Komentari na članak: Autoindustrija u krizi identiteta: Zašto nas moderni automobili više ne zadivljuju kao prije?

Vikend specijal

Autoindustrija u krizi identiteta: Zašto nas moderni automobili više ne zadivljuju kao prije?

A. M.

17.11.2024.

komentara

dijeljenja

Komentari (74)

Najnoviji Najbolji

Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se

NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.

Timbuktu 27k

17.11.2024.

Manje više svi isti, kao i mobiteli. Dvije tri godine na cesti, izgubi sjaj i utopi se u masu ostale limarije. Ne znam da li ste primijetili svi su čak i iste boje uglavnom.

Bosanac_88 18k

17.11.2024.

Bas tako, upravo sam razgovarao s prijateljem o toj temi.Prije je bilo autas svih boja i dezena, danas sw vise i ne razlikuju osim u znaku. Tmurne boje, crna, siva, bijela 90% auta.

BATO 10k

17.11.2024.

Mene brinu displeji, i masa dugmića, tipki koji su uzrok za 80 % nesreća na cesti.. Ne može vozač da nauči dodirom ruke da nađe dugme, a da ne baci pogled.. Sa druge strane, zabranjuje se upotreba mobitela u vožnji a gori je problem displej.,.

Mrius 5,6k

17.11.2024.

Prije 30-40 godina nisu se isplaćivali bonusi direktorima od 50 mil dolara. Epidemija pohlepe je sjebala sve. Hoće na svakom šarafu da ustede i zarade. Cijede dobavljače i sve ostale u lancu proizvodnje guraju do limita. Jednostavno neodrživo.

Skynet 42k

17.11.2024.

Zato što je danas pojam tehnologije staviti tabalet od17 inča na instrument tablu i to sve izgleda nezgrapno i bez ukusa.Priča o električnim autima je poseban cirkus baterija košta 70% auta pa kad ti ode pripemi kredit da ne pričam o samoj opasnosti ove tehnologije gdje možeš glavu izgubiti u roku 4 sekunde u slučaju požara.

amigobih 29k

17.11.2024.

Doce vrijeme da se ponovno pocnu praviti auta za obicnog covjeka bez previse suvisne tehnologije koja u konacnici i diktira cijenu vozila. Obicnom covjeku ne treba svemirski brod vec pouzdano auto da ga sluzi dugi niz godina a to su izgleda izgubili iz vida. Prave vozila koja nakon par godina pocnu da se kvare u nedogled

kospica 38k

17.11.2024.

Automobili nam trebaju da dodjemo od tacke a do tacke b. Sto jeftinije i optimalnije.

mirage77 117k

17.11.2024.

Najvažnija stvar. Da je pouzdan. Da se ne kvari stalno. Da malo troši. Ništa od toga i kakve statistike. Kaže autor: Nema strasti.Kao da ćeš povaliti auto.

appleUser1605690798 2,7k

17.11.2024.

Mlade generacije ne zanimaju kola gledaju na njih kao na aparate.

gooUser1711202333 3,5k

17.11.2024.

Al zato pc nek je providan, rgb svuda, bijela graficka

hamzinrodjo 1,1k

17.11.2024.

Ja imam 18 g. I uzet cu golf 2 gtd

gooUser1724274042 3,1k

17.11.2024.

Zato jer nemamo da jedemo a kamo li nova auta da kupujemo a i nisu potrebna jer mjesečno pređemo 1000 km

Tarik1967 29

17.11.2024.

Zašto? Jer su ružni. Izgledaju kao da su im dizajneri bili na LSD-u i drugim halucinogenim drogama.

Formula 200k

18.11.2024.

citam testove jos iz vremena slovenackog auto magazina i legendarnog novinara Martina Cesenja, do danas iole dobrog a prezivjelog casopisa sa pocetka 90tih, Auto Klub. Nekad su i testovi bili pui strasti, mjerila se brzina, ubrzanje, lezanje na cesti, udobnost, a danas se prica svodi na tome koji mu je softwer i ima li android. Taman kada je dizale bio na vrhuncu, uvalis mu DPF i ad blu, pa sad ti softver gasi ispravno auto. Kao fol, briga o ekologiji, dok kao granate ne zagadjuju.

baldAndBankrupt 27k

17.11.2024.

zato sto su cijene nerealne .

seinfeld 10k

18.11.2024.

Konačno dobar članak na Klixu. I komentari normalni. Sve 5.

gooUser1696627275 22k

17.11.2024.

Zato što kao prvo, nemaju dušu, a drugo, tržište je prezasičeno novim modelima, čovijek ni ne zna šta bi kupio

PetkoVic 6,6k

17.11.2024.

Kao i drevne građevine što su odraz umjetnosti za današnje jer su građene kao iznimke, a ne pravila, sa posvećenošću i strasti na slavu onoga ili nečega. Tako i automobili, imali su svoj vrhunac kada su ih pravili dizajneri posvećeni tome, auta su bila više luksuz, a danas ih ima svako i sa lošijim standardom i po više komada. Kako smo se navikli na građevine, tako ćemo se i navići na novi vid upotrebe i proizvodnje automobila.

DnevnaDozaAustrije 57k

17.11.2024.

Obicni Golf bez neke opreme oko 25.000 eto zasto

Realno Marduko 1,7k

17.11.2024.

Zato što su woke, fake em ga

Realno Marduko 1,7k

17.11.2024.

G A Y

kallay 3,6k

17.11.2024.

Henry Ford je bio vizionar. Znao je reči: If I have listened to only what people wanted, I would have to invent faster horses.

simao21 104k

18.11.2024.

Trend u kome se SUV-ovi i terenci kupuju u najvecoj mjeri pokazuje potrebe kupaca za utazivanjem zelje za moci....a ne odusevljenjem novim autima. Jednostavno auto postalo nadomjestaj nekim ljudskim kompleksima pa onda potreba i odusevljenje

Komentar iz mase 39k

18.11.2024.

Cijena je mjerilo za masovnost! Danas za novo auto treba ozdvojiti bogatstvo, nema to veze ni sa čim drugim osim sa cijenom. Ne možeš više ni normalno polovno auto kupiti a da se baš ne istreseš. Lupaju cijene kao da smo svi milioneri a ti koji jesu milioneri oni kupuju nešto vanserijsko, njih prosjek ne interesuje. Jbt fićo košta 35 000 ako se ne varam, nekad si za te pare mogao đipa kupiti u salonu.

mirage77 117k

17.11.2024.

Ljudima samo treba ponuditi neku osnovnu baznu verziju auta bez puno elektronika, displeja i karafeka. Ko to neće. Da auto time bude jeftinije. Ko hoće, dodatna oprema.I platiš. A da su auta po default-u loša, nisu. Trebao bi ovaj autor navesti po čemu su loša. Kaže nema emocije. Pa kad ima emocije to je kao kod Steve Žigona u U radionici. To su auta, stvari ne djeca i žena.

WillyWonka 84k

18.11.2024.

Nije savremena tehnologija skupa, čak šta više, svaki dan je jeftinija. Skupa je pohlepa vlasnika. I zbog toga evropski proizvođači lagano propadaju, a Kinezi i Korejanci preuzimaju tržište. Evropski proizvođači još uvijek uživaju subvencije država, uvode se zaštitne mjere protiv uvoza kineskih automobila, ali sve je to kratkog daha. Jednostavno, Evropljani, a ni Amerikanci, nisu konkurentni.

suissebih 3,9k

18.11.2024.

Treba opet VW MK1 i bubu vratiti u proizvodnju. To su bila prelijepa i praktična auta. Otvoriš haubu 7 dijelova, pristupačno, jednostavno, komplet gedora sve rješava.

berliner 10k

19.11.2024.

Drug, sa Škodom otišao u Austriju i nazad, ne znam jesam li uopšte ulje provjerio. Otvorio samo čep od rezervoara da naspem gorivo. Od alata nikad u autu nisam imao više od ključa za šarafe na točkovima. Kakav set gedora!

zlatnigrbizastava 16k

17.11.2024.

Auta će postati kao mobiteli, 4-5 godina i kupuj drugo.

ReufRamon 22k

17.11.2024.

pa toliko se auta uglavnom i drze

BATO 10k

17.11.2024.

Naravno, nakon niz pokušaja ipak sam se vratio na staru dobru, sigurnu verziju, sa koji ću dalje stići od bilo kojeg novog bez problema. Ako slučajno stanem, kvar se rješava odmah...

CrnaBembara 1,5k

17.11.2024.

Zato što kupiš golfa dvojku i prije ti umreš nego on

xxx122xx22457goo 22k

17.11.2024.

Kinezima je strateska agenda prebaciti kompletnu autoindustriju na struju, dakle ljudi nemaju naftu uvoze je time i ruse petrodolar.

gooUser1723547381 6k

17.11.2024.

Jer su identicni, do najsitnijih detalja....

traveller 91k

17.11.2024.

Nije se rodio ko je svijetu ugodio. Bilo je dobrih i losih auta, i onda i sada.

Ishakovich 43k

17.11.2024.

Za auto industriju me nije briga, prevoz od tacke A do tacke B. Motori su gdje se zivi i uziva.

starbuck 36k

18.11.2024.

Zavisi koji moderni automobil. mene vise smara sto je sve skoro automatik. Mijenjala sam auto skoro i dok nadjoh klasiku benzinca, manuelni mjenjac da je mladje od 5 godina, kao da sam trazila ne znam ti sta. Jos kad vidim bijela, siva boja - znaci cao. Nema dosadnijeg izbora.

mirage77 117k

17.11.2024.

Ma pustite se šuplje. Svaki put se okrenem za BMW, Mercedesom, Audiem, Passatom....kao za dobrom ženskom. Kriza auto industrije u Njemačkoj je zbog rasta cijene usljed rasta cijene energije. Zbog sulude politike EU o zelenoj energiji po svaku cijenu i samo EV nakon 2035. Ta politika je dovela do ovoga.

Tarik1967 29

17.11.2024.

I ja sam se nekad okretao (ne za tim koje si naveo, već za Citroenima). Ali kako su cijelu gamu prebacili da izgledaju kao SUV-ovi, postali su jednostavno grozni. BMW, Mercedes, Audi, VW su zasr.li sa LED svjetlima total

mirage77 117k

17.11.2024.

Ne mogu da vjerujem da ljudi od sve ponude na tržištu ne mogu naći nešto što im se sviđa. Naveo sam malo luksuznija auta, ali i iz klase malih i srednjih auta apsolutno ima šta da se kupi. Samo je pitanje love. A nostalgije za starim vremenima će uvijek biti. Poštujem i stara auta, ali to su već old timeri.

goose 0

17.11.2024.

Neću kupiti Volkswagen ID.4 da bih ga pretvorio u motocikl usred pustinje odjeven samo u donje rublje. Takozvano 'zlatno doba' automobilske industrije nije prošlo, ali čini se da je autor članka izgubio zanimanje za sadašnjost, možda i apetit za život, te izražava nostalgiju za svojim osobnim zlatnim dobom.