Izgleda da i u njemačkoj tuning kompaniji misle da veliki "bubrezi“ koje je sa sobom donijela BMW-ova nova Serija 4, zaključno s verzijom M4, ne spadaju među najljepša dizajnerska rješenja.
Dva dana nakon predstavljanja novog BMW-a M3 i M4 u Minhenu su predstavili nekolicinu dijelova iz M Performance ponude za kupce koji žele otići i korak dalje.
BMW će najsnažnije modele koji su zasnovani na aktuelnoj Seriji 3 (G20) premijerno predstaviti 23. septembra.
Najsnažniji modeli iz aktuelne Serije 3 i Serije 4 nudit će se s dva nivoa snage, ručnim i automatskim mjenjačem i pogonom preko zadnje ili preko obje osovine.
Pored standardne Coupé i Cabrio verzije BMW će novi M4 ovaj put ponuditi i kao Gran Coupé, što podrazumijeva po dvoje vrata na bokovima.
BMW-ovi sportski modeli BMW M3 i M4 javnosti će biti predstavljeni ove godine.
Ljubitelji tradicionalnih rješenja mogu odahnuti, jer su u Minhenu odlučili da će i novu generaciju najsnažnijih modela iz Serije 3 i 4 ponuditi i u kombinaciji s ručnim mjenjačem.
Kompanija BMW se odlučila ponovo zahvaliti svojim fanovima u Japanu te je pripremila specijalne ograničene verzije Serije 3 i modela M3 te M4.
Njemačka tuning kompanija Alpha-N-Performance pripremila je lakše i snažnije izdanje BMW-a M4, a inspiraciju su pronašli u modelu M3 CRT (Carbon Racing Technology) koji je 2011. godine M odjel ponudio u samo 67 primjeraka.
Prije svega, driftanje bi se trebalo izvoditi na stazama za utrke, a prvi razlog je svakako sigurnost. Međutim, to nije spriječilo neimenovanog vozača BMW-a M4 da se "zabavi" na ulicama Moskve.
