Nije problem u kružnom toku i vozačima nego u onim koji ga projektuju.Osnovna zamisao kružnog toka je da je vozač u vanjskoj traci samo pred izlazom. Ali ako se horizontalnim znakom propiše da vozač može biti u vanjskoj na više izlaza onda se ta zamisao poništava. Još onaj ko je u unutrašnjoj traci sa dvije trake na izlazu smatra da ima prednost pr izlasku onda...Međutim, svako to znakovima reguliše kako mu odgovara ili padne na pamet i nastane haos.