Komentari (137)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Nisu zakoni krivi, ni drzava, ni ovaj ni onaj... to je cista nekultura, bahatost i bezobrazluk
Nekada su najvise krivili prosjecnu starost automobila u BiH. Stvari odavno nisu takve jer se u BiH u posljednjih cca 10-tak godina voze mnogo mladja auta. Putevi su takvi kakvi jesu nazalost ali ne kaze se djaba prilagodite voznju uslovima na putu tako da nije izgovor nikako. Upravo neprilagodjenost uslovima na putu i ekstremna prekoracenja brzine su rezultat ovoga sto imamo. Policija je prica za sebe ali suma sumare ljudski faktor je taj koji doprinosi ovim crnim statistikama.
Ili kad kaže "nije dobra cesta" to je uzrok saobraćajki prije nije mozak u vinklu bit će da je to uzrok
PRIKAŽI ODGOVORE (5)
Struci je prioritet podvaliti kameru da baplati sto vise para a ne da ukroti divljake na cesti. Od 100 kazni koje naplate 99 su savjesni ljudi koji su jednostavno naletili i bozili 10+ dok divljaci i dalje ubijaju ljude!!!!!!
Da imaš imalo savjesti, vozio bi po propisima. Baš vi, kojima smetaju kamere, divljate i samo je pitanje vremena kad ćete ubiti nekoga. Tako su počele sve ubice u autu. Normalnom čovjeku ne smetaju ni kamere ni druge mjere jer vozi po propisima - ne divlja.
"jesu li oni svjesni da mi ako npr. idemo brzinom 72 km/h da u jednoj sekundi prelazimo 36 metara" expert ne valja ti matematika preces 20 mentara u sekudni pri toj brzini!
Danas sam prešao 100km, vozio sam max onih 8/9 km/h preko ograničenja koji se tolerišu. Prestiglo me je 10-15 automobila, neki su vozili 30+ preko ograničenja, neki preticali kolone. A ja sam zaradio kaznu od 40 KM jer nisam imao sajlu za šlepanje.
72km/h je 20m/s .....Upitno je i ko je sve u ovoj državi saobraćajni viještak....
malo mi ćudna matematika kaže stručnjak ako se vozi 72 km/h za 1 sekundu se pređe 36 metara ŠTO NIJE TAČNO 1 H = 3600sec 72KM je 72000 metara 72000 : 3600 = 20 znaći da za jednu sekundu auto pređe 20 METARA pri brzini od 72km
Jap.... 72km/h = 20metara u sec. Al nije ni prvi ni zadnji put da nas klix jbe u zdrav mozak
Danas primitivac parkirao auto na tramvajskim šinama kod Katedrale, tramvaj svira do besvijesti, policajac nakon 10min slika vozilo i pušta vozača koji upravo dolazi. Nije mi jasno šta znači što ga je slikao. Nije mi jasno što mu nije uzeo vozaču i saobraćajnu i rekao mu da dodje u policijsku stanicu po iste. Jednostavno bolesniku da mu oduzme vrijeme koje je on takvim parkiranjem htio da uštedi. Drakonske kazne za bahato ponašanje u saobraćaju.
Dok je Katice i njegovih kamera za brzinu hvalite me usta moja ne trebamo se briniti bice sve gore i gore sad ce vjerovatno kupit jos dvije sparta kamere i oduzeti golfa 2 3
Magistralni put i ogranicenje 40km/h se kose sa zdravom logikom i upravo na tim dionicama puteva je najvise udesa, pored ucestalih kamera i radara. Infrastruktura i kaznjavanje visetrukih prekrsilaca, a ne izivljavanje na vecini nazovi korektnih vozaca
Ja nisam vidio zemlje u Europi sa više radara nego ove naše jadne Bosne i Hercegovine. Mislim da u ZHK ima više radara nego što ima ljudi, jednom prošo i više nikad 30-40 motor mi prokuho.
vozi po ogranicenju i vjeruj da te te teme nece uopste vise zanimati, prati me za vise savjeta vezanih za saobracaj
Šta ti voziš, biciklo možda. Ovde su ograničenja ostala iz vremena kad je golf cvaja bio vrh tehnologije, ne možeš današnja auta od po 200 konja vozit po tim ograničenjima.
30 godina posle rata a mi nemamo autoputa. Milijarde donacija otisle niz vodu. 80% vozaca ide od tacke A do tacke B i ne zanima ih lokalna sredina i golf dvica i motokultivator koji iskacu i koce sve. Na autoputu lagano zaobidjes kamion i nesreca nema gotovo nikad. Ali u tome i jeste poenta: ne pravi nista, samo drzi narod u neizvjesnosti i neimastini i tako vladas.
Osnovni problem je infrastruktura. Uzmimo statistiku i primjer dionice autoputa Sa-Ze. Skoro pa da nema udesa, a nije da se vozi sporo i da se svi pridrzavaju ogranicenja od 130km/h
Jel struka vidjela da su pretjerali sa kamerama??? Da li je struka vidjela da smo zemlja sa najvećim brojem kamera na kilometar autoputa??? Jel struka završavala fakultete po Vitezu, Travniku, Palama??????
Sve je problem, problem je što onaj na magistrali dobije da pravi pecenjaru onaj praonu tik uz cestu itd..i to po nekom zdravom razumu nije više magistralni put nego lokalna cesta pa onda ima i to da na pola magistrale kružni izbijaju ko gljive što nema nikakve logike pa imamo ograničenjima onda 40 30 50 a po pravilu magistrala je 80. Drugo je da to onda frustrira pa svaki drugi misli da je Hamilton u Monzi i vozi tu 100 jednom rukom a treće unakažene infrastrukture
Bio sam u zemljama Azije gdje su ceste znatno lošije, bez saobraćajne signalizacije, s daleko više vozila i skutera, a opet sam u tom haosu za tri mjeseca vidio samo jednu saobraćajnu nesreću. Ovdje je situacija potpuno drugačija ljudi preticu, voze agresivno, ponašaju se kao mangupi, a često ne znaju dobro voziti, ovdje skoro svake sedmice vidim po dvije nezgode
Ispravka krivog navoda, mi gradjani vidimo problem a to je struka. Pored nagistralnih puteva se grade naselja i gradovi nicu !!
svo znanje nase tzv struke ogleda se da skrka lezece policajce,sto vise radara i to je sve..glavna cesta u Sarajevu prepuna rupa i zakrpa,sahtovi na potezu od energoinvesta do stupa kao da ih je nivelisao zmaj od sipova..bagro samo gulite obican narod
Manje odvlace telefoni paznju od ovih modernih ekrana. Napunili su auta ekranima tako da upalis klimu moras se sa njom dopisivati ko sa svalerkom. Za to kucanje se ne pisu kazne a trebale vise nego za telefon.
ispravka krivog navoda : 76kmh nije 36m/s nego 20m/s, a tačno je sve ostalo, ljudski faktor dominira ceste ništa ne zaostaju..
Svakog četvrtka ma mom youtube kanalu u LIVE javljanju radimo prikaze budaleština po BiH putevima i otkrivamo prave uzroke saobraćajnih nesreća.... Ne može se iz kancelarije znati razlog, treba izaći na cestu i vidjeti.... Prteko hiljadu snimaka pokazuje tačne razloge koji nikoga ne zanimaju......
Dzaba vam kazne i zakoni nemamo mi osnovno a to je normalne ceste guzva gdje god podjes onda se nadje jedan nervozni i ubije jednog nevinog.Budite iskreni jednom i recite da je polovina problema u nepostojecim cestama a druga polovina u vozacima
Katastrofalna infrastruktura je glavni uzrok. Rupa do rupe a gdje god krenes ogranicenje 60. Ceste su projektovane za Yugu. Prebacivanje odgovornosti samo na vozace je krajnje bezobrazno
ne pravi se lud, skoro svi sudari sa fatalnim ishodom su frontalni i zbog preticanja, niko ne zaobilazi rupe tako da komplet pređe na drugu stranu pri 120 km/h
Neko jutro sam išao prema Zenici, sedam puta sam mogao da poginem, kako ljudi u krivini, puna linija u makazice ulijeću da je to strasno za dozivjeti
Mobitel 90% uzrok nesreća. Odavno je već mobitel prešao na prvo mjesto ispred brzine i alkohola a to je jednostavno rješiti, postavit kamere za mobitele i kazne od 1000 KM min, eto para u budžet a i bolja sigurnost u prometu.
Napravite autoput i adekvatne zaobilaznice oko gradova, zatim završite nekad konačno obilaznice za Sarajevo, četri trake od Drvenije do Aerodroma i od Stupa do Vogošća preko Drinske Pofalica i bit će bolje. Bistrik se pravi skoro godinu u Visokom glavnu ulicu prave skoro godinu. To samo kod nas ima i kako biti normalan. Šta god se započne, neko se ušemi da muze pare na račun strpljenja građana, jer radovi traju nenormalno dugo.
Policija već odavno više ne konteoliše ponašanje vozača - ono što kamere ne pokrivaju. Dolazi do kolapsa opšte vozačke kulture i poštivanja pravila koje je peate kamere.
U egiptu semafora nemaju pa nema saobracajnih nesreća
Nisu nama toliko lose ceste koliko su ljudi bezobrazni, petak, subota poslije 8 sati 90% vozaca je pijano. Pored toga svi se ponasaju kao da samo oni imaju pravo i samo oni trebaju negdje... nepropisno parkiranje da te niti vidis da se ukljucis negdje, niti te tamo neko vidi jer je pametnjakovic stao na sred puta. Sva cetiri nevidljiva upali i stane gdje mu volja, niko ne vozi po propisanim brzinama, vec oni poluodgovorni paze gdjenje kamera. Stoka smo i to je to
Sve to stane u jednu recenicu sto mi je cistac ulice danas rekao - gospodine moj, sta je ovo, svi podivljali. Odgovorio sam mu - odavno. Kaze - u pravu ste.
Zakoni na čekanju, ali plate odgovornih nisu. Svaki narod potpuno zaslužuje vlast koju ima.
Nakon sto sam procitao 36 m/s da je 72km/h dalje nisam ni citao.
da i ja sam to zapazio malo prekontao izadje 20 m/s
ne kontam sta nije jasno raji je ovdje dosadno i nema pametnijeg posla nit sadrzaja nego u banderu da mlatne
#Zakon o povratnicima u krivična dela bi rešio 87% nesreća BiH.Povratnici u krivična dela ne mogu imati ista prava.Jednom može biti slučajno,greška ili glupost ali nas terorišu isti ljudi po 70 puta pa ubiju decu prolaskom na crveno 100 na sat preko ograničenja i NIKOM NIŠTA.
kod god da krenete polako ljudi moji ok
I to če biti smo za one vozače koji se drže propisa itd A one kao zajebane nesmiju ni pogledat okreču glavu
Neki dan me sirovina pretice odroni na cesti ostro kamenje, kasnije sam ja njega pretekao, on na prosirenju mijenja gumu jos mi levat prijeti prstom
Zakasnio je samo onaj ko nije stigo, polako narode
kaže moj jaran iz ugande da sa u bosni osjeća ko kod kuće
Treba pokrenuti agenciju, koju ce narod placati kao i osiguranje, koja ce zakonski legalno ljudima omoguciti izbjegavanje placanja kazni (radar, ogranicenje brzine), koristeci vec poznate metode i rupe u zakonu.
Krivica je u tome sto se ne postuju prometna pravila a zasto se ne postuju, zbog toga sto medju policijom vlada mito i korupcija zasto bih vozio po pravilia kada cu za 20 ili 50km podmititi policajca i nastaviti divljati
primitivizam kao iu svim sferama drustava, psihijatri bi se trebali uveliko ukljucit u sta smo se pretvorili
Problem je što puste da položi ona/j koji nisu zaslužili da polože jer eto imaju poznanstvo ili ulete pare, na žalost, velik je postotak ovih slučajeva!
Nema zakona za bezobrazluk.
Ma Steta i Forto ce to rjesiti sad pa sad sta se sekirate
Nekada su najvise krivili prosjecnu starost automobila u BiH. Stvari odavno nisu takve jer se u BiH u posljednjih cca 10-tak godina voze mnogo mladja auta. Putevi su takvi kakvi jesu nazalost ali ne kaze se djaba prilagodite voznju uslovima na putu tako da nije izgovor nikako. Upravo neprilagodjenost uslovima na putu i ekstremna prekoracenja brzine su rezultat ovoga sto imamo. Policija je prica za sebe ali suma sumare ljudski faktor je taj koji doprinosi ovim crnim statistikama.
Šta reći, sem ovo je normalno u prdimahovini od drzave.
Kiša pada pljusak.Znači smanji brzinu,priagodi se uslovima očekivaj ne očekivano.Nemoj me preticati ispred mene ide još tri auta ja pratim i ti prati.Smanjena ti je vidljivost iz suprotnog smjera.Sva četiri auta guraš u smrt.Treba ti nacrtati,nije problem staćemo svi sa strane da ti nacrtamo.
Znaci po lajkovima ipak stati i crtati.
uvesti kamere u auta.biljeziti prekrsaje i dobivati novcane nagrade za prijavu.samo po novčaniku udariti,jedino daje efekt.pa ce hajvan razmisliti kad krene u avanturu ludovanja i ugroavanja tuđih života.
Krava nije poštovala prvenstvo prolaza
95% je prevelika brzina,naglo startanje i uvaljivanje na raskrsnicama,ne drzanje odstojanja,vozi se pola metra iza auta i ceka se preticanje i to preko pune linije.i ako taj ispred vozi po ogranicenju i td.,najmanje je nesreca zbog mobitela,i ako se dese to mali sudari bez ozbiljnih posljedica
Ispade da je mobitel gori od cuge. Flasa je kriva u 99%slucajeva.
sta je sa novim pravilnikom za tehnicke preglede vozila? potpuna nebriga ministarstva!