Komentari (81)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Vozila grasa su ruglo grada .Makar ih operite spolja .
I po EU voze tramvaji znatno stariji od sarajevskih. Pa su uredni, oprani, čisti, ispravni, griju zimi, ljeti naravno ne hlade jer nemaju ugrađen sustav hlađenja. I puno manje su, ako su ikako, oblijepljeni raznoraznim promidžbenim porukama. Novi tramvaji i trolejbusi u Sarajevu su već sada meta za šaranje, lomljenje, kidanje, odvaljivanje i slične kulturološke i civilizacijske aktivnosti.
Umjesto da otjeraju sve lopove i krenu ispočetka, oni nove firme prave, samo da zamažu oči. Zaposlenici ostaju isti, samo drugačije raspoređeni, iako je zbog njih najvećim dijelom stanje ovakvo kakvo jeste.
Kad će kakav stručnjak predložiti i uputiti kakvu financijsku policiju da uđe i da prečešlja dokumentacije ovih preduzeća i da onda prečešlja imovinu direktora i nadzornih odbora, da usporedi plate i stečenu imovinu i onu koju ne može opravdati kako je stekao da se zapljeni i proda i da se novac vrati preduzeću u kojem je bio direktor. Jer ovako je samo iz šuplje u prazno a iste igra lopovluka i izvlačenje javnog novca se igra
Evo da vam narod predlozi, izbori ce zavisit vam od odluke: ELIMINISITE 70% UHLJEBA IZ GRASA!!!
Super plan. Pohapsiti i oduzeti imovinu svima koji su pokrali GRAS jer samo kod njih se može naći par stotina miliona u novcu i nekretninama.
ko nije omastio brk u grasu... pitanje za milijun eura
Grasove pare su u Travniku, u zgradi onog rahmetlije koja je procijenjena na SEDAM MILIONA KM. U Grasu je krao ko je stigao.
Kad privatnik preuzme autobuse i minibuse, njemu nece bit potrebna administracija od 200 ljudi
Uhljebe zaposlite u jednu firmu a poštene radnike u drugu .Znači 2450 radnika u jednu i 50 u drugu
Dzaba vam da je dijelite na 10 dijelova, dok se uhljebi ne najure nema napretka
Sve treba uraditi samo da se odgovorni ne ne kazne. Sta je sa odlukama skupstina i vlada prema cijim uputam je poslovalo preduzece. Kako je moguce da neko uporno ne placa porez godinama i poreska šuti?
Preduzece pljackano 30 godina i niko nikad nije odgovarao. Pa samo za nesavjesno poslovanje i dovodjenje do tolikog duga neko je morao odgovarati, a nije. I sad ti isti ljudi prave dva nova preduzeca??? Sta ce oni promjeniti. Nista.
Samo zamislite 350 milijona u gubitku SDA gladni strucnjaka sto svukose sve i jednu firmu u propast i otpadno zeljezo. Dokaza ima dovoljno firme koje su otisle u zaborav pod njihovim rukovodstvom, Hidrogradnja, Famos, Energoinvest, Sipad, i bezbroj mnogi firmi gdje je radilo po nekoliko stotina radnika. Neka gospoda iz SDA pohvali se sa novim fabrikama moderne tehnologije i zaposlenim kadrom.??????
A šta su KONKRETNI KORACI profesore Kešetoviću?
'........sve ovo će se dešavati, a da građani BUDU uskraćeni za javni prijevoz.' Kakva 'pismenost' novinarčića.
Kako god....samo neka se krene sa MRTVE TAČKE.
350 miliona duga???? pa nije Sarajevo New York
sada smanjite administraciju, gomila stranački podobnih, neproduktivnih neradnika a ne sve uduplati, i još više potreba za novcem i finansiranjem, svu vladajucu kliku treba poslati na odgovornost
Gasi Gras. Otkaz sandzama koje su ga i popljackale. Sve ih u Šumu vratiti odakle su se i okotili.
To je AMNESTIJA za direktor GRASA. A kazna za pošteni dio radnika pogotovo za autobusi saobračaj oni su pušiona.
U Titino vrijeme smo lopove slali u inostranstvo da kradu i da dovlače ovamo zlato i pare, da bi danas lopove birali za političare i za direktore javnih preduzeća
Nek naprave 3 prefuzeca po uzoru na dejtonsku bosnu rs fbih brcko distrikt
A legitimni ne moze...
E gledaj čega se lik sjetio! Od jednog napraviti dva preduzeća i u svakom će biti po 1000 zaposlenih.. idu izbori... ovi iz SDA potrbušili i smišljaju nove prevare!!
To preduzece treba izbrisati da ne postoji jer stranke izvlače pare preko njega Uzmu 20 mio kredita 2 vrate a 18 podijele medju sobom
monopol imate, milione gradjana kanton vam prebacuje svako malo i opet gubitci, stoko pogana
Mene kopka hoće li se moći kačiti na nove tramvaje? To je puno važnije od izbora stolica, ali se nitko ne oglašava po tom pitanju.
Dvije uprave i duplo vise uhljeba.
Tri godine da se razrijesi, a bice i pet. Cemu toliko cekanje? Za sta ce dva preduzeca? Valjda za duplu administraciju.
Jedva čekam novi tramvaj, šine i novi trolejbus
Nikakvo javno prevozničko preduzeće u Sarajevu ne može biti likvidno sve dok imalo ovisi o plaćenim kartama. Mogu ga razlamati i sastavljati 100 puta. Raja jednostavno ne plaća karte u ogromnom procentu. Ili potpuno ukinuti, ili ukinuti plaćanje, a finansirati iz budžeta.
Ne lupajte debili nepismeni. Ovo se radi da se privatizuje autobuski i minibuski sektor u kojem se najviše pokralo. Kantonalni ce ostat trolejbuski i tramvajski gdje se nece moci krast nafta. Ovim planom bi se smanjila izdvajanja iz budžeta za javni prevoz i otpustio višak uhljebljenih radnika bez diploma. Hvala
Jedno ili dva preduzeća svejedno je kad će uvijek jedan dio donositi profit, a drugi gubitak. Svugdje u svijetu je normalno da se gradski prevoz dijelom iz budžeta finansira. Problem je što kod nas ima puno radnika koji ništa ne rade i što se nije radilo na modernizaciji.
Ja stručnjaka i vanago! Čudi me pa nisu eksperti!
@SamoLjoze...prije 1 sat....znaci duplo direktora, duplo sekretarica,ljubavnica.. SDA strucnjaci.....a posle dupla cijena prevoza u skalamerijama od tramvaja...buseva ...
😂😂😂😂😂😂😂 strucnjaci
treba zaposlit remzu toeto ocami remza legemda
A jeli to Legitimno..
Na skunk i domaćicu.
profesore tj penziju zaradi a nista naucio nisi ni sebe ni studente! sramota
kk Bosna :-)
I BiH treba podijeliti na dva dijela, po pola, između dva postojeća konstitutivna naroda, Hrvata i Srba. Vjerska skupina muslimani, tzv bošnjaci, neka se opredijele. Neka se vrate narodu i vjeri iz koje su se poturčili, neka sele u Tursku ako ih sad htjednu ili po običaju priključe se gdje im je trenutno bolje.