Komentari (46)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
dakle ostaje prva transferzala preko vilsonovog, iako je doslovno niko u sarajevu ne želi, da bismo se povezivali s istočnim sarajevom koje ne želi nikakve kontakte s nama? I zato ćemo uništiti potencijalnu prelijepu muzejsku četvrt???
Pa kao sto Penija niko od njih ne dira zbog koverti, tako i to nekome tako odgovara, tako ti je i to moj drug, zivimo u nazovi drzavi
Zašto se prva transferzala ne pomjeri na pofaliće i već ima sve spojeno sa grbavicom sa 4 trake
Da li ce biti razmatran prijedlog da se po jedna saobracajna traka, gdje to mogucnosti dozvoljavaju, namijeni iskljucivo gradskom prijevozu putnika..time bi se brze stizalo na posao, kuci i manje automobila na cesti.
samo nekakve planove prave, a nisu u stanju napraviti gradsku zaobilaznicu prema Vogošći i smanjiti guzve u saobraćaju izgradnjom i proširenjem postojećih saobračajnica
U ovom zivotu necemo docekati ni 10% realizacije ovih megalomanskih projekata.Pa vi ste na nasu zalost nesposobni za mini projekte a ne ove mega.Kako ce biti rezultata kad korupcija buja sve više i više,niste mi pedalj odmakli od SDA termita.
Koliko vidim niko nije planirao zabraniti Ćumur !!!
Mahalac, ovo je Urbanisticki plan za Kanton! Zabrana cumura nije dio ovoga! A da treba cumur zabraniti, sigurno treba! Problem je ekonomija! Cumur je ubjedljivo najjeftiniji.
Dozvoliće oni i gradnju u vodozaštitnim zonama. Izvorišta ispod Igmana su već fekalna a ima da budu ubrzo ultra fekalna. Dišemo otrove, pijemo gomna, jedemo smeće.
Kanton Sarjevo je država za sebe unutar BiH. Gdje prestaju pare, prestaje i KS. Kvalitetno su ga zaokružili. Čestitam. Siromašno Olovo je bliže SA ali su ga šutirali u ZE-DO, Siromašni Kladanj su također nabili u Tuzlanski kanton.
Tuzlanac to si trebao pitati alju naseg! On ti je potpisao ove granice! Sigurno da su Olovo, Visoko, Kiseljak,...trebali biti unutar K.S.
Najvitnije vam je to pretvaranje u građevinsko zemljište za šta vas je neko fino nafilovao novcem, a to što je opravdanost za to nikakva po ovim cijenama to nikoga ne interesuje. Džaba gradite, samo kriminalci da peru novac, građani nemaju para ni 2500 da plaćaju kvadrat a kamoli 10000 koliko se pojedini cijene. Ni banke im ne mogu odobriti kredite potrebne za kupovinu tako da vam nije cilj obično građanstvo nego kriminalci i lopovi!
Komentar je sakriven… prikaži
Domet ove ekipe je davanje zemljista raji iz kiseljaka za gradnju favela, naravno kafica i rodbinski interesi. Ono sto je sda inovirao, ovi su ubrzali i doveli na visi nivo. Kratko, rasprodaja nase buducnosti za sicu u njihovim dzepovima.
Pelet 700km koji ste vi dirigirali cijenu. Onaj se kleo alahom da neće podobne zapošljavati pa na stotine u samo 2 firme zaposlio. Rad, Vodovod. Na stotine su doveli švalerki, zetova, tetića, kumova, itd,itd. Najgore što se ovom gradu desilo je nip.
Zaustavite gradnju stanova od novog Sarajeva do Starog Grada. Pa ne možete svi u Centar pobogu. Pa onda oni iza vas hoće u Centar. Dokle?
mogli ste dodatno praviti parkove na krovovima zgrada ali nemojte to uracunavat u zemljane parkove
gledaj uka što se našmrka
palamudi i trtomudi
Za početak uvedite eko taksu na vožnju auta užom zonom grada. Princip mora biti da se destimuliraju auta da ulaze u grad. Zimski period mora biti još strožiji režim. Zabraniti grijanje na ugalj i drva. I to biti dosljedan. Subvencije za grijanje za one koji ne mogu da plate da ne bi ložili ugalj i drva. Tako ćemo spasiti sebe i svoju djecu u Sarajevu
Klaus Schwabovi young global leaders, D3b1|ana... https://www.logicno.com/politika/najnovija-ludost-iz-radionice-klausa-schwaba-znate-li-sto-su-gradovi-od-15-minuta.html
Zašto nemamo više ovakvih stručnjaka voljnih raditi?
Grad od 15 minuta, kakav je to mozak.
1km LRT je oko 300 mil eura ako nije kriz tunel. LRT se jos zove i Laki Metro
nikad to neće zaživjeti
Od ovih je jedino tramvaj konkretan projekat zbog kojih su drzavu zalozili. Trola za vogoscu ocajan projekat, tramvaj do Hrasnice potpuno nepotreban kad se voze poluprazni autobusi. Sutra bi distrikt potpisali da nam potpisu sudbinu andaluzije.
Nikada gora vlast, trojka je uništila privredu FBiH! Nesposobni svi redom!
SDA politika je grad Sarajevo uništila, a trojka ga je dokusurila. Jedina istina je da za ljude koji vole ovaj grad nema pomoći. Još par godina i svako pametan će otići iz ovog smogadiša.
Sarajevo iz budzeta dobija x2 tj.....po stanovniku 2x vise nego ostali kantoni. Tasto ZEDO..TZ i ostali kantoni ne traze da se posteno izjednače primanja? Glavni grad? OK. Prebacite inda institucije u Zenicu..Mostar..Bihać..Tuzlu....zar mora sve u Sarajevo. Koliko para imaju ...izmišljaju projekte....sad i pruga??? Pogledajte kakvim autobusima se voze radnici u Zenici. Raspad sistema. Doduše manje se krade nego za SDA vlasti ali ipak treba posteno dijeliti budzet.
Ne ljubomoriši provincijalac
Sve je preselilo u sarajevo i ti isti iz provincije su i perjanice ovih losih politika..tako da ne rise
PRIKAŽI ODGOVORE (1)