NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Kome nije u interesu da se taj put napravi kako treba, jer to je samo nekih 7-8 km do graničnog prijelaza sa Crnom Gorom gdje se nastavlja magistralni put.
Ah da, povezivanje sa Crnom Gorom nije više strateški interes. Pukla tikva među "braćom".
pa kako se moze dopustiti kretanje autobusa onim puteljkom po ovakvim uslovima, ja neznam tu dionicu niti sam ikad iso ali po slikama ko da je Nraragva u pitanju a ne haman srce Evrope i ako su ono zimske gume an autobusu, a meni fakat ne izgledaju da jesu i ne cudime da nema vise ovakvih nesreca? zali boze maladih i nevinih zivota, saucesce porodicama.
Svojevremeno sam na ulazu u CG na tom prijelazu više puta platio "ekološku taksu" 10 eura. Neka, valja čuvati prirodu.
Ali treba po principu reciprociteta, za ulaz u BIH iz CG uvesti isto tako taksu, ali za završetak ovog dijela puta.
od 2008 - 2013
U Ministarstvu turizma Crne Gore kažu da će za naplatu ekološke takse biti angažovano ukupno 138 ljudi, koji će nositi specijalne uniforme i imati vidna obeležja. Oni će biti ispred granične policije, kako se na graničnim prelazima ne bi stvarale gužve. Eko-naknade naplaćuju se isključivo u evrima. Stranci koji ulaze automobilom u Crnu Goru eko-naknadu plaćaju prilikom ulaska u Crnu Goru. Eko-naknada važi godinu dana. Nakon uplate dobija se nalepnica, kao dokaz, koja mora biti vidno istaknuta sa unutrašnje strane vetrobranskog stakla u desnom uglu. Vozači koji to ne uarde, biće novčano kažnjeni. Eko-naknada se plaća u fiksnom iznosu, tako da taksu od 10 evra plaćaju sva putnička vozila koja uz vozača imaju najviše još osam sedišta, dok se 30 evra plaća za vozila koja pored vozačkog imaju više od osam sedišta i čija najveća dozvoljena masa ne prelazi pet tona. Naknada od 50 evra se plaća za vozila koja pored sedišta vozača imaju više od osam sedišta i čija je najveća ...
Hebem vam mater!! Ko je je putovao "magistralom" sve mu je jasno! govna sto godina nisu u stanju da naprave 30 kilometara običnog puta, tuga i žalost.
Žao mi je djevojaka, a još više njihove porodice :(
Ovo je velika tragedija, iskreno saučešće porodicama... U subotu sam se vozila tim putem i svaki put pretrnem dok ga prolazimo jer vozači uvijek brzo voze jer "Tu se nikad ni jedna nesreća nikad nije desila".... Treba dobro ispitati navodnu tehničku ispravnost autobusa. Naime 31.12. preko dana sam sa istim prevoznikom isla iz Istočnog Sarajeva za Beograd, ispala su nam u vožnji oba zadnja lijeva točka sa autobusa, sam Bog nas je pogledao što se to desilo na pravini i širokom putu pred grad Šabac i niko nije bio povređen. Da se desilo bilo gdje ranije niko živ ne bi ostao.... Ništa nigdje nije pisalo o tom događaju iako su svi slikali, ja nisam bilo mi je prehladno. Smrzavali smo se na ulici nas oko 25, niko od prolaznika nije ponudio prevoz ili pomoć, vozači autobusa su nas ignorisali, dali su nam stvari i rekli da zaustavljamo auobuse. Na moje pitanje zašto nikoga ne zovnu da nam pomognu rekli su da nemaju koga, i nastavili da čiste točkove busa.... Svi autobusi koji su prolazili su bili prepuni i nakon sat vremena smrzavanja nas 4 je uzelo taxi i otišli smo, šta je bilo sa ostalim putnicima ne znam ko zna koliko su tamo stajali jer nisu svi imali novca da plate kartu do BG u jednom pravcu po cijeni povratne karte. Da ima države i zakona neko bi provjeravao sve prevoznike, puteve i vozače ali na žalost nema kako u BiH,Srbiji, tako ni kod nas.....sve je to isto na žalost.... Možda sad neko nešto provjeri i uradi, jer kod nas se nešto pokrene samo kada se dogodi tragedija na žalost.....
Limar u proizvodnji ventilacionih kanala (m/ž)
HSVent
Menadžer za biznis prodaju malim i srednjim preduzećima (m/ž)
Telemach
Kundenbetreuer (m/ž)
Servicepoint
IT Administrator - Informatičar (m/ž)
Kalea
Kustos u galeriji slika (m/ž)
Galerija Java
Key Account Manager (m/ž)
Klas
Specijalista za sisteme upravljanja kvalitetom (m/ž)
RCB Nanotehnologija
Skladištar - Dostavljač (m/ž)
Tehnolix
Roštilj majstor - obuka (m)
Bosnian House Restaurant
Medicinski predstavnik - Stručni saradnik (m/ž)
Unifarm
Kundenberater in der Automobilindustrie (m/w)
TP
Glavni knjigovođa (m/ž)
RAMA-GLAS
Referent za uvoz i izvoz (m/ž)
Euro-Asfalt
Automehaničar - Autoelektričar (m/ž)
Kam i Bus
Inžinjer građevine (m/ž)
INPROZ Institut
Farmaceutski tehničar (m/ž)
Dolfarm
Outbound agent u Call centru - b/h/s jezik (m/ž)
Bellora Home
Specijalista za finansijsko i materijalno računovodstvo (m/ž)
RCB Nanotehnologija
Saradnik za brigu o potrošačima (m/ž)
Lidl BH
Office Coordinator (m/ž)
Taylor Shipping Solutions BH
Specijalist korisničke podrške na njemačkom jeziku (m/ž)
Mplus BiH
Menadžer izvoza (m/ž)
Slatko i Slano
Elektromonter - Električar (m)
ESA Grimma
Vozač (m/ž)
Klas
Referent za nabavku rezervnih dijelova za vozila i mašine (m/ž)
Euro-Asfalt
Specijalista za carinu - deklarant (m/ž)
Lidl BH
Elektro-mehaničar za CNC opremu (m/ž)
RAMA-GLAS
Agent telefonske prodaje telekom usluga (m/ž)
SMAK Solutions
Radnik u proizvodnji kolača (m/ž)
La Delicia
Djelatnica na usluživanju i serviranju hrane (ž)
Aščinica ASDŽ
Branislav Borenović u Beogradu oženio Sonju Tomaš, direktoricu Ekonomske škole u Banjoj Luci
Dodik tvrdi da je osigurao 56 poslanika u NSRS: SNSD bi u Domu naroda mogao imati četiri delegata i kontrolisati rad
Bivša ambasadorica Belgije tvrdi: Brisel u izbornoj noći pritisnuo Vučića da povuče snage i izbjegne građanski rat
USS Theodore Roosevelt u naredna 24 sata stiže na Bliski istok: Šta smjeraju Amerikanci?
Vozači iz BiH, oprez u Sloveniji: Kočenje pred radarom uskoro neće pomoći, kamere će mjeriti brzinu na cijeloj dionici