Komentari (97)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
2018. godine potpisan ugovor na 82 miliona KM sa rokom završetka od 36 mjeseci (do 2021/2022. godine). Cifra je navodno u međuvremenu porasla na preko 275 miliona KM, a završeno tek 65% posla. Znači sa 80 miliona KM na vjerovatno cca 450 miliona i nikome ništa?
Ni Vucko na Expo-u nece ovoliko klepit ko ovi nasi za 1 tunel. Koliko ce onda Prenj izaći. 10 milijardi?!
Ovaj tunel je rupa bez dna figurativno i doslovno
PRIKAŽI ODGOVORE (5)
Bolje povežite Sarajevo sa Dobojem da se uveze sa autoptevima iz cijele Evrope, niste u stanju 15 godina povezat 50 kilometara od Zenice do Doboja
Ma prevara stoljeca.. povezivanje kantona od 20k stanovnika, a istovremeno Tuzla i Bihac masu usima...
kako bi tu lokalne firme radile koje su uz lokalnu magistralu da se svi preusmjere na autoput
Kad će početi da rade brzu cestu kroz srednju Bosnu. Uradili 4,3 km i to je to. I to što su uradili niti ima početka niti kraja. Izgleda da se ovdje nema što jamiti. Ali zato u Hercegivini svaki grad ima brzu cestu i autoput. Sram da bude autoputeve FBiH.
Realno govoreći, Tunel prenj za izgradnju treba 1milijarda a 10km tunel i još je bolji materijal, a ovo su kontali za 200mil uraditi 5km tunela a lošiji geološki uslovi...MALO SU SE ZALETILI JOŠ ĆE TO POJEST 200 MILIONA
Tunel Hranjen. a nikada naHranjen. Ko zna koliko je miliona završilo na ko zna čijim računima zato i jest Hranjen, a još uvijek neuHranjen i pitanje koliko će još biti.
Skupite u srednjim skolama i na fakultetuma dobrocoljce za radnu akciju dajte im tacke lopate i malo mesa da ispeku ibzavrsit ce za 3 mjeseca
Dok Beg Knez iBan ne stignu najbogatije ljude u svijetu u nas će svi projekti biti najskuplji
Prevara oko tunela Hranjen je skuhana 2017/2018 godine u SDA kuhinji. Glavni kuhar je bio Jasmin Buco tada tehnički direktor JP Autoceste, koji nakon potpisa ugovora prelazi kod Izvođača radova EURO-ASFALT. Posao je krenuo bez građevinske dozvole, uz blagoslov Fadila Novalića. Dakle, kriminal teški.....
Pa dokle ide bezobrazluk ovih naših privatnih firmi u sprezi s ministarstvom načisto nas opljačkaše i mi postajemo najsiromašniji narod u Evropi
ovaj tunel biće skuplji od tunela prenj..bruka i sramota
tunel Hranjen neuhranjen!!!
To je kad lova ode svugdje osim na 5C i onda nemas nista zavrseno.
ako se dobro sjecam prosle godine u ovo doba je bilo zavrseno 70% posla .. sta su u medjuvremenu, zatrpali 5% tunela?
ovo je projekat SDA-SBB-Radoncic.Ministar Terzic Radoncivev kadar.
Da su ga probijale i gradile švicarske firme sa švicarskim radnicima, švicarskim inženjerima i švicarskim platama, ne bi koštao ovoliko.
Znalo se od samog početka da startna suma je bila 10-15% od završnog računa, počelo se radi izbora, eh u međuvremenu je inflacija uradila svoje. Tako da 1 milijarda +/- 100 miliona je ukupna cifra. Da Prenj ce izaći x 3. I oba će se plaćati zauvijek. Da li je sada korektno ili ne, ali takve stvari koštaju takve pare.
Rupa bez dna. Povezuju Kanton sa 30000 dusa. Ko nas je kleo nije dangubio
Ja i? Naravno da treba povezati, ne smeta ti što se manja naselja u Z. Hercegovini povezuju brzom cestom!?