Kina će uzeti tržište automobila jer imaju daleko najjeftiniju radnu snagu i inžinjere u svakom petom domaćinstvu bukvalno. Prognoze njemačkih skeptika su loše, neki vjeruju da će se još premium segment E , F i SUV vozila koliko toliko dobro prodavati, sva ova mala narodna i familijarna auta imaju loše izglede. U ovih par godina je kvalitet drastično pao, u nezaustavljivom padu. Sve manje komfora dobijete za uloženi novac, dodatna oprema se plaća i do 10.000 eura kod Njemca.