Komentari (113)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Kako se Tirana izgradila. Možeš leteti u skoro sve glavne gradove Europe
Cetaljii i ujjeeee su zlo za bosnu
Neko je pikirao na bh dijasporu. Beograd i Zagreb su preuzeli putnike za Tuzlu i Banja Luku.
100%, imam jarana koji sad iz kanade slijece u njemacku,i umjesto iz frankfurta za sarajevo,sleti u split,dole ga ceka rentacar,kaze jeftinije mu je tako nego za sa. jbg malo tamo,malo ovamo,nabere se
I Tirana sa svojih 5.100.000 i 97 linija.
Dragi zemljaci, nemojte se žaliti, mi smo krivi. Ovo su sve plodovi našeg mentaliteta. Kada idemo doktoru ponesemo hediju, da nas pripazi. Kada apliciramo za posao, tražimo štelu. Kada završavamo fakultet idemo u Travnik, Vitez ili kupujemo diplome. Kada primamo radnike važnije nam je ko je i čiji je od kvalifikacija. Šta ste mislili da ovako korumpirani, neobrazovani, njegovatelji nepotizma, neprofesionalni možemo nešto uraditi? E, ne možemo!
Priprema li ovo Klix prodaju Sarajevskog aerodroma? Kombinacijom podataka manipulira kako bi izgledao najlošije u regini. Spaja rezultate Podgorica i Tivat, a ne spaja, Sarajevo i Tuzlu npr. Zar nismo čitali da je sarajevski ove godine bio u dobiti 22 mil. KM... Morate li biti izdajnici u svemu i prodati sve što vrijedi radi ličnog interesa!?
A malo-malo neki članak na Klix-u tipa “Sarajevski Aerodrom oborio rekord za “lupam” Maj mjesec” a taj broj sića u poređenju da Albanijom i Crnom Gorom.
Nije ni čudo kad ovi naši ublehaši rada kao da graničimo sa Sudanom i Jemenom, a ne sa EU
Ps nije ni cudo sto 80% BIH stanovnistva nije izaslo iz kantona.
Jadna ti majka,pristina imala 1.5 miliona putnika vise od sarajeva....i onda neko kaze da smo metropola,jesmo al u krugu od 200 kilometara
Sta se ti rugas Pristini Kosovo je 10 puta vece od kantona Sa i nije samo Pristina veca od Sa nego i Prizren
Al ih deremo u Zvezdama Granda sve.
Smisljeno narucen tekst. Ljubljana elegantno izostavljena iz komparacije, a Tivat i TGD aerodrom grupisani u jedan kos. Da se razumijemo— da je sjajno, nije. Ali i ne moze biti, jer da jedan aerodrom usitinu prosperira potrebna je jaka i ‘gladna’ aviokompanija koja operira s tog aerodroma.
Nek privatizuju prvo Mostar i Banjaluku pa kad bude privatizacija uspješna onda i Sarajevo.
Hocemo odgovore politicara kako je aerodrom povezan samo sa 9 gradova. Laos jedan ima preko 40 linija
Kod nas bi jos jos uvijek da zive u komunizmu pa ko biva ne daju aerodrom pod koncesiju. Od toga imaju koristi jedino politicke partije koje se smjenjuju uhljebljavajuci svoje uhljebe. To obicno dovede do totalnog kolapsa i onda na kraju ipak prodaj za 1 marku
Urednik izgleda da si kriticki poceo pisati za SA aerodrom. Konacno si progovorio za broj destinacija koji je sramotan! Hoce li iko odgovarati za sve one promasaje Basna Air, Fly Bosnia itd? Mozda je ipak koncesija rjesenje da barem narod moze putovati
Molim novinare ako spominju Ljubljanu onda neka objave brojeve iste, i da nam napišu razliku prije i poslije koncesije svih tih aerodroma pod koncesijom?
Tivat ima bolji aerodrom od Sarajevaa....
Nekad je albanija bila za makedoniju zapad a sada je i za BiH,gdje su oni tekstovi o aerodromima u sarajevu i tuzli kako obaraju rekorde,sve veci broj putnika,obaraju se neki rekord i itd…a mi i u regiji smo obični patuljci.za sarajevo skuplja karta sa zapada nego do USA,al vazno ja da se povezujemo sa nekim arapskim zabitima,kao mi smo evropa,hocemo u eu,nato…ma ajvatovica je plafon kao i baraž i sjedeca odbojka
Još kad dijaspora izumre niko u tu vukojebinu neće ni dolaziti!
Ne kontam sta je problem koncesije a nije problem kad poljoprivredna grana uveze respiratore. Realno gledajuci nama svakako stranci sve vode pa sto ne bi i ovo. Jer protivljenje koncesiji samo uskracuje ljude iz BiH da lete jeftinije.
Pa to razmišljanje da smo mi najpametniji i da znamo najbolje upravljati državnim resursima odnosno kompanijama nas je i dovelo gdje smo. Šta fali da je aerodrom Sarajevo pod koncesijom?Mene kao običnog građanina interesuje da imam dosta linija i da su karte jeftine. Samo pogledajte ove podatke i razmislite. Naravno SDA uhljebima kojih je tri puta više od potrebnih na aerodromu odgovara ta priča. Nećemo koncesiju. Tako je i sa telekomom I ostalim javnim kompanijama.
Naš je da je najgori skidajte šape s njega
Logično da će Zagreb i Ljubljana imati manje pritiska na zračni promet od Skopja i Tirane jer su za tren u Beču, Grazu, Minhenu, Milanu itd. cijelim putem autocestama i bez stajanja na 2, 3 granice.
Povratna do Beca, 400 eura. Kako da vam tako dodju turisti?! Kako da vam dijaspora dodje vise od jednom godisnje?
Kakve veze imaju ambasadori sa tim hoće li aerodrom biti pod koncesijom ili ne.
Pogledajte malo i kartu pa vidite gdje su u Europi i kako su povezani sa srcem Europe Ljubljana, Zagreb, Sarajevo, Beograd, Tirana, Podgorica, Skopje. I o tome uveliko ovisi zračni promet.
I sta je tu cudno dok god krkani vode bilo sta u ovoj zemlji nema napretka
Kad je sve kod nas hibridno, sto i koncesija ne bi bila?
Iz Minhena nemas let za Sarajevo a do prije par godina bila direktna linija Lufthanse svaki dan i normalno da ces za let koji traje sat vremena izabrati aerodrom u Banjaluci ili neki obliznji nego izabrati presjedanje u Becu i cekanje po 5 sati
Nažalost, to je izbor Luifthanse koja je ukinula taj popularni let, a svakako se radi o zrakoplovnoj tvrtki sa trenutno najgorim odnosom prema putnicima u Europi.
Nakon korone uveden je Frankfurt koji je puno značajnije čvorište.Ali naravno bilo bi dobro da ima i Minhen. Ono što je najvaznije za Sarajevo je spoj sa Amsterdamom, Parizom I Londonom. Najveća čvorišta u Evropi. Takođe spoj sa sva tri glavna grada u Skandinaviji.
Medijska priprema za davanje aerodroma po koncesiju(citaj predaju dijela suvereniteta).
Ocigledno je do uprave, eto Pristina ima 1 liniju vise a 1,5 milona (duplo) putnika vise od Sarajeva a manja drzava. Znaci uprava
Priština nije država
Pristina 2,9 miliona???? I pored ovih brojki ovaj tvrdi da ne treba dati pod koncesiju? Najmanje letova i putnika, ali koncesija jok-mi pametni, mi najbolji???
U čemu je problem koncesija jel moze neko da mi objasni,nemogu uhljebi raditi možda to? Neka ga vodi ko je sposoban,šta me briga ko je,30 godina nema značajnijeg napredka
Ja olvaj Text citam ovko Najmanje putnika Najmnje linija Najnesposobniji u regiji Vrhunac rada je da su tu zaposleni kafice sekretarice Ideja sa hibridnom koncesiom vi nama pare i radimo šta hoćemo i dalje super
Ali Na to sve najjace mi ove Klix ankete kao da to negdje pije vide
Zato se i pravi zamka za Tuzlu sa WizzAir
Pošto je ovo tema na kojoj se treba dokazati da aerodrom treba dati nekom drugom na korištenje pa se izbacuju podaci kao radi se loše. Koliko Beograd i Zagreb imaju stanovnika ? Crna Gora turistička destilacije.Koji Aerodrom u Albaniji ima osim Tirane ?
Nedostaje Split
Na listi nema broja putnika i linija za Ljubljanu, možda jer i ona kao primjer ne odgovara. Prošle godine imala je oko 800.000 putnika preko letališta Jožeta Pučnika. Sličnost sa sarajevskom zračnom lukom? Nema domaćeg avioprijevoznika.
Nije to nista novo. Tako je od rata na ovamo, samo sto vi sada napuhavate kao da je to nesto novo, jer je Murphy navalio da se proda aerodrom, smetaju mu Arapi i Arapske linije. A i njegovom ministru onom zvalavom Forti.
ako hocete a hocete i dalje imati 2 putnika godisnje i manji broj putnika od sela Tivat i 3 puta manje od Pristine neka status quo.
To je zato što mi ne vjerujemo u taj saobraćaj gdje se ne može zakočiti .
sponzorisani clanak forte.... ma aerodrom sarajevo katastrofa, zato je red za koncesiju.
Sve dok ne budemo imali svoju nacionalnu avio kompaniju i prekookeanske letove, bit će jad i čemer kao i do sada. Ali kao i za sve ostalo, nikog u ovoj državi nije briga za napredak i promociju naše zemlje.
to bi bila rupa bez dna kao air serbia.
pa sta ste mislili?? to je kasaba
Pa da damo ovaj aerodrom pod koncesiju.
Geopoliticka situacija je slozena, u njivoim ocima nam je mana sto smo u islamu i vrata za istok.
Komentar je sakriven… prikaži
Mislim Erlajns 😂🤣😂🤣
Koncesija pod hitno!
Linije iz Sarajeva služe samo SDAovcima i arapskim turistima i 'privrednicima'.
Kako se krerira negativna slika da bi se opravdala koncesija Treba porediti rezultate aerodroma iz godine u godinu a ne ove folove Sarajevo je zadnja stanica, nije za presjedanje