Komentari (66)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
zeljeznica je uopste najisplativiji vid prijevoza ali hajde ti to reci ovim nasim mamlazima kad pokradu pare od jednog tunela, a da ne govorim za nesto vise.
Cijeli svijet robu zeljeznicama prevozi, samo nas ubjedjuju da je bolje kamionima
da je najisplatnija zašto misils da je privatnici ne bi koristili?? zasto bi deavali nekome vise para za cisterne??? kao i svako drugo Javno preduzeće ovo je stranački plijen koji je osuđen na propast. Firma za uhljebljavanje stranačkog kadra. propast ce kao i sve državne kompanije i upumpavat ce se nase pare koje nam otimaju preko poreza. Dakle zivimo socijalizam.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Autoprevoznički lobi je uništio željeznice. Za par godina bi se vidjelo kolika je pljačka bila sve ove godine.
Cuj mane nema nikakvih mana cisterne nisu za ove nase jadne ceste nemamo autoput kroz drzavu sve je davno trebalo prebaciti na zeljeznice
cuj cijena na dan utovara i na dan istovara da se razlikuju. Pa kada kupis nesto onda je to ta cijena i sa istovarom a nova kupovina je podlozna promjeni. Kako nebuloza da ne odgovara prevoz nafte zeljeznicom kada svi znamo da je to jedan od najboljih nacina i da bi cijena goriva pojeftinila i da bi u budjet vise para bilo od nafte
Iznijeli ljudi sve logicne dokaze koji su za i koji bi doprinijeli svemu a onda iznose totalno nelogicne dokaze koji su protiv i naravno nastavit ce po ovim drugim pravilima
kake su nam ceste isto bi ti doslo da je prevozis na kobilama i magarcima. voz je brzi od nasih cesta. glupa im tajkunska logika iz sda ali narod priglup pa se kaci na ove ublehe
Pa gdje ste SDA ovce!????? Selam iz Njemacke, sretno danas na vjencanju vase Sultanije!
Kašnjenja ima,sporije nešto i jeste ali vlak ne vuče jednu cisternu nego onoliko koliko kontigent zahtjeva 10-30 cisterni tako da tih gubitaka i ne bi bilo,stvar je samo osposobiti terminale za skladištenje. Pored rasterećenja drumskog saobraćaja i ti isti drumovi bi bili dugotrajniji kad bi se više željeznica koristila.Stvar je u lobijima i izbjegavanja plaćanja poreza državi.
Hifa dislike this
Sta ti moras pitati jednu privatnu kompaniju za misljenje o tome koji vid prevoza je bolji. Zna se koji je bolji, zna se sta bi rasteretilo saobracaj. Vlada donese odluku u gotova stvar. Da ima reda i države, naravno.
Cuj gospode cjene variraju pa su naftasi na gubitku. Kako ste na gubitku kada se cjene smanje globalno vi ih dizete. Lopovi. Goriva na zeljeznicu i nema dosipanja vode.
Smanjil bi se korupcija i sverc to je najveca mana zeljeznice
Bi inače u javnim preduzecima nema korupcije, sve med i mlijeko. Čega se drzava dohvati to i uništi. nema vece korupcije nego u drzavnim institucijama i preduzecima.
Drzava treba da procijeni koji je interes, a ne da se pitaju tajkuni. Mislim da Ina i EP rade sve zeljeznicom
Zato se uspostave terminali i uopste nije bitno sto se uspori transport jer nalagerujete gorivo , a kasnije ide svojim tokom.
Brza cisterna na cesti, na nasim magistralama, nego zeljeznicki prijevoz? E svasta ces procitati
Zmiju treba u glavu, ali ovdje je previše zmija
samo prepisite kako to rade zemlje poput Njemacke. Privatno svi mute na granicama i sa fakturama, tu je kvaka
Protiv željeznice su naftaši i njihovi prijevoznici. To što bi cijena goriva bila niža, koga briga u vladajući krugovima?
kakav crni transport pogani kakavcrni transport bi se usporio pa mala je svaka kazna za nase poganstvo
Transport bi bio puno jeftiniji samim tim bi se mogla i cijena korigovati, o ekologiji i količinama je suvišno i govoriti.
Ma hebo drzavu, nek propadne, daj ti privatnicima lopovima nek oni imaju.
Sta bi kamionski lobi da se predje na racionalniju i jeftiniju zeljeznicu (parlamnt drze u svojim rukama). Zbog kamionskog lobija mi smo jedina zemlja u kojoj kamioni voze vikendom. Zato je vikendom najvise kamina na nasim cestama jer zaobilaze susjedne zemlje u kojima za vikend ne mogu voziti. I onda se neko cudi guzvama i nesrecama nasim putevima u toku vikenda.
Kod se slabo razmislja o efektima, nego se samo gleda interes i to licni.
Nemoj ba to kako cu ja sa svojim golfom dvojkom plesati po kanalima sto mi prave kamioni sa cisternama i balvanima.
Kamionski lobi je uništio željeznice...
Nebo bilo IMT određenim smradovima
Neka izadju zelieznice sa nekim SLA za prevoz nafte i roba al bez da njihove gubitke pokriva drzava. Neka izadju sa konkurentnom cijenom. Al tesko ce se to desiti dokle god frajko u sarajevu na zeljeznickoj stanici mjeri trokutom i sestarom dokle je viz doso, i onda kad se iznervira nazove ga na mobitel, ej jarane dokel si :)
Kaže "bila bi ugrožena radna mjesta vozača". Tako je i u Jugoslaviji bilo malo nezaposlenih, sve zaposleno u gubitašima i sve skupa propalo. Ljudi su najskuplja karika u lancu.
Sta vi sa kliksa znate o isplativosti prevoza roba.To smo mi iz SDA davno odredili kako treba da se radi i tako ima da se radi.
Transport,transport granicar je bot
Sve su tačno rekli
osim da ne mogu previse mutiti sa zeljeznickim transportom
Jaka transporta, 20 deda i baba
otici ce i oni u stečaj kao i Gras, Zenicatrans i ostalo javna preduzeca, samo polako.
Mi NEMAMO željeznice! Jeste li slijepi? Bilo bi malo malo pa eko katastrofa!!!
I ostavili stotine prevoznika i vozača bez posla...
Naravno.
Ovako nema nikakve kontrole uvozi se gorivo ispod zita upitnog kvaliteta. Tako 20 godina rade svi ti tvoji vozaci su se rastalili da narednih 50 godina zive ko kraljevi.
PRIKAŽI ODGOVORE (2)