Uoči najavljene elektrifikacije Dodge je za 300 kupaca pripremio jedan od posljednjih Challengera koji će pokretati gromoglasni HEMI V8 motor.
Američki proizvođač automobila Dodge predstavio je električni koncept baziran na modelu Charger.
Dodge će uskoro predstaviti svoj prvi električni "muscle" automobil, koji će obilježiti kraj ere motora s unutrašnjim sagorijevanjem, ali prije toga će Hellcat ispratiti posljednjim i najsnažnijim modelom.
Dodge Viper ACR i dalje je najbrži američki automobil čije je vrijeme mjereno na njemačkoj stazi Nürburgring Nordschleife, ali se u kompaniji pod okriljem grupacije FCA spremaju za odlazak po novo najbolje vrijeme.
Dodge je Viper ACR-X napravio u samo 50 primjeraka, a jedan od njih prodaje se za 159.000 dolara.
Dodge sada ima "muscle car“ rješenje i za kupce kojima ne odgovara Coupe karoserija Challengera.
Dodge je u sklopu obilježavanja 50. rođendana legendarnog modela Charger u Las Vegasu predstavio restauriran i modificiran Charger iz 1968. godine koji pokreće 7-litarski HEMI V8 motor s 1.000 konjskih snaga nazvan Hellephant.
Krajem juna ove godine će na aukciji u Uncasvilleu u Connecticutu u paru biti prodani posljednji primjerci Dodge Vipera i Challenger Demona.
Dodge će strašni Challenger SRT Demon u osnovnoj verziji ponuditi za malo više od 82.000 dolara, a zanimljivo je da kupci koji pored vozačkog žele i ostala sjedišta za njih trebaju doplatiti po jedan dolar.
Dodgeovu najnoviju "demonstraciju sile" pokreće V8 motor koji visokooktanskim gorivom razvija 850 KS, a "demonski" Coupe najbolje će se snaći u trkama ubrzanja, jer će 402 metra "preletjeti" za 9,65 sekundi s izlaznom brzinom od 225 km/h.
