Komentari (44)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Apsolutno tačno, ljudi ne znaju pravila međutim problem je i to što se kružni tokovi postavljaju i tamo gdje ne treba i nastanu mali nepregledni kružni tokovi iz kojih je na svaki metar neki ulaz/izlaz što ne može biti sigurno...
Zato kod nas raja samo i iskljucivo vanjskom voze sto je apaolutno nepravilno
informacije u ovom članku nisu u skladu sa zakonom, neka se urednik prvo konsultuje sa nekim od vještaka saobraćajne struke, ovakvi članci samo zbunjuju javnost i povećavaju broj udesa!!!
Šta tačno nije u skladu sa Zakonom?
prije ulaska u kružni tok postoji horizontalna saobraćajna signalizacija koja prikazuje dozvoljene smjerove kretanjaulaskom u kružni tok desnom trakom vozilo smije da izađe samo na prvi i drugi izlaz, a ulaskom u kružni tok lijevom (unutrašnjom) trakom vozilo smije da izađe na drugi i treći izlaz ili da napravi puni krug, tako da u kružnom toku u tom slučaju nema konfliktnih tačaka. Svakako ko je ušao u kružni tok prije ima prvenstvo prolaza ... to vam zakon kaže!
treba napraviti kruzne tokove ko u Mostaru, nema ti jarane kruzit vanjskom do zadnjeg izlaza a nit se mozes ubacivat i sjeć iz unutrasnje
Pod hitno sve kruzne pretvoriti u turborozore.Autor teksta kaze ne moze iz unutrasnje da se iziđe, kako nemoze ako postoje dvije izlazne, prvenstvo desnog vazi samo ako nema drugog pravila. Ako je ispred kruznog obiljezeno da je desna traka za desno i pravo a lijeva za pravo i lijevo onda onaj na desnoj traci ne moze voziti lijevo kao sto ni ovaj na lijdvoj ne vozi desno.
VJERUJ TE .... ŽMIGAVAC ČINI ČUDA a samo treba jedan pokret prstom. Svima vama mnogo znači kada vidite gdje će neko ići pa dajte samo toliko truda i sve će biti OK
Obratite paznju ko kruzi vanjskom trakom skoro puni krug. Zene.
Samo turborotor, da se ne moze kruziti vanjskom.
Nije problem u kružnom toku i vozačima nego u onim koji ga projektuju.Osnovna zamisao kružnog toka je da je vozač u vanjskoj traci samo pred izlazom. Ali ako se horizontalnim znakom propiše da vozač može biti u vanjskoj na više izlaza onda se ta zamisao poništava. Još onaj ko je u unutrašnjoj traci sa dvije trake na izlazu smatra da ima prednost pr izlasku onda...Međutim, svako to znakovima reguliše kako mu odgovara ili padne na pamet i nastane haos.
Na žalost, velika smo papa.nij.ada postali
Većina KRUŽNIH TOKOVA je tehnički POGREŠNO GRAĐENA. Zašto struka ŠUTI.
Vecina ljudi je u glavi pogresno gradjena...
VANJSKA traka je za PRVI izlaz! UNUTRAŠNJA za svaki NAREDNI. Tako NE POSTOJI MOGUĆNOST SUDARA prilikom izlaska. (Ovaj članak spominje zastarjelo pravilo koje nikako da izbacimo iz zakona.)
Evo neko normalan. Upravo je ovo uzrok nesreca. Kada se ovako ponasas, nema sanse za sudar. Niko nista "ne presjeca" jer nema sta presjecati. Izlazi imaju dvije traje i ako ne mozes izaci iz unutrasnje, onda citava unutrasnja traka nema smisla.
Problem je takodjer sto se ulazi brzo i vozi brzo u kruznom toku ! Jbg, da se malo smanji brzina sto znak i kaze bila bi laksa preglednost i kontrola. I ulaska i izlaska.
Instruktori, odvedete ucenike u Zenicu i vidite kako su rjesili kruzne tokove, istotako naucite ih da je lijeva traka brza traka a kod nas sve kontra....
Ako je kruzni tok sa dvije trake onda je jedino rjesenje napraviti Bumpere (granicnike) izmedju traka, tako da je Vanjska traka za desno i za pravo, a Unutrasnja traka za pravo i za lijevo. U Sarajevu kod Energoinvesta na Pofalicima nema granicnike, zato je haos! Isti slucaj na Ilidzi na velikom kruznom toku kod okretaljke, nema granicnika. KROVI PROJEKTANTI, slaba im diploma!
Ništa nisi riješio. Ti dolaziš i ideš pravo, vozis unutrašnjom, drugi dolazi sa tvoje desne strane, ide pravo, opet vam se sijeku putanje.
Pofalici su pravljeni prije nego je napravljen put sa 4 trake koji je planiran. Pokusali su da smanje guzvu i cep a napravili problem. Na takvim mjestima treba staviti granicnik da ne mozes skrenuti iz unutrasnje trake i nema udesa ali ce se guzve povecati.
molim autora teksta da javi kad bude vozio u kruznon toku da ostanem kod kuce sigurnije mi je!
Ovo treba najviše da se odnosi, na mlađe žene vozace iz Sarajeva i one sa znakom P.
Kod nas je samo bitno docepati se vanjske trake, onda gano-la. Imas prednost nad ostalom bu-ranijom koja je vec u kruznom. Najgore sto nam i zakon tako kaze.
pazi klixa i savjeta, prvo što te uče u auto školi da u kružnom nema prestrojavanja, ako izlaz ima dvije trake onda izlaziš u "svojoj" traci s tim da ovi iz unutrašnje ne mogu kao indijanci samo smotat preko vanjske nego staneš i pričekaš dok ne bude slobodna za prolaz
Cuj "stanes i pricekas". Kako je jedan vec rekao "vrati vozacku!" nazad u auto skolu...
Treba vam uvesti autonomna vozila i problem rijesen. Nema tog pravila koja cete postovati a vozacke su vam kao diplome samo za pokazati i mahati njima. Vecina ne treba da dotakne ni gas ni kocnicu, samo lakat kroz prozor i vjetar u kosi/po celavoj glavi.
Jako puno vozača izlazi iz kružnog iz unutarnje trake i presjeca vanjsku i još trubi kao zašto se on ne propusti a kad izazove nezgodu i policija mu teško objasni da je krivac nezgode .
ali. isto tako d asvi idu 30 km/h I daju žmigavac da neće izaći lijevi, lakše bi bilo voziti, a da se ne može izlaziti iz unutrašnje ne bi pravili dva izlaza, dvije trake
najgori su oni sto uđu u vanjsku pa se voze njome na treći izlaz
Veliki pozdrav za RADOZNALAC. Pokušajte voziti u Crnoj Gori kao kod nas. Ima da vas slome
hahah kruzni tokovi su super sigurni.... da ne prodje ni jedno auto nista se ne bi dogodilo u kruznom toku,
pa ljudi ne kontaju da ako je automobil blokirao njihovu traku i treba da zaobidju, misle da imaju pravo prvenstva, ne vidim zasto se tumaci kruzni tok kada se pada na osnovama
Ovaj što piše da onaj što je u vanjskoj traci ima prednost pred onim što je u unutrašnjoj traci, taj nema pojma, ako je tako onda neka svi voze vanjskom trakom, pravilo je da onaj koji je u unutrašnjoj traci u kružnom toku on je ušao prvi ispred onog što je ušao u vanjskoj traci i po tome uvjek ima prednost...
Hajd' vrati vozačku tamo gdje si pioku...
tako je samo sto mnogi nemaju pojma o pravilima i zato se desavaju udesi u kruznom!