Komentari (52)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
2,74km za 20 godina!?
Šta bi ti, 140m/godišnje je natprosječna brzina ovdje... Ima cesta kojima je za 30g samo projekat nacrtan, toliko su komplikovane...
Cija li je zemlja bila za eksproprijaciju, bas me interesuje.
Većinom erar, nešto malo privatna dole u Rodoču, tu prolazi između i preko kuća.
U Tuzli nije ništa započeto nikad.
Kako napreduje brza cesta tuzla sarajevo, a ja nema je ni na mapi ;)
Pocnu pravit, pa onda krenu rjesavat imovinsko-pravne odnose i naravno da se oduzi sve. Nasa posla.
Počeli prije 20 godina???? Da su jednom lopatom radili dalje bi stigli. I vi to sad objavite pod naslovom: Pogledajte kako napreduju radovi. . . OMG.
Ali zato: Medjugorje, Čitluk, Ljubuški i sličnu vukoje#### dobijaju autoputeve velikom brzinom. Tuzla, Bihač, i ostali gradovi sa bošnjačkom većinom za Nikšića i njegovu vladu nisu prioritet. Mora se Čoviću udovoljiti.
Evo izračunao sam: 37,53 cm dnevno. Mašala!
U TK nisu ni počeli.....znači nekad krajem 2090 godine da očekujemo bolje puteve.
2.74 Km za 20 godina da preko minskog polja prolazi put završili bi prije.
A lijepo. Sto se pocne i zavrsi. Put za Tuzlu nikad nije ni poceo. Dva najveca kantona imaju komunikaciju koja je vise za zaprežna vozila nego za aute
Wow. Skoro 3 kilometra. Treba neka CNN reportaza o ovom uspjehu.
To je Rekord
Brao za šahtove
Pa šta ovo znači, može li se malo bolje pojasniti. Ako idem iz Sarajeva za Neum ili bilo gdje prema granici da li se ovom cesto mogu izbjeći gužva, da se ne ide kroz Mostar?
Opet ides kroz mostar sutina ortijes
Ne, ovo je veza Širokog sa Mostarom. Nema veze sa M17.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Je li kod nas zakonom zabranjeno graditi brze ceste ili ceste sa tri trake a da je srednja naizmjenicna za oba smjera? Sta god da se gradi uvijek dvije trake i uvijek ce biti preticanja i nesreca i mrtvih ljudi. Ne kontam, je li nas to ima previse pa da malo smanjimo broj stanovnistva? Umije li IKO projektovati i izgraditi cestu siru za tri metra i dodati jos jednu traku? Izgleda da su nam inzenjeri diplomirali na drugoj godini a treca traka se uci na trecoj godini.
A rok završetka?
A do kad je rok? Najlakše je osuđivati napamet i govoriti kako su radovi počeli prije 20 gdn. Ali sta ako je tako ugovorom odredjeno da radovi pocnu pocetkom stoljeca i budu zavrseni krajem , ha?! O tome niste razmišljali , pa da jeste znali bi da živite u Bosni gdje ona pocinje logika prestaje xD
sve je do vlasti. razmislite za koga glasate u TK i USK
Čekam da vidim kako izgleda zaobilaznica oko Tuzle i Bihaća, koja nikad nije započeta
2,74 km za 20 godina. =137 metara godišnje. = 11 metara mjesečno. =oko 1 metara dnevno. Ne znam, nisam te struke. Ali mislim da bih ja to sam malo brže ošalovo..Uz pomoć lokalnog pijanca ispred trgovine išlo bi i malo brže. 0 0 Prijavi
Do sad bi Tito s radnim akcijama to pozlazio i to bez neke mehanizacije
2,74 km za 20 godina=137 metara godišnje= 11 metara mjesečno=oko 1 metara dnevnoNe znam, nisam te struke. Ali mislim da bih ja to sam malo brže ošalovo..Uz pomoć lokalnog pijanca ispred trgovine išlo bi i malo brže.
I jos nisu gotovi
Mislite prije 20dana
sva infrastruktura u hercegovini se dešava u zapadnoj Hercegovini a istočna hercegovina može samo da živi od staroga mosta i ćevapa. Bravo Nikšiću moj Mostarac!!! Nek nam je bog na pomoći
Svaka cast
Škutorska posla
I na kraju ce zakrciti sve od avijaticarskog do sutine, kada se pusti u promet
Ma nemoj mi reci...
Šta je 20 godina...
hej ne možeš vise ni napisati š_kutr[]ja na klixu
Škuturistan
UMamutistavimstan.
Ljudi što se zale kako sporo ide nikad uzivotu nisu uzeli lopatu u ruke kako treba . Niste svjesni kako je taj dio graditi cestu ogroman posao i velike troškove . Nije bez razloga da Bosna i Herzegowina za vrijeme u Jugoslavij ni metar autoputa ,a Srbija od sjevera do juga nijedan Tunnel nisu morali kroz stjene probijati ,vijadukt ili slicno , sama ravnica .
Eno cijela EU izgrađena, a misliš da tamo nema brda, kamenjara i planina...
Kinezi i Azeri će ovog ljeta probiti tunel Kvanj. Skoro 3 kilometra za malo više od godinu dana.