Klix.ba
biznis
35
Studija utjecaja na okoliš Pelješkog mosta: Nema prepreka gradnji
Komentari (229)
Najnoviji Najbolji
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
urban_cyclist 30k
24.9.2015.
Dajte nam krampe, i lopate k'o birvaktile Aliji Sirotanovicu da vam pomognete dragi susjedi da nas izolirate maksimalno kako nikada ne bi mogli imati elementarno pravo na izlazak na otvoreno more. Bitno je da je vama super, mi smo naucili da nam se svi seru po glavi.
urban_cyclist 30k
24.9.2015.
da vam pomognemo*
Stjepan III. 22k
24.9.2015.
BiH nema izlaz na otvoreno more, teško je očekivati da će ga ikada i imati. Jer bilo kakav koridor ka otvorenom moru, RH bi dodatno, uz kopneno razdvajanje kod Neuma, razdvajao i na morskom djelu. To RH nikada neće dozvoliti.
PRIKAŽI ODGOVORE (11)
LavPezo 30k
24.9.2015.
Kako nema prepreke, nema para najveca prepreka
hemeroid 2,2k
24.9.2015.
pare su davno obezbjedjenje eu hoce da spoji svoj teritorij kopnom e sad kad kad grade most koji je skup ko svetog Petra maslo zamisli kad ce onda bosna uc u eu :)
Džema 39k
25.9.2015.
Srbija će se na kraju moći širiti jedino prema dole. Kopajte do pobjede. Srbija je dobila odj.eb od Slovenije, Makedonije, Hrvatske, BiH, Crne Gore, Vojvodine, Kosova. Srbija je omogućila da danas postoji Crnogorska pravoslavna crkva. Zahvaljujući Srbiji,nastala je Republika Kosovo. Zahvaljujući Srbiji, u Hrvatskoj ćirilićne table imaju slobodan pad. Zahvaljujući Srbiji, Srbi u Bosni su se povukli u vangradske zone. Srbija je svojim greškama omogućila prosperitet i slobodu cijelom regionu.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
esmaseh 45k
28.9.2015.
Sumnjam da ce doci do gradnje mosta jer ipak ide preko BiH teritorija, a to se nece dozvoliti. To mu dodje ko "gradimo most preko drzava" sve do Njemacke. Ma ne ide.
mali_iz_stranke 17k
27.9.2015.
jah, u Sarajevu cesta po sred zgrade ide, šta ima veze
hhadzovic 0
27.9.2015.
Ne znam koliko zna gosp. Kralj o gradnji mostova. Da li je gledao geološki izvještaj lokaliteta gradnje. Glavni stubovi bi bili postavljeni na dijelu gdje se nelazi tlo od 100 netara gline, Stopa stubova morala bi biti na šipovima dužine 100m i više. Normalni inženjer bi zaključio da je tunel jeftinija verzija. Ne spominje ružu vjetrova, a vjetrobrani bi poskupili gradnju. Ako Evropska zajednica da zeleno svjetlo to je dokaz da ne računaju na BiH u EZ. U dodatku geološki nalaz lokakiteta.
alejalipa92 98k
27.9.2015.
Stjepan III. Pitaće se Stjepane svakako će se pitati. Ako misliš na neku silu - nemoj! Kifla je ranjiva sa svih strana - tako je bilo i prije! Ni jednu granicu niste pravno zatvorili. Znaš li to?
alejalipa92 98k
27.9.2015.
"EU će ga financirati 80% iz svojih fondova tako da će biti za koju godinu. " Da! kada bude sanirala posljedice migracije koju su izazvale njene članice. Sami su proračunali u trei godine oko milion ljudi. Migranti će pojesti sve fondove, a EU dobiti zdrav i veoma naobrazovan biološki materijal!
alejalipa92 98k
27.9.2015.
Srbija do Une! Na traktorima ili u čamcima?
alejalipa92 98k
27.9.2015.
Biće mosta - nikad! A šta ima da olakšava Bosancima pristup, kada ste se potrudili da Bosanaca bude što manje u Primorju. Te, Bosna će u EU i ne prijetite vašim ometanjem. Nije dobro za zdravlje!
bakabakamovic 0
26.9.2015.
Nekoliko razloga kojom studija nemoze zadovoljiti za gradnju mosta. 1. Stetnost Izduvnih gasovi kao i kishnica vozne povrsine asfalta se nemogo eliminisat kao zagadzenje mora. Niti jedna studija sa tog aspekta zastite okoline nemoze opravdati gradnju mosta. Svi to znamo i bez studija i folova. Budite fair sa pricom i ubjedzivanjem. Ad hoock kalkulacije: Otpadne vode sa mosta iznose 2404mx20m = 48.080m2 povrsina, 100litara kishnice po m2. Orijentaciona kolicina otpadne vode sa asfalta iznosi oko 4.808.000 litara ali samo po jednoj padavini. Mogu se pronaci i tacniji podaci ali za ovu priliku ovaj podatak je dovoljno destruktivan da dovede u pitanje gradnju mosta. 2. Zaobilazak Neuma je posebna katastrofa. Lakse je ukinuti granice jeble vas one tako bolesne, jer one nikom nesluze osim zajebavanju naroda i narodnost. 3. Najvazniji razlog jeste obstrukcija izlaza BiH na otvoreno more. Most je na veliku stetu BiH a sve je drugo lakse i jeftinije od ovog mosta.
_ja_ 18k
26.9.2015.
Ma kakav izlaz na otvoreno more, još će nam trebat i mornarica. Imamo nebo a ne možemo ga sami nadzirat, plaćamo hrvatskoj da ga nadzire, što je i logicno, Šta bi mi nadzirali, sve goli lopov do lopova. I sad san o izlazu na otvoreno more, hahaha smijurija ko sutorina
sarafcigersarafciger 675
26.9.2015.
ma bosnii onako netreba izlaz na otvoreno more nit ko izlazi nit ko ulazi jedino mi zao hrvata koji zive u neumu
<!-- 141k
25.9.2015.
nije stvar u okolisu.. ne moze se gradit most preko mora koje pripada drugoj drzavi..
0
25.9.2015.
Uvijek sam bio za gradnju ovoga mosta. Razlozi jednostavni. Dok mi dobijemo/izaberemo vladu koja ce da izgradi nesto u Neumu ili bilo gdje i Jadran ce do tada da presusi.
HomerS 49k
25.9.2015.
To ima li luke u Neumu ili nema i hoće li dolaziti kruzeri ili neće (iskreno se nadam da nikad neće jer su oni pogubni za zalive, pogotovo one u kojima se gaje školjke a ekonomski efekt je nula) nema nikakve veze s ispunjavanjem međunarodne obaveze da se omogući pristup otvorenom moru. Hrvatska je članica EU, zemlja čija je svaka vlada, bila ona malo više desna ili lijeva (u stvari, blago desno od centra, ali zvanično lijeva) zagovarala vladavinu prava i primjenu međunarodnih propisa. I tako treba biti i kod izgradnje mosta, na koji Hrvatska ima svako pravo, a to ima li BiH ijedan kajić ili ijednog plivača, zaista nema nikakve veze s ispunjavanjem propisa.
HomerS 49k
25.9.2015.
Ako mali kruzeri pristaju u luci Brčko, ne bi me iznenadilo da dođu i u (odnosno: pred) Neum da gledaju osušene dimije. Nije stvar kruzera ili teretnog broda I hoće li doći ili ne, već pristupa.
alejalipa92 98k
27.9.2015.
HomerS Homere, otkačite se arogancije bez pokrića. Svako čast pravu, najpravije je ljudska čast i dostojanstvo, te tradicija. Iz kmetluka je tepreskočiti sve barijere i u deset - dvadeset godina postati plemić. Vrlo teško! EU će presuditi baš po pravu - zato je svako malo most na tapeti. Iza su mnogo ozbilnije stvari i situacije koje Hrvatska vlast i desna i lijeva krije ili pokušava sakriti.
New_member 57k
25.9.2015.
i bit će završen za 100 godina,otprilike
trpanija 2,7k
25.9.2015.
Hoćel bit šahovnica na njemu ko na onom tam brdu?
krstjanin 5,8k
25.9.2015.
Na hrvatskom tlu hrvatska šahovnica ;) Tko Zeničanima brani da crta polumjesece??
trpanija 2,7k
25.9.2015.
A baš je lipaa
_Hodi_ 61k
25.9.2015.
Ma iskreno treba im dozvolit da ovo grade i onda lagano od Neuma napravit turističku destinaciju, dovest nekakve Arape dole da ih nasele i naprave novi Dubai u Neumu :-D Imaćemo free autoput kroz Hrvatsku (ionako trasa ide skoro cijelo vrijeme paralelno sa našom granicom kroz Dalmaciju) a turisti dolaze u BiH.
Stjepan III. 22k
25.9.2015.
BiH nije ta strana koja odlučuje i odobrava što će se na hrvatskom državnom teritoriju graditi. Dok se poštuju međunarodni standardi vezani za visinu mosta radi nesmetane plovidbe, BiH može biti samo nijemi promatrač. gradnje istoga.
_Hodi_ 61k
26.9.2015.
Arape niko "ne dovodi" doći će oni sami :-D ko što su i u Srbiju došli.
Povratak na članak
Pedom Asfalti

Asfalterski radnik (m/ž)

Pedom Asfalti

Inostranstvo
Concentrix

Kundenberater (m/w) im Bereich Telekommunikation – Service & Sales

Concentrix

Sarajevo
Conty Plus

Radnik u proizvodnji (m/ž)

Conty Plus

Sarajevo
Gastro Apetit

Konobar - Šanker (m/ž)

Gastro Apetit

Sarajevo
TP

Kundenberater Bosnien - Schweizerdeutsch (m/w)

TP

Više lokacija
AMA Adriatic

Radnik zaštite na radu (m/ž)

AMA Adriatic

Ilijaš
Kalea

Monter pločastog namještaja (m)

Kalea

Više lokacija
RAMA-GLAS

Radnik u proizvodnji (m/ž)

RAMA-GLAS

Sarajevo
Kalea

Projektant enterijera (m/ž)

Kalea

Više lokacija
Mrvica Cafe & Bakery

Magacioner - Skladištar (m)

Mrvica Cafe & Bakery

Sarajevo
Kalea

Prodajni savjetnik (m/ž)

Kalea

Sarajevo
Klas

Radnik u proizvodnji (m/ž)

Klas

Sarajevo
TP

Deutschsprachiger Kundenberater Bosnien - Standort Sarajevo und Tuzla (m/w)

TP

Više lokacija
Lactalis BH

Vozač (m/ž)

Lactalis BH

Tuzla
Mrvica Cafe & Bakery

Vozač B kategorije (m)

Mrvica Cafe & Bakery

Sarajevo
TELUS Digital

Home Office Kundenberater (m/w/d) für AXA | Pannenhotline und Kundendienst (CC)

TELUS Digital

Sarajevo
Gastro Apetit

Pizza majstor (m/ž)

Gastro Apetit

Sarajevo
Kalea

Multimedijalni marketing kreator (m/ž)

Kalea

Ilijaš
Transfera d.o.o. Bijeljina

Carinski agent (m/ž)

Transfera d.o.o. Bijeljina

Sarajevo
Kalea

Saradnik za kvalitet (m/ž)

Kalea

Ilijaš
HSVent

Limar - Bravar (m/ž)

HSVent

Sarajevo
TP

Kundenberater in der Automobilindustrie (m/w)

TP

Sarajevo
Lactalis BH

Vozač (m/ž)

Lactalis BH

Mostar
TP

Deutschsprachiger Kundenberater - Homeoffice in Bosnien und Herzegowina (m/w)

TP

Više lokacija
TP

French Speaking Customer Support (m/f)

TP

Više lokacija
Lidl BH

Skladišni radnik (m/ž)

Lidl BH

Lepenica
Slatko i Slano

Referent javnih nabavki (m/ž)

Slatko i Slano

Sarajevo
Kalea

Rukovodilac službe marketinga (m/ž)

Kalea

Ilijaš
Kalea

Referent u računovodstvu (m/ž)

Kalea

Ilijaš
Borbono

Konobar (m/ž)

Borbono

Sarajevo