Komentari (35)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Svaka čast za radove i ministra
Svaka cast. Na Ilidzi se tramvaji ne mogu okrenuti nazad ka Hrasnici, ili izgled vara? Prva okretaljka je kod Oslobodjenja?
Sto se ministar.Reklamira nasim kreditima pred izbore.
Imamo li mi para za još novih tramvaja, jer će po svemu sudeći trebati još mnogo tramvaja?
Ma jok ne valjaju nista
Ide jos 10, isto novih!Hvala Šteta!
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
Potrosio je 80 miliona za tramvaj na poljani. Problem Hrsnice,Butmira i Kolonije je mogao rijesiti za cca 10 miliona kupovinom novih buseva. I to bolja pokrivenost nego tramvajska pruga jer od centra Butmira i Sokolovic kolonije opet ima kilometar do stanice.
I to sve da bi se u izbornoj kampanji hvalio kako je on i SDP jedini koji su napravili nove kilometre pruge. A onako laicki i budala vidi da je bilo precih stvari i prioriteta. Npr Dobrinja je trebala biti prva kao nase
Velika pamet podići još jedan u nizu kredita na leđa naroda i raspisati tender! Stvarno veliki poduhvat... Ako se ovako upravlja državom onda slobodno uposliti Gemini ili ChatGPT pa nek' diže kredite i raspisuje tendere, ne treba nam vlada.
To je narod Bosne, otjerase jedinog tipa koji je nesto uradio. Konjska kola nam vratite
Jos samo da se gradjani naviknu da je brze, jeftinije i bolje koristiti gradski prevoz za odlazak na posao, umjesto automobila. Jedan tramvaj imanl kapacitet 180 putnika, sto je manje 180 vozila na cesto, odnosno najmanje 1 kilometar kolone.
Neće pap ak da se vozi javnim prevozom, pa pak hoće da ga vide drugi pa pci da ide autom na posao i do prodavnice.
CUDI ME DA NEMA FIRME MIBRAL
zato ima Grabovicin BS Tekekom. Lova ide, dijeli sa HDZ om i iz Hrvatsje rukovodi
Zamislite samo scenario gdje vlast i politika nije otjerala našeg radnika, koji je brži i kvalitetniji od istočnog ikakvog. Zamislite koliko brzo i u kakvim rokovima, na kakav način bi bilo sve završeno. Meni je to žalosno, ti majstori vrsni sada grade Njemačku i EU države a naša domovina ispada... Duša boli, valjda će nam nekada biti bolje. Samo gradite i treba da se gradimo što više.
I onda je svizac zamotao cokoladu
"trebala biti zavrsena pruga do Hrasnice na raskrsnici kod Doma zdravlja na Ilidzi" ja ovo ne kontam
tenakre
Na otvaranju, molim vas da pozovete i bivseg nacelnika Memica, nije dzabe preko 20 godina obecao ovo :)
Naravno da treba načelnik Memić je potpisao građevinsku dozvolu , otkup zemljišta priprema trase i mnogo toga, ne treba podcjenjivati to ! Nek svako uradi dio posla. Tad je reviziju radio projekta 4 god institut u Sarajevu sto je sigurno nemar da uspori Memića
Kao Sarajlija preko 6 generacija, a odrastao na Ilidzi, uvijek mi je kao dijete san bio ici tramvajem do Hrasnice. Ne znam zasto ali je tako! Danas imam 68 godina i jedva cekam sa svojom penzionerskom rajom tramvajem do Hrasnice. Pozivam sve penzionere i bakira i genjca i spirica i djafka i seb i miokovica i covketa i dodika i sve ostale da nam se pridruze. Ja castim ovu pobrojanu gospodu!
Pa ti si i izborna ciljna skupina ovog bacanja para. Nostalgicari trole do Vogosce i tramvaja do Hrasnice.
Armatura je sasvim primjerena.... za atomsko sklonište!
Šteta, koliko si dobar na tajnim ugovorima za prugu?
Nije Šteta sam. Glavni je Niksic ali i HDZ jer konzorcij BSTelekom preko kriminalca Grabovice iz egzila u Hrvatskoj upravlja pljackom naseg novca gradnjom dzinovskih stajalista a nikad nisu napravili placena im stajalista uz NOVU tramvajsku prugu, ali nisu ni vratili novac koji je jos vlada šestorke uplatils oboj firmi a i tada he ministar bio Šteta. Prezime mu je adekvatno
Pravi prugu prema Hrasnici a nema tramvaja za postojeće linije.
Cemu minusi? Oni nece stvoriti tramvaje. A ni dobiti izbore.
Pa konobaru i raskrsnica u Boljakovom potoku je projekat ministarstva , kada si zadnji put došao da vidiš kako napreduju radovi. Za 7 godina nisi u stanju da ga završiš.
tenakre
Jos uvijel rade, tj. ne rade izlaz na Drinsku.