NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Za početak je lakše osigurati veći broj tramvaja koji su u potpunosti funkcionalni (po mogućnosti novi) kako bi gradski prijevoz bio efikasan. Pusti ovu naučnu fantastiku i igranje u aplikacijama, prije će sunce sa zapada izaći nego što se ovo desi.
Mozda bi imalo smisla da smo u Holandiji. Od nas 20 u firmi, dvoje nas koristi bicikl, dvoje pjesaci, a ostalo je gospoda koja dolazi autom i jedva nalazi parking ili ga placa. Prvo istraziti mentalitet i uvesti predmete u skolama koji bi ucili djecu od malih nogu pa onda razmisljati o rigoroznim idejama.
Za pocetak bi bilo pozeljno da se ustimaju postojeci semafori, poradi na redu voznje autobusa (a ne da se po trojica odjednom nabijaju na stanicu i time blokiraju traku), da pauk redovno dize one koji parkiraju na autobuskim stanicama, zavrsi famozna raskrsnica kod Bulevara i slicna "mala" rjesenja.
Ali jok, lakse je mastati o podzemnim tramvajima i adaptivnim sistemima. Lijepo za cut, a ne mora se nista raditi jer svi znamo da smo godinama daleko od toga
Stanite da se grohotom nasmijem. trebalo nam je 60 godina da zamjenimo pruge i tramvaje. Plan za prugu prema hrasnici postoji od kako i tramvaji u sarajevu, i tek pocinje sa realizacojom :D
i sad kao neko prodaje muda za bubrege, govoreci podzemni javni saobracaj
Ima tu par dobrih ideja i rjesenja. Ali od koga ocekivati da ovo pokrene? Vrhunac vizije nasih politicara je napraviti kruzni tok na juznoj longitudinali i tako “rijesiti” saobracajni cep nakon 10 godina tapkanja u mjestu.
Sve se može regulisati samo nekom nije u interesu bolji život stanovnika. Ljudi u svijetu integrišu AI u sve segmente, tako se i ovdje može AI integrisati u kamere i semafore da na osnovu frekvencije auta i pješaka reguliše interval semafora. Još jednom ponavljam, nekom nije u interesu da po gradu ima kamera, ove što imaju ili su polomljene ili zaprljane
Ma ne mora niti AI niti kamere. Ugrade se senzori u cestu, npr 50 - 100 - 150m od semafora i znas koliko je opterecena saobracajnica. Ako senzor 150m od semafora detektuje guzvu, zeleno svjetlo na tom semaforu ce trajati malo duze.
Otisao sam u Njemacku prije dvije godine i ove godine dosao na odmor. Rupa na cesti koja je bila prije dvije godine u mojoj ulici jos stoji, a oni bi podzemne tramvaje da rade
pa kada bi imali normalan gradski saobracaj, sa normalnim tarifama, rado bi raja isla gradskim saobracajem...ali je nama infrastuktura za fice i ostala vozila 70ih/80ih....
Najpametnije ukinuti tramvaje skroz a na mjestu pruge tibre napraviti sve eventualno koju koksaru ili zeljezari da gradjani imaju gdje da rade iz tih zgrada kada dosele iz drugih selendri
Kinezi nasi "prijatelji". Eno jedini uz Rusiju i Sjevernu Koreju stali uz Vucica, ratnog huskaca i snajperistu sa jevrejskog kako ga je nekad hvalio njegov politicki otac Sheshelj.
e dobri su sa tri trake spustili na 2, to ce bas riješiti problem guzvi hahaha. Jedino ako su kontali neke super poreze uvesti ako si vozač automobila ide registracija na 12 000KM i onda cemo svi preci na bicikla ... koja ce onda bit skuplja za 600% jer je veca potražnja. SMIJEŠNO
Ok. Ali prije toga, stavite vješalice u WC na aerodromu i zabranite naplaćivanjr kafe 5 maraka i kroasana takodje 5 maraka uz obavezno izdavanje fiskalnog računa. Hvala.
Ljudi se ne voze gradskim prevozom jer su pokondireni primitivci. Da im pozlatiš tramvaje, biće im ponižavajuće voziti se tramvajem, a ići autim statusni simbol. Ne zavaravajmo se, nikad nećemo biti Beč.
Jako lijepo i pristojno rjesenje. Ali izvodivo tek u srednjoj buducnosti, jer sada se pare mogu bolje potrosit. Svakako guzve u Sarajevu nisu nista vece od onih u bilo kojem drugom gradu slicne velicine.
Da bi se smanjio pritisak vozila kroz grad i prema ovom dijelu grada, treba se izgraditi gradski autoput do tunela na Ciglanama i dalje tunelom pored Arhitektonskog fakulteta ispod Čaršije prema istočnoj Bosni, Palama, RS-u. Dalje treba što prije maknuti ovaj Peni plus i završiti 1. transferzalu prema Kobiljoj glavi i Vogošći. Tad će grad da pređe prvi razvojni prag a ima ih još nekoliko ...
A možda, mooožda, da se uvede GPS u javni gradski prijevoz i više tramvaja i trola kako bi ljudi znali kad dolazi, možda je zato gužva sa autima, što u javnom gradskom prijevozu ne možeš prozor otvoriti, zagušljivo, smrdi, gužva i još se okrećeš okolo da ti neko mobitel ne ukrade, svaki dan. Bolje ti onda sjesti u auto, barem si mirne glave što se tiče nabrojanih stvari.
Nema logike ukidati 2 trake, I ove tri sto imamo su prenatrpane. Treba se probuditi malo svjest gracana da se vise koristi gradski prijevoz, evo uskoro ide intramvaj do Hrasnice. Na prugu od par kilometara se cekalo 40 god, a za tramvajski saobracaj ispod nećemo ni doziviti. Šuplja klasicna
Specijalist korisničke podrške na njemačkom jeziku (m/ž)
Mplus BiH
Radnik u proizvodnji kolača (m/ž)
La Delicia
Radnik u proizvodnji (m/ž)
All Aksa
Kundenberater in der Automobilindustrie (m/w)
TP
Referent za nabavku rezervnih dijelova za vozila i mašine (m/ž)
Euro-Asfalt
Referent prodaje (m/ž)
Sprind
Sales Activities Coordinator (m/f)
Porsche Inter Auto BH
Home Office Kundenberater (m/w/d) für Technischen Support
TELUS Digital
Trgovac (m/ž)
Amko komerc
Točilac goriva i radnik u marketu (m/ž)
Bosman Petrol
Menadžer transporta - Disponent (m/ž)
FERCAM
Host - Hostesa (m/ž)
Bosnian House Restaurant
Home Office Kundenberater (m/w/d) für ein renommiertes Heizungsunternehmen
TELUS Digital
Office Coordinator (m/ž)
Taylor Shipping Solutions BH
Elektromonter - Električar (m)
ESA Grimma
Radnik u proizvodnji (m/ž)
RAMA-GLAS
Kundenberater (m/w) im Bereich Telekommunikation – Service & Sales
Concentrix
Agent telefonske prodaje telekom usluga (m/ž)
SMAK Solutions
Specijalist korisničke podrške na danskom jeziku (m/ž)
Mplus BiH
Home Office Kundenberater/in im Vertrieb für SKY (m/w/d) - Outbound
TELUS Digital
Limar u proizvodnji ventilacionih kanala (m/ž)
HSVent
Inžinjer građevine (m/ž)
INPROZ Institut
IT Administrator - Informatičar (m/ž)
Kalea
Kustos u galeriji slika (m/ž)
Galerija Java
Saradnik za brigu o potrošačima (m/ž)
Lidl BH
Home Office Kundenberater (m/w/d) für Vattenfall
TELUS Digital
Recepcioner (m/ž)
Hit Coloseum
Trgovac - Prodavač u maloprodajnom objektu (m/ž)
Office Shoes
Specijalista za sisteme upravljanja kvalitetom (m/ž)
RCB Nanotehnologija
Farmaceutski tehničar (m/ž)
Dolfarm
Uznemirujuće: Opisano 10 prizora sa snimka smrti Kristiana Josipa Periša, držali mu osam minuta jastuk na glavi
Ko je mladić u čijem je zagrljaju kćerka Zdravka Čolića? Riječ je o sinu narkobosa Darka Šarića
Vukanović objavio papirić, tvrdi da ga je dobio od Dodika: SNSD navodno ima 38 mandata, spominje se i Sonja Karadžić
Potvrdio Vučićević: Informeru stiglo rješenje REM-a, od sutra zabrana emitovanja informativnog programa
Ko je profesor kojeg studenti žele na čelu Skupštine Srbije: Pjevao "Hajde Jano" i otac je šestero djece