Komentari (80)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Samo mjesec dana nek se smiri situacija. Nakon mjesec dana će svi zaboraviti na sve.
Dijete, student je poginuo vjerovatno najvise zato sto se konobar promivisao sa novim po svemu sudeci preskupo placenim tramvajima, dok se o starim tramvajima nije uopste vodilo racuna., Cak i da je greska vozaca to ne demantuje cinjenicu da se stari tramvaji slabo odrzavaju.
Stotine miliona maraka su ulupane u GRAS da bi se promovisao konobar sa sumnjivom diplomom sa Sokoca. A glavni problem ovog grada zagusen prevoz nije ni izbliza poceo da se rijesava. Dakle glavni problem grada nisu stari tramvaji, jer oni recimo po Ceskoj jos voze, a stariji su od nasih, vec nedovoljno parking mjesta i neizgradnja obilaznica oko Sarajeva.
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
Ako su uradili servis, neka su vratili, ti isti modeli jos voze u mnogim gradovima
A što smo onda nabavili nove tramvaje? Što pola novih tramvaja ne vozi, nego ovi stari? Ni u jednom dijelu dana nema 25 tramvaja u saobraćaju, nego 15-20 maksimalno. Evo prati u live modu navsa.spatias.com
Nije problem starost, u megagradovima se voze i stariji tramvaji. Problem su sabotaže i podvale. Mogu popustiti kočnice, izvaditi dio ili podmazati šine svinjskom mašću; to su samo neke od opcija. A SDA kontroliše GRAS i može djelovati iznutra. Njihova firma.
Kad znaš napisat, otiđi do Beča pa analiziraj malo
botovi, ovi tramvaji nisu ucestvovali u nesreci. Ovako nesto moze samo sdaovac napisati koji je uhljebljen i ne vozi se javim prevozom. Da ima gdje potpisao bih i oni iz nesrece da se vrate samo da mozemo normalno koristiti javni prevoz a ne se gusiti u masi ljudi JER NEMA DOVOLJNO VOZILA
Starost tramvaja je nebitna - pod uslovom da se pravilno održavaju. Ali ovdje leži fundamentalni problem: riječ "pravilno". Kao kompanija, GRAS je sve samo ne sposobna - nisu čak ni voljni PRATI vozila, a kamoli ih pravilno održavati. Sve dok se ova organizacija ne ugasi i ne osnuje nova koja je nezavisna od dnevne politike ništa se neće promijeniti. Vozila će propadati, a ljudi će ginuti u nesrećama.
Neka su vraćeni,bile su ogromne gužve ujutro i poslije podne.U svim evropskim gradovima voze stari tramvaji, ali se stručno servisiraju i kontrolišu,pa neka tako rade u i Sarajevu.
Njemački Duaweg tramvaji su nepoderivi i oni nisu bili nikad problem, već isključivo prijeratni Češki tramvaji.
Zasto mi gradjani ne bojkotujemo ova vozila? jednostavno kada dodje na stanicu ne treba ulaziti u njih!
A u nove ući pa ne platiti?
Zahvali se Trojci klixe, zahvali se Marfiju koji ih je bio doveo na vlast, zahvali se Senadu Hadzifejzovicu i njegovoj televiziji koja ih medijski gurala, a zahvali se i vama klixe koji ste ih takodjer medijski gurali
Ali, čini se kao da je riješena samo posljedica, dok uzrok, poput eventualnih kvarova i prezentacije analiza, nije riješen.Zna li pisac što je htio reći?
kakav narod hoce nove tramvaje a nece kredite da ih kupe, vratis stare drvlje i kamenje
Joj naslova lijeci poslijedice kako ces lijecit poslijedice momak poginuo.
za mog bakira četvrt slovenije.
hahaha vrijeme liječi sve, to je njihova politika, par dana halabuke i stišat će se SP u fudbalu došlo im kao budali šamar
a gdje su one uske bjeloruske kante?
Misliš na trolejbuse?
Uzrok je sto 30 godina nije kupljen tramvaj. Posljedica je da se moraju vozit stari dok se skroz ne zamijene. stvarno navijacki portal postajete
Lako ih je natjerat da servisiraju po standardima i to dokažu ili da se ne koriste stari tramvaji, samo ih bojkotovat i ne ulazit u njih, inače neka ugrade u tramvaje katapultna sjedala sa padobranima i kad tramvaj poludi i ubrza samo se katapultira sjedalo, a na stanicama izgradit nuklearna skloništa, kad tramvaj poludi samo utrčat u njih