Komentari (73)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • Većina čitalaca smatra da su najave o novim brzih cestama predizborna retorika i da će nakon izbora projekti ostati na papiru bez stvarne realizacije.
  • Dio komentatora ističe nezadovoljstvo trošenjem velikih iznosa na idejne projekte umjesto na konkretnu izgradnju i traži racionalizaciju administracije i prioriteta.
  • Mišljenja su podijeljena oko konkretnih potreba i prioriteta sa nekoliko čitalaca koji naglašavaju važnost povezivanja Tuzle sa drugim regionalnim centrima i hitne rekonstrukcije postojećih cesta.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Bacanje suplje u dalj..
Da sam ja neki faktor u Srbiji, finasirao bih odmah izgradnju autoputa Tuzla - Bijeljina - Beograd i rekonstrukciju železničke pruge na istoj relaciji i to bi bilo to. Neka se u Sarajevu bave maketama, modelima i animacijama.
Tuzlaci, pošten i vredan svet, zaboravio bi na Sarajevo u roku od 10 minuta. Daj neki posao da se pravi i nešto da se izvozi. Pusti šuplje priče.
kad idejni projekat košta skoro ko i gradnja
ja odgovorno tvrdim da svi koji znaju ovo pročitati neće doživjeti realizaciju ovog projekta
Raspustite silnu administraciju, ukinite kantone i otpustite na stotine nepotrebnih radnika u javnom sektoru. Mnogi samo parazitiraju.
Izbori se blize, kilometri se pocinju spominjati odmah.
svake dvije godine ista prica
Znas da su izbori cim se prica o cestama u Tk. Niko vam ne vjeruje, bezveze nas smarate s pricom koja ce iznjedriti jedno veliko nista!
Čim se spominju investicije u TK znači samo još jednu izbornu godinu, posle izbora mrka kapa.
Najgore sto narod i vjeruje u ovo...
ŠRM U 3 MP
Prvo da se sredi po Hercegovini pa kad i ako dođe na red ostalo
Predizborna suplja
Tk radi Sarajevo se gradi
Poznata predizborna magla za oči
Ovako to ide kod nas: Idejnonrjesenje - 3 godine. Izrada idejnog projekta - 2 godine. Urbanisticka saglasnost -1 godina. Izrada glavnog projekta - 3 godine. Gradjevinska dozvola - 1 godina. Ako u medjuvremenu imamo kreditora dosli smo do 10 godina. Tad pocinje gradnja po lotovima po 5 kilometara - ukupno 20 godina. Izgradnja zavrseana 2056. Realno!
Nikad se to neće realizovati a štaj da projektom Sarajevo Tuzla još prije ratni projekat kad će on da za živi još mi deremo Titove puteve pruge javne ustanove šta ovo posle ratno vrijeme uradilo ništa sam uništilo nesposobnost i hlapatljivost zavladala
Nesto kontam za 4 godine mandata nisu mogli rekonstruisati postojecu magistralu od Sickog do Gracanice. Dosli nadomak Puračića. Prole godine rekonstruisali 800 metara ceste. Ove godine smo jos na nuli. Kraj Puračića krompirite. A o brzoj cesti možemo maštati.
8,3 miliona KM za idejne projekte brze ceste a gdje je sama cesta?Za brzu cestu Doboj IstokGračanicaŠićki BrodKalesija planirano je 4,8 miliona KM za idejni projekat prve dionice i još 3,5 miliona za drugu ukupno 8,3 miliona KM, bez PDV-a. Građani imaju pravo znati: šta se tačno za tih 8,3 miliona dobija, koliko će koštati glavni projekat, koliko eksproprijacija, koliko nadzor i na kraju koliko sama izgradnja?
zgrada vlade u Tuzli na koju je potrošeno već milioni maraka a ima neki dograđeni dio i to nepotpuno. Brat bratu da su srušili i za milion dva su mogli zgradu napraviti od svile.
i tako svake izbore
Od kada je komedija vijest...i Triger je skonto da je ovo ubleha.
Trojkina predizborna se zahuktava. Refko i Čombe bacaju bombe
pa neka papira treba ideja Tk ima pila miliona ljudi ko npr Crna gora i vise od cijele Hercegovine a svakako se ostavi isto vremena do Sarajeva Zagreba il Beograda prepusteni sami sebi zab od drzave bez metra autoputa
Dino i Bake rekli da tk nije važan, i nije.
postoji li neka mogućnost bojkota institucija tk prema federalnom ili državnom nivou, nema drugog rješenja osim novac sa tk ostavljat na tk i da sami pravimo ceste
Idu izbori, pred izbore ovakvih vijesti sve vise, poslije izbora srednji prst a bosnjo i dalje nasjeda poslije toliko godina
Jel ovo izborna godina, ili je iznenada 1.april???????
Pazi ovo Sicki-Doboj oko 4 mil, pa to bi narod skupio za par dana iako se vec daje za puteve. Medjutim nadleznosti su problem, a nadlezne ne zanima TK
Koliko su para dali na idejne projekte za ovaj put tacno su ga mogli od tih para uradit ovo je sigurno trideseti idejni projekat od rata pa ovamo
Mora SDP prvo izgradi brze ceste do kuca i vikendica clanova HDZ-a, pa ce onda najmnogoljudniji kanton dodje na listu prioriteta
Hahahahhahaha bice 2km siguran sam
Kakva brza cesta??? Tuzli treba minimalno tri ulaza i izlaza i to da budu autoputevi
Jos uvjek mi nije jasno zasto se ne pravi autoput Sarajevo- Tuzla??Ko se pita za taj problem?
A zasto bi se pravio? Sve i jedna politika koja predstavlja Bosnjake se brine samo za KS, tacnije od Marin Dvora do Bascarsije. Trojka, osim SDP-a djelimicno, ne postoji van KS. SDA je davno rekla da je opcina Centar vaznija od deset drugih opstina u BiH.
Hajd prvo sanirati brdo sto vam se obrušavaju na ovoj cesti Srednje - Nisici u koju ste uložili milione a i dalje ne radi
Cak je i novinaru jasno danje cve ovo PR. Ne teeba ni objavljivati ovakve stvari
Ja sam za projekat kosmodroma s podzemnim autobanom napajanim solarnim farmama i vjetroelektranama s Majevice! Moze projekat za 20 km, napravi GPT ilustracije ima da svi panu na zicagu.
ovdje ko pravi 3d animacija nikad bez hljeba biti nece
TREBA PRVO DZEPOVE NAPUNITI
KAD POSUŠJE, LIVNO, DUVNO... DOBIJU AERODROME - VELI NJIVIN MINISTAR AUTOCESTA LASIĆ - NAMAH IZA TOGA KREĆE IZGRADNJA REGIONALNIH PUTEVA OKO TUZLE.
Ista šema svugdje platis projekat i kao on propao i prelazi se na drugi i tako u krug milioni eura su otisli u privatne džepove ovom malverzacijama a tuzilastvo kao nevidi nikad problem
Ocekivan zavrsetak-nikad
Napraviti trokut Sarajevo-Tz-Zenica i jacati uz dana u dan, nekako povezat i Bihac da nije odsjecen to me brine
Subota, tj. jucer, silazim niz Karaulu, đagistralna cesta koja povezuje dva majveca bosnjacka centra, Sarajevo i Tuzlu. Zastoj na putu... Dvadesetak goveda ide niz magistralu. Sjeverna Albanija, 1963.
ovi u TK se tek sad sjetili praviti idejne prijekte. Idejni projekti su trebali biti gotovi prije 20 godina. Jer od idejnog do pocetka realizacije treba mnogo posla.
Ma smiješno je ovo više postalo.
Sve je laz, samo pusta laz.
30 God.?Stoka sitnog zuba!
zar nije najlogocinie spojit Lukavac i Maglaj direktnom novom brzom cestom od nekih 40km nema naselja kuca moze biti ravna i eksproprietacija bi bila puno laksa jer nema naselja. i onda je Tuzla spojena i na Srajavo i na VC5 prema Evropi
Idu pred izbore obećanja,kad se završe,završi se i obećanje,a nai vni glasaci povjeruju..
Doboj Istok Gračanica Šićki Brod - TOP PRIORITET -
Mi smo svakako drzava samo na papiru
Doboj Istok Gračanica Šićki Brod - TOP PRIORITET -