sa razlikama da je pantograf bio na stražnjem dijelu tramvaja, a bokovi vozila rebrasti a ne ravni. Isporuka je krenula 1973. Čini se da je isporučeno 90, a 20 komada toga tipa je preraspodijeljeno po ŠSSR. Vjerujem da od tih originalnih K2YU u uporabi nema više niti jedan ili ih ima vrlo malo.
Realisticno
prije 3 mjeseca
Senad Mujagic (direktor Grasa) OSTAVKA!!!
kxuser686416fd2
prije 3 mjeseca
Ne treba nam mišljenje bez pregleda tramvaja
kxuser67f91e555
prije 3 mjeseca
mozda je krivac tramvaj, s tramvajem na sud, i zatvarajte tu neodgovornu gomilu zeljeza. kako se samo usudio tramvaj da radi po svom i ubija gradjane BiH. Bosna = livada gdje obitava ka...sto sitnog zuba
Realni
prije 3 mjeseca
Zasto se tramvaj smrti ostavio u DEPO GRASA???????????? Treba biti u DEPOu policije.
kxuser697ed5e3e
prije 3 mjeseca
Uhapsiti direktora GRASA Mujagića i vlasnika i direktora firme Vikler Promet Nalovića. U pitanju je zasigurno tal direktora GRASA i vlasnika firme VIKLER. Kako su mogli povjeriti održavanje kočnica firmi koja nikad ranije nije imala iskustva sa istim?
beha2
prije 3 mjeseca
Pošto su ovi tramvaji korišćeni u mnogo gradova po Evropi, do dan danas, nema ništa lakše nego uporedit njihovo stanje u Pragu sa stanjem u Grasu. I kad to uporediš, eto ti krivaca. Da li se njima "lijepi ubrzanje"? Zašto ne? Jednostavna pitanja.
kxuser690c98545
prije 3 mjeseca
Dakle problem je u neodržavanju, što je i jasno.
SA964
prije 3 mjeseca
Ovo su bili odlični tramvaji, praktični sa dosta prostora dok nije počeo poslijeratni javašluk i kradja. GRAS je uništena i pokradena firma, održavanje nikakvo za sva vozila. Svi su krivi, od direktora do vozača. Samo je bilo pitanje vremena kad će se nešto ovako desiti.
MashInzenjer
prije 3 mjeseca
Rotacioni akceleratori su ka i svaki drugi sklop mehaničkih dijelova. Naravno da su podložni habanju, fizičkom oštećenju kao i zamoru materijala. Oni imaju svoj resurs odnosno vijek trajanja. Ali se mogu remontovati kao i svaki drugi sklop. Remont ovakvih motora mogu raditi samo ovlašteni servisi. Ne vjerujem da u BiH ima takvih servisa!!
Ramadani
prije 3 mjeseca
Obićne laiKoja to maina na svijetu moe ubrzati sama od sebe,taj bi izum dobio NobelaMoe bonjaku sve proć ,hljeba i koncerta
gooUser1600446212
prije 3 mjeseca
Treba Čehe na sud.