Komentari (120)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Hastor ih zadeverao. Bosanac je cudo, ojadio veliki WW. Aferim majstore!
@FinciSejdic Nije on nikoga nista ojadio. On je sebi mogao priustiti gubitak VW-a jer nije rizikovao bankrot. Gubitak jeste imao, medjutim bankrot cisto sumnjam. Drugi dobavljaci u Njemackoj si to nisu mogli priustiti, desetine hiljada su ti auto giganti u Njemackoj potezom pera poslali u bankrot. Kako god, Prevent i Hastor su uradili jako dobru stvar za dobavljace iz Njemacke u kojima radi stotine hiljada Njemaca.
Prije ove pandemije, Prevent grupacija je 2019. uprihodovala oko 485 miijuna km u BiH, a 2018. oko 630 mil. km. Ne znam da li je to zbog rata sa Volkswagenom, ali su im dobro roknuli prihodi i dobit u 2019. u odnosu na 2018. Također su povećali gubitke u 2019. u odnosu na 2018. i imali manji broj zaposlenih. Dakle problemi su počeli za Prevent grupaciju prije pandemija, a kako stoje sad kada je autoindustrija pala za 60%, sigurno ne najbolje.
PRIKAŽI ODGOVORE (4)
Tekst ko lektira u osnovnoj 🙄 Bravo Nijaze, ne daj na svoj narod, dosta su nas smatrali jeftinom radnom snagom.. Izdrzi do kraja, uzmi svaki cent koji mozes.. VW drmaju skandali iz dana u dan 👍🏻
@Pokemon7 Pokušaj prevoda sa Njemačkog, ali dosta slab.
@Pokemon7 Sve sto Hastor uzme od VW to ce VW-u vratiti fadil novalic, salko bukvarevic, bair, Cocic i opstala govna iz vlasti kupujuci desetine novih auta za uhljebe i institucije. Ne moze BiH proizvesti i ivzesti robe i zaraditi koliko samo fadil i salko bukvarevic mogu potrosuiti na auta
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Kako kazu njihovi na sastanku - da drze 80% dobavljaca na ivici gladi, da im daju tek toliko da ne bankrotiraju... Svabi si dobar sve dok radis puno za njega za pare koje on smatra da su mu minimalne, i za koje zna da mu njegovi nece raditi...a nas narod misli da je svabo postenjacina i da dobro placa...
U zivotu ne procitah gore napisan clanak.
@gdajgdj moze I gore... samo redovno citaj:)
tko nije u Bosni u Preventu radio taj muke u životu vidjeo nije....
Ko vam je ovo prevodio, dajte mu otkaz odmah.
google :)
Sto velicaju Hastora... pitajte radnike koliko ga velicaju. Sram vas bilo. Kad je tako dobro da Bog da vam djeca radila kod istog. Fuj licemjeri.
skandalozno los prevod, gotovo je nemoguce procitati clanak
Eto ti si trebao Prevesti,ti si bio Tamo 2 godine Izbjeglica jelde!?
Lik ima fabrike u gradovima gdje je veća nezaposlenost, i onda je koristio to stanje da bi izrabljivao radnike maksimalno. Ne znam sad, ali prije nekoliko godina prevent je bio itekako na glasu kao robovlasnička firma.
Radnici mu rade za 600 KM osim uprave koja ima malo vecu platu. On uhvatio zajebavati Njemackog giganta. Bolje ti je povecaj plate radnicima da ne budu robovi.
Ne znam za vas, ali meni se ovaj VW toliko zgadio... Namjerno varali svoje kupce tako sto su ugradjivali softvere s kojima su varali i sve drzave na svijetu...onda se hvalili niskim zagadjenjem zraka, dok su ostali evo npr francuzi ulozili ogroman novac da to nisko zagadjenje i ostvare... Imam osjecaj da su namjerno i stavili neke dijelove da im se pokvare kako bi jos dodatno zaradili
@HR-MO njih su uhvatili druge nisu. To je osnovna razlika.
Bošnjo veliča Hastora i Prevent a on handri svoje radnike i državu! I našao se natezati sa gigantom🤦‍♂️ to bi bilo isto,kao da BiH objavi Njemačkoj rat🤪
Najveći problem preventa, jeste kvalitet. Velike norme, 12h rada, koncentracija se smanji, kupcima šalju sve i svašta. U preventu je mogao raditi ko hoće, od 17 godina do 50, sve su primali. Svako malo, mijenjaju se radnici i još puno toga lošeg. Jedino čime se mogu pohvaliti, jeste redovna plata, koja zavisi od mjeseca do mjeseca. Prije korone, 600-720 sa 12-kama neplaćenim.
Zato su golf VII.5 i Golf VIII najveci plastikaneri dosad, valja ustedi milijarde izgubljene zbog raznih afera. Kvalitet matrijala u Golfu V i VI je neuporedivo bolji od Golfa VII
ne treba kupovati vw vozila i zdravo. Ionako su preskupi za ono što nude
Ilegalno prikupljeni dokazi i ne vrijede na sudu. Ali će uzdrmati ugled kompanije, nema sumnje. Hastor im je zabio pravo. Ameri su im odrezali 18 milijardi $ kazne za varanje na testovima. Biće ovde još svašta.
ugled kompanije?? zar vw još uvijek ima neki ugled?
Ima jos firmi koje rade za Njemacke firme,koje smatraju da je bh radnik rob njihovog novca.
VW je kompromitovana firma..... samo još Bošnjo reže vene na Golfa 2 i Golfa 4
Sta, saznali u vw plate u prevent u Visokom? ?
Ovako stvari stoje sto se tice njemacke automobilske industrije. Znaci giganti kao sto su VW, Porsche, BMW, Mercedes uzimaju dobavljace izvan svoji giganata da ti dobavljaci proizvode jeftinije dijelove koji njima trebaju. E sad recimo, VW kaze da ce naruciti 5 miliona mjenjaca, tipovi uloze milijardu eura za te mjenjace, oni otkazu narudjbu, ovako ili onako jer se osiguraju ugovorima. Ko bi odbio te gigante?
@gooUser1589200701 Da vam ne pricam da recimo Mercedes radnik ima pocetnu platu 4000 eura, a dobavljac radnik za isti posao, 1300 eura. Nema bonusa na kraju, nema nista i radi se o robovlasnistvu u dobavljackim firmama jer giganti kao sto su VW, BMW, Mercedes itd. ucjenjuju dobavljace i prekidaju ugovore, a vecinu dovedu do bankrota.
@gooUser1589200701 Recimo prvo naprave ugovor jedne godine o velikoj nabavci, vlasnik dobavljac uzme kredit, ulozi lovu u masine, hale, radnike, a oni onda sljedece godine ga otkace i tip bankrotira. . Vjerovatno je VW stisnuo Prevent puno, cim Murat nije vise mogao izdurat. Medjutim Prevent nije klasicni dobavljac, on i se bave i drugim stvarima, tako da su si mogli priustiti gubitak VW-a.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Afera ispušni plinovi, afera kočnice, afera sukoba sa škodom i limitiranja proizvodnje istih... I opet su na vrhu. Pa tko njih gura, po svim zakonima svijeta bi se trebali rasti kao riža...
Po onom što se može pročitati između redova, očito Hastorovi postaju "američki" igrači u cijeloj storiji. Preko VW ide postupak discipliniranja jednog dijela njemačke politike. Prevent će ostati dobavljač ali će poslije par godina morati ustupiti dio vlasništva new yorškom establishmentu. Jedan dio njemačke politike pokušava okrenuti leđa SAD, Hastori dođu nešto ko' Gavrilova ruka.
Neda se Hastor vuc za nos ;)
Najbolje bi bilo da on pokrene svoj brend automobila.. ovdje kod nas ;) ta ce fau ve
Marka "Bosnjo".. prvi model "X zraka" 😁
Klix mi izbrisa komentar sa webadressom od originala. Evo vam, ovaj, tekst u originalu sa businessinsider.de pod originalnim naslovom, VW-Tapes: Im Machtkampf mit einem Geschäftspartner wurden geheime Sitzungen mehr als ein Jahr lang abgehört – die brisanten Tonbänder erschüttern die Glaubwürdigkeit des Auto-Giganten, pa usporedite katastrofalan prevod klix novinarcica. Uz pomoc google prevodioca i copi paste, nalijepili tekst ovdje.
predlažem švabama da hastora metnu za kanclera Njemačke
Uskoro ce i VW da bude kineski.
@rosko to nikad neće dopustiti njihova vlada
Ma vw najveca kriminalna organizacija na svijetu
Ovdje je samo autor gore navedenog štiva skandalozno nepismen...a inače tu je volkswagen tržišna ekomije interesi normalno
Koliko su bosnjaci i srbijanci slican narod. Za nepovjerovati. Srbijanci svaki dan pišu kako je Amerika gotova,propada. Eo ,počeli i bosnjaci o propasti Volkswagena. Kakav cirkus od naroda. 🤣🤣🤣🤣
Čuj udarili na Bošnju... E neče moći , hahahaa.
Ne bi ovo sve pročitao nema šanse
Ja samo molim da ne padnu ispod 500 miliona. Zao ce mi bit gledat sirotinju kako umjesto porshe dzip mora vozit vw. Ma mrs vise sigurno je posteno zaradio sve ovo. Treba da zalimo nekog u ovoj prici
Hastoru ne brigaj ,izdrži jos malo dok turci ne završe fabriku za vlastiti automobil,bice posla za tebe
svaka firma posluje sa kim hoce. Prevent bi njih tjerao da rade sa njima
@ZeGra Ne može firma kao VW poslovati s kim hoće. Menadžeri moraju odabrati najjeftinijeg, najpouzdanijeg i onog ko dobavlja na vrijeme. U suprotnom mogu biti optuženi za monopol i nelojalnu konkurenciju. EU tržište je uredjeno, nije divlje.
Samo kupujte!
Gdje će ko sa Bosnjom
Evo suze mi miz leđa idu.
Nijaze majstore.
Aber bitte mit Sahne. Kchkch.
Skandal je nama, njima ne :D . Nisam znao da je ilegalno prekinut vezu s klijentom...
Odmah tokom prve sjednice vođa projekta je rekao: "Znamo da Prevent Grupacija zna sve što radimo. Čak i kod tema, gdje je samo šačica ljudi bila upućena, oni su unatoč tome sve znali. Odakle, ostaje upitno. Molim vas nemojte me pogrešno shvatiti, možda je ispod stola nešto zalijepljeno". Prevent udara ispod pojasa ...
Pitanje je što će na kraju iz toga proizaći. Prevent je u outu i označen je kao firma koja ucjenjuje poslovne partnere. Nažalost to je tako no činjenica je da VW kao i svi veliki proizvođači a i trgovci drže svoje dobavljače u podređenom položaju. Prevent je u posljednjih nekoliko godina uradio diversifikacija svog poslovanja od namještaja do fin sektora. Ovo u SAD nema šanse da dobije.
Za vijek vijekova izbačen kao dobavljač cjelokupne njemačke auto industrije. Ko na šwabu iskezi zube zna se kako biva iza toga. Pogotovo ako je slabiji. Mada Hastor ne treba da bude zabrinut jer auto industrija od kako je ona američka budala počela praviti auta, više nikada neće biti ko što su šwabenzi mislile da će biti. Realno je očekivati da će se te stotone hiljada šwapskih radnika što će dobiti otkaze prebaciti da prave oružje.
Komentar je sakriven… prikaži
Volkswagen u fabrici u Wolfsburgu ima 60 km asfaltiranog puta između pogona. Šta je za njih Prevent ....
Ne zna VW sa kakvim lopovima ima posla kada su Bosanci u pitanju.
a dobra im auta jbg