Komentari (40)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Urednik izgleda da ti ovi dacia hyndai cotroen placaju da ih reklamiras?
Kad vidis da su cijelo auto napravili na touch i gdje nema niti jednog dugmeta znas da se na tom auto sparalo maksimalno.. Takodje nikad ruznije siceve nisam vidio u svom zivotu..
Bas u ovom facelift modelu nije sve na touch, jer su skontali da nije prakticno, nego su fizicke kontrole za klimu i zvuk, dok na prethodnom je sve bilo na touch... A sicevi su ok, mogli je bolje al ima i puno gore...
Zaboravili ste samo napisati da dizelski modeli imaju fabricku gresku na motoru zbog kojeg dobijaju hidroudar i da im DPF izgori za oko 50 000 km i da se u garanciji mjenja za 7000km i da ima 17 senzora na izduvu...
s obzirom sta su uradili od novog santa fe, ovaj izgleda super
Kina će uzeti tržište automobila jer imaju daleko najjeftiniju radnu snagu i inžinjere u svakom petom domaćinstvu bukvalno. Prognoze njemačkih skeptika su loše, neki vjeruju da će se još premium segment E , F i SUV vozila koliko toliko dobro prodavati, sva ova mala narodna i familijarna auta imaju loše izglede. U ovih par godina je kvalitet drastično pao, u nezaustavljivom padu. Sve manje komfora dobijete za uloženi novac, dodatna oprema se plaća i do 10.000 eura kod Njemca.
U SUV Ugraditi 1.6 motor zakonom zabraniti!
Gdje ti živiš ko imaš puteve za jače motore praviš sigurno veliku kilometražu.Pa treba jače auto.Nije u konjima znanje već u glavi.
Mnogi će kod nas zažaliti kada kupe dizela. Euro6 norma + pretežno gradska vožnja = problem
vratite cajgere, televizor je za dnevni boravak a ne za auto
Kad Bošnjaci počnu komentarisat auto nov u koji nikad nisu sjeli jedino na slikama vidili.Prosjek starosti auta 17 god 70% u zemlji i ono komentarise nov auto od 100000km.
Istina da je cijena Tucson dosta viša od Kia Sportage, ali mnogo su udobnija sjedišta- jedina razlika koju sam primjetio. Tucson djeluje da je u smislu vožnje, naročito kretanja, nešto bolje uštiman. Ko razmišlja kupovati Tucsona, preporuka da sačeka neku akciju tipa popoust 10-11 000 KM bude. To je onda neka realna cijena. Sve iz ličnog iskustva.
Odlican, savrsen i za duže putovanje i autoput, udoban, prostran. Zbog voznih karakteristika, bolja varijanta po mom mišljenju je benzin+ automatik. Karoq ima za nijansu udobnija sjedišta i bolji prenos, ali za mene lično manje praktičan- zbog ličnih potreba preklapanja zadnje klupe 1/3 kod Tucsona ( Karoq 1/2).
e cuj trazen? gdje ko ?
Ako tražiš novo vozilo, mislim da je trenutno best buy... Sve jeftinije je slab motor/losa izrada, a sve skuplje već prelazi iz potrebe u luksuz.... Pristojan auto za tu cijenu, bilo bi jos bolje da je 10k jeftinije, al tržište je bezobrazno...
Mislim da je boljj izbor nova Toyota Cross 4x4, za otprilike isto para
SUV plus dizel, za urbanu vožnju, nigdje veze. Manja limuzina ili dobar hatchback s bezinom ili hibrid, auto budućnosti.
Ovaj 1.6dizel cak ni u salonima ne preporucuju, jer ima mnogo prioblema sa DPF i slicno. 2.0 d puno bolja opcija. Moj drug ga bio kupio novog i gdje god da je posao, nije sretno i bez kvara dosao, pa ga se nakon 2 godine rijesio
84 fotke... pa vi fakat niste normalni
To auto skoro da nema zadnje zmigavce, spustili ih prenisko, a u gornjem djelu samo kocnice i pozicija, za nepovjerovati. Kad mi stane ispred, uopste se nevidi gdje hoce da skrene, pogledajte i sami. Opticki je extra i dosta popularan.
To znaci da ne drzis dovoljno razmak izmedju vozila..
nova dacia je daleko bolja
moj v6 3.0 iz 2010 trosi 7.5l a ovaj duplo manje kOnja i prolazi sa 6.5. pa u sta su potrosili tolike godine?