Komentari (54)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
BosnianPatriot
prije 1 godinu
Bravooo
hazimeImamoBingo
prije 1 godinu
Pohvale za rad, dvotracni most bi sigurno pomogao. Medjutim, moje misljenje je da Prva transverzala ne treba da zavrsava ovdje na kruznom toku nego nesto "ranije" gdje bi presjecala rijeku i ukljucivala se direktno na autoput kao i na vecini "obilaznica". Ovi kruzni tokovi treba da eventualno samo koriste oni koji ce u Vogoscu a sci ostali ne bi ni dolazili ovdje.
Kisobran775533
prije 1 godinu
Bravo pametni bih graani i graanke
Kisobran775533
prije 1 godinu
Samo da nam Selmu ne ukradu Ameri,takav genije bila bi šteta
forum.ekspert
prije 1 godinu
Otvoriti goli otok pod hitno.
daors2020
prije 1 godinu
Za ovo ne treba nikakvo simuliranje nego samo mozak treba uključiti puno prije. Izlazna traka iz smjera Vogošće prema Tuzli treba da počne od kružnog toka u Vogošći. Neko je dozvolio da se na cesti napravi Petrol pumpa. Sva sljedeća rješenja naših problema puno kasne za onima u opštini koji dozvoljavaju da se gradi uz cestu.
appleUser1701809279
prije 1 godinu
oko moje sve je to super, ali prvo raja treba nauciti pravila kruznog toka i pridrzavati se toga
Afirmator
prije 1 godinu
Jao reklame...
Pa godinama studenti rade ovakve radove
japija
prije 1 godinu
Samo svak na svoje, ništa simulacija ni penetracija.
Bratodmajke
prije 1 godinu
Ima li iko rijesenje za guzve na kruznom na Ilidzi? Svaki dan je guzva
traveller
prije 1 godinu
Gospodo, ukljucujte zmigavac kad izlazite iz kruznog toka. Nije tesko.
LazesSebe1NeMene
prije 1 godinu
Za pohvalu clanak i prijedlog
tarcibald
prije 1 godinu
Svaka čast, godinama se pitam,otkud uvijek tu gužva, pa i posle izgradnje brže ceste stup vogosca,pa i dva kruzna toka,ali opet isto,e zato imaju stručnjaci, kad bi sve u ruke dali ovakvim ljudima,mnogo bi bilo bolje,ale ne mi smo stručnjaci za sve ali baš sve
Bicesnateleviziji1
prije 1 godinu
Dobar pokusaj, ali vrlo manjkav. Jasno je, naravno, da je nedavno uradjena rekonstrukcija petlje i izgradnja kruznog toka bez da se prosirio most amaterska greska. Ali kao sto vidim i u ostatku BiH, inzinjeri i projektanti misle kad se uradi kruzni tok to je to, sve je rijeseno. Vidjeli valjda kako to dobro funkcionise u Becu pa hajmo i mi. Ali vidjeli samo kruzni tok, a ne i ostatak putne infrastrukture.
Bicesnateleviziji1
prije 1 godinu
Medjutim, problem ovdje ne nastaje na petlji nego poslije petlje, u pravcu Vogosce. Od petlje pa do izlaza iz Vogosce (Hotonj) postoji niz raskrsnica, kruznih tokova i drugih uklucenja/iskljucena (ukupno 6) na ovu cestu koji u spicama ne mogu da podnesu tu frekvenciju saobracaja. Sve je to u ca. 2km.
Bicesnateleviziji1
prije 1 godinu
Kao rezultat imamo usporavanje saobracaja, a zatim i formiranje kolone koja se vrlo brzo razvuce do petlje. A tako lose rijesena petlja onda postaje problem. Dakle, rijesenje je obilaznica oko Vogosce, a upravo to i jeste Prva transferzala.
CrnaBembara
prije 1 godinu
Pa što si nesemaforiziranu uopšte simulirala Selma, treba napraviti isključenje u Semizovcu s autoputa logično bi bilo pajel
edinsaaa
prije 1 godinu
Samo uvesti u svim državnim firmama promjenu radnog vremena od 7 do 15 od 8 do 16 od 9 do 17 sati. Samo tako se može u čitavom gradu smanjiti saobraćaj. 30 hiljada zaposleni ljudi u Kantonu Sarajevo koji rade je javnim preduzećima. Kad pogledate ujutru i poslije posla sve po jedno rijetko dvoje u autu. Svi u 16 sati su u vozilima prema kućama.
MPerformance
prije 1 godinu
Toliko je magistarskih radova, al eto ovaj se našao na klixu, čija li si Selma. ništ ase kod nas ne može riješiti kad je pored svake magistralne ceste naredano milion pekara i sličnih objekata. Kako su se ti objekti izgradili upitno je, ali znam da je sad to nemoguce porusiti sve i kad bi bilo volje.
Onaj kruzni tok na izlazu iz vogosce je vrh, ako nije povećao guzvu, smanjio je nije sigurno.