Prije svega, driftanje bi se trebalo izvoditi na stazama za utrke, a prvi razlog je svakako sigurnost. Međutim, to nije spriječilo neimenovanog vozača BMW-a M4 da se "zabavi" na ulicama Moskve.

Njemačka tuning kompanija Lightweight ponudila je sveobuhvatno dorađen BMW M4 Coupe čiji trolitarski 6-cilindarski biturbo motor umjesto 431 KS i 550 Nm obrtnog momenta sada razvija 520 KS i 650 Nm obrtnog momenta.

Lakši i brži od BMW-a M3 kojeg je naslijedio, BMW M4 Coupe na njemačkoj stazi Nurburgring Nordschleife ostvario je najbolje vrijeme kruga koje iznosi 7 minuta i 52 sekunde, što je za 13 sekundi bolje od rezultata koji je svojevremeno ostvario standardni BMW M3 Coupe.