Komentari (108)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Neponištivo je da ministar Šteta radi odličan posao što se tiče saobraćaja, međutim šta personalno mislim da treba gradu Sarajevu jeste veći fokus na parking mjesta, rekonstrukciji semafora tj. zelenih valova i ostalo.
bravo Steta za tebe ali ne i za tvoju stranku
treba malo izaci iz auta a ne nabili se svi i trube jedan drugom a da ne pricam da se trotoarom ne moze vise proci od auta
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
Čekamo komentar: zadužio nam Šteta unučad,lahko je na kredit...
Konobar Steta napravio trolejbusku liniju prema Vogosci sa slabom kontaktnom mezom na kojoj trolejbusi usporavaju saobracaj jer ne mogu ici ni 60 kilometara na sat. Nabavljati trolejbuse danas u eri elekricnih autobusa koji sa jednim punjenjem mogu cijeli dan prevoziti putnike, koji mogu ici bilo gdje moze samo konobar sa Sokoca
A SDA potrosila miiiilijarde donacija i dotacija za vile na obroncima grada ... nisu sva zaduzivanja ista !!!
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Novi, nego sta. Nije to SDA pa da ceka donacije iz svijeta
Fino. Svaki dobar potez treba pohvaliti, bez obzira od koga dosao. Sad ce neko reci kredit. Svi uzimaju kredit, niko ne kupuje gotovim novcem. I makar znamo i vidimo za sta vracamo, a vracamo za ono sto cemo svi koristiti.
Bravo Šteta! Rijetkoi sposoban političar i ministar...
Ministar Steta je najbolji mozda poslijeratni ministar u VKS. Mnogo je ucinio za firmu GRAS i za stanovnistvo, sa ili bez kredita obnovio je kompletan javni saobracaj.Problem je odrzavanje trolejbusa, jer u KJKP GRAS odnosno sektoru Trolejbusa ima 5 kolonu,od rukovodstva Trolejbusa do sive eminencije pojedinih majstora, uspostavili su anarhiju i izmedju sebe imamju problema i ispastaju novi bjeloruski trolejbusi i gradjani.
Nadamse da ih necete izlijepit sa onim odvratnim reklamama
To je nacin da GRAS zaradi nesto para od reklama i da smanji ovisnost o kantonalnom budzetu. Ljudi hoce kvalitetan saobracaj, po mogucnosti besplatan, da se GRAS skine sa budzeta i da ne koristi reklame. Odlicno, ali neka onda predloze kako to uraditi
ma ne treba treba vratiti sda da s evozimo skodom iz 54
Solaris pravi odlične i komforne buseve za gradski prijevoz. Svakodnevno se vozim na posao njihovim urbino baterijskim busevima, tihi i udobni. Nadam se kako su i ovi trojelbusi takvi.
Trolejbusi se tresu kao da će se raspasti i nisu tihi.
Skinite reklamea. i popravite displeje.u novim trolejbusima.
Svaka čast trojci
hocete li ih opet nagrditi kao i prosle onim jeftinim ruznim reklama po njima sto dozvolite da se nalijepe
Podrška Ministru na radu i obnovi saobraćaja u gradu Sarajevu koji je učinio više nego bilo koji ministar do sada. Da nema ovakvih rukovodilaca i botova koji pokušavaju umanjiti Ministrov rad gdje bi mu bio kraj. Vrijeme je da istina izađe a vidjelo, a krenulo je zahvaljujući @Kritičnamasa
MINISTRE NE DAJ DA LIJEPE REKLAME I TAKO PRAVE RUGLO OD TROLEJBUSA, UZAS!
pa Steta i ugovara te reklame,Gras s tim nema nista niti ih ko pita,firma iz rs sve to postavlja,ako ne vjerujete,svratite ponekad u Depo i uvjerite se
Hoce li Zahiragic opet izaci sa izjavom da podnosi ostavku ako mu bilo ko pokaze, bilo gdje - parkirane ili neparkirane nove trolejbuse? Mi i dalje cekamo obacano iz 2023. gospodine Zahiragicu
Imaju li unutrasnje kamere jer ce biti meta vandala koji ce ostavljati svoje potpise unutra i koji ce parati sjedista iz ciste objesti?!
I oblijepite ga reklamama i izgledati ce staro za godinu dana
Pa ih opet oblijepite reklamama da izgledaju polovni
ministre ima li ko tamo kod tebe da se sjeti regiulisati onaj semafor u kruznom toku na Ilidzi? moze li neki senzor na prugu nesto??
@Kriticnmasa super komentar.U GRAS- u stvarno postoje ljudi koji vjerovatno po nečijoj sugestiji rade protiv svih ovih pozitivnih promjena koje se dešavaju u toj firmi.Do sada a za ovo vrijeme koje funkcionišu trolejbusi sam najmanje desetak puta svjedočio užasnoj vožnji vozača koji namjerno svojom vožnjom oštečuju a čini mi se najviše podvoz vozila.To trzanje prilikom polaska vozila ozbiljno mu šteti
A Bjeloruske necemo vise
@Kritičnamasa, trolejbuski saobraćaj radi zahvaljujući određenom broju ljudi koji se trude i rade. Jedan čovjek je pokretač svih pozitivniih stvari, a određeni broj ljudi koji ga poštuje odrađuju nadljudske napore za popravke i stavljanje trolejubsa u pogon. Ti ljudi su trn u oku Rukovodioca trolejbuskog saobraćaja. I
Samo ih ne salji prema Vogosci, tamo rade vise stete nego koristi
Patriotski potez Vucica da makne utakmicu u Leskovac kako bi Albanci ispišali samo 5-6 milja srbijanaca umjesto cijelu Marakanu.
Samo ih nemojte lijepiti reklamama kao one prosle
Sve pohvale za ovog brundu Stetu ,jedini koji je nesto uradio u ovom mandatu. Imam samo jedan predlog tice se trase kojom ide troa, zasto se ne zabrani kamionima i sleperima da idu kroz Sarajevo preko dana od 7 do 19 . Stvaraju guzve skupa sa trolom , nemoguce je voziti iza njih pogitovo onoliki broj semafora i pjesacki prelaza.
Nista ovo ne valja, dzaba tramvaji, udzbenici subvencije ... mi hoćemo kriminal lopovluke namjestene konkurse tendera ukratko hocemo SDA
@o1ed prvo nauči kako se firma zvala pa onda komentariši.Ali važno je pljuvati ljude ma ko oni bili i iz ma koje stranke dolazili.Nama jednostavno niko ne valja .
Treba mi posao pa da imam razlog ići trolom
Posla na sve strane...
posaljite in neofarbane, ionako ce zaljepiti po njima reklame kladionica i sarajevskog piva! ruglo od prevoza prave a niko da odgovara!
Ministar Steta je najbolji mozda poslijeratni ministar u VKS. Mnogo je ucinio za firmu GRAS i za stanovnistvo, sa ili bez kredita obnovio je kompletan javni saobracaj.Problem je odrzavanje trolejbusa, jer u KJKP GRAS odnosno sektoru Trolejbusa ima 5 kolonu,od rukovodstva Trolejbusa do sive eminencije pojedinih majstora, uspostavili su anarhiju i izmedju sebe imamju problema i ispastaju novi bjeloruski trolejbusi i gradjani.
Boja ce biti takva dok ih ne unakaze reklamama...
Povadite i ovo malo sjedecih mjesta svi ce mo stajat ko na stanici dok ga cekamo
Da, jako malo sjedišta a moras biti i mršav da bi dvoje stalo na dvije stolice.
Ne ova sjedišta plsssa, ježim se
Istog rukovodstva trolejbuskog saobraćaja koje je zataškalo toliko štete na novim vozilima bez ikakve volje i namjere da ih poprave ili povede istragu i kazni krivce, čak šta više odgovaralo im je da ima što manje vozila u prometu, posebno pred otvaranje nove linije za Vogošću. Rukovodstvo koje ni sad ne čini ništa po pitanju odgovornosti ti uništenih novih guma, Rukovodstvo koje se bavi poslovima i radom drugih službi, a ne onim za koje prima platu.
Mislim da bi bilo dobro još koji tramvaj pošto gužve znaju biti prevelike
Jos da se zakrpe rupe na cestama da putnici nemaju osjecaj da se voze makadamom.
Moj Šteta dok se u svijetu trolebusi izbacuju a ubacuju elektricni autobusi kod nas kontra pa nam tek napravljena mreza pada na automobile po ulici ali valjda svjestan da su posljednji mjeswci u fotelji la daj ugradi se u bilo sta
Samo da ne budu tisni kao tramvaji gdje se dva putnika jedva mimoiđu
Valjda ce klima radit za razliku od sadasnjih
Bolje da su napravili uslove za trolejbuski saobraćaj, realno nema dovoljno saobraćajnih traka, velike su gužve
Bjeloruski trolejbusi dosli tehnicki neispravni,na svakom moralo se raditi prepravke,prva kisa prokisnjavali,dijelovi odpadali,sve je to na teret kupca umjesto dobavljaca jer se ugovor nije postovao o garantnom roku i za to je min.saobr.odgovoran.Radnici od nista naprave ponesta pa bar nesto od tih vozila vozi po gradu.Bilo bi interesantno dobiti podatak iskoristenosti od nabavke po mjesecima,svi bi se razocarali
Hoce li moci do vogosce umjesto 20km/h ,makar ici 30km/h.?
Nece,ako vam se ne svidja vratite se
A parking i ko ga nadze košta bezobrazno
Pa cilj je da ostaviš auto i oređeš na gradski saobraćaj
Predizborne trole na naš račun!
Ljudi moji trola je prevaziđena, nabavljaj te valitetne električne autobuse!
Komentar je sakriven… prikaži
Što se tiče struke i zanimanja, Tito je bio bravar a Šteta je konobar, obojica su miljenici Zapada tako da kredit nije sporan, e sad Tita je volio narod , neki su ga se bojali, a Štetu meni se čini ne voli narod....
Ne sikiram se ja za vas ni za Stetu platice to vama drugi BiH gradovi ko sto su I do sad.
Ne nabavljajte više ništa, molim vas, samo nas dodatno zadužujete!
Ali se Šteta ugrađuje malo je reći
25%,javna tajna