Klix.ba
EU VS. KINA
51
Kina reagovala na evropsku istragu o jeftinijim automobilima
Komentari (39)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
ZgSax
prije 2 godine
Tako to ide. Dok su Zapadne kompanije bile glavne gurao se globalizam, otvoreno tržište, rušenje ekonomskih barijera... puna usta liberalizacije tržišta. Čim ih sustignu i prestignu, odmah sankcije, ograničenja... SSSR mode. Tako će i završiti, ako su im to zadnje mjere za borbu na globalnom tržištu...
sinbad76
prije 2 godine
Pa kako znam ja mercedes ne dobija subsidiju od drzave ,a u Kini za elektricns auta se daje subsidija.Znaci Evropa hoce da se ogradi od nekorektne konkurencije.A ne zaboravi da je visa polovine tehnike u kineska auta iz zapadnih comapnija ,i tekako su zapadne kompanije jos uvijek izmisli svijet za citavu industriju na svijetu
Lord2025
prije 2 godine
Ovakve mjere ce se odraziti negativno na cijenu automobila, smanjit ce se prodaja, past ce proizvodnja i doce do rasta nezaposlenosti. Ovim mjerama se niko ne stiti, jednostavno destabilizuju vlastito trziste kao rezultat nedovoljne inovativnosti. Ne zivi se od stare slave vjecno ;)
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
gooUser1686488658
prije 2 godine
Što se grabili grabili ste. Znam ja lično koliko hapate sve ove decenije. Promjenjivu geometriju za turbo plaćate 17€, centralno kućište 13€ a turbinu prodajete za 1000€! Svi ćete vi polijepiti na tržištu i neka ćete!
gooUser1607654038
prije 2 godine
Automobil svaki ne vrijedi vise od 5000$ ali mora se radnicima osigurati plata i Standard.Svi znaju da je solja kafe 50 centi al negdje se plati 5€.Plaća se usluga a ne kafa.Naši to ljudi nikad neće shvatit.
gooUser1691339380
prije 2 godine
SAD prije 100 godina naprave prvi el auto.Zapad prije svega SAD je prije 50 godina počeo da ulaže u Kinu (tačnije jeftinu radnu snagu).Kina je prije toga bila svijetlosnim godinama daleko od ovoga sad.Zapad polako seli se u Indiju,Vijetnam...I ponovo će uraditi isto.Indiju će razviti i dobiti po ušima.Da su ovoliko uložili u Afriku,Latinsku Ameriku,istočnu Evropu nebi bilo migracije i ratova.Pohlepa im se obija o glavu
gooUser1691339380
prije 2 godine
Neznalice prvi električni auto je napravljem u SAD a ne u Kini.Sve komponente u autu su zapadne inovacije (kompjuter,baterije,display,elektromotor,ABS,Airbag...).Problem nije u Kini već u EU.Donose zakone na pritisak zelenih a autoindustrija koja je imala sve da proizvode el. auta ostala na nivou 20 vijeka.Sami sebi jamu kopali.Zašto nisu pokrenuli proizvodnju el. auta na Balkanu i istočnoj Evropi? Pohlepa hoće sa kinezima.Ne žalim ih
traveller
prije 2 godine
1. Kineski auti: ne bih, hvala. 2. Bilo ciji elektricni auti: ne bih, hvala.
Lord2025
prije 2 godine
Pad njemacke autoindustrije se naslutio onog momenta kada je Tesla izasao. Sa jedne strane imate evropske tajkunske porodice u monopolskoj autoindustriji, iza kojih stoje korumpirane vlade, a sa druge strane jednu novu inovaciju, potpuno nepoznatu Evropi, sa tehnologijom 30 godina ispred njemacke. Ti evropski tajkuni su pozurili da konkurisu Tesli i sve troskove prebacili na krajnje kupce. Sto bi se reklo, ne valja zuriti, a jos je gore kasniti ;)
Lord2025
prije 2 godine
Btw. problem Njemaca je generalno sto im se ne moze nista reci, sve znaju najbolje, najpametniji su, a istina je sasvim drugacija. I ovo, plansko poskupljivanje uvezenih automobila, imat ce negativne dugorocne posljedice na ponudu istih na trzistu Evrope. Skacu iz ambisa u ambis, umjesto da se rijese monopola, prepuste trziste pametnijim od sebe ;)
gooUser1691339380
prije 2 godine
Ne lupaj gluposti. Prvi električni auto proizveden u SAD prije 100 godina. Sbe što se nalazi u njemu su izumi sa zapada. Druga stvar je pohlepa zapada.SAD su investirale u Kinu '80 prošlog vijeka. Čak su Kini pomogli jer su joj omigućili niske poreze u SAD jer su navodno bili nerazvijena država. Sve je to zbog zapadnog profita i pohlepe. Sami su ojačali Kinu i dobili bumerang kako i zaslužuju
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Gelecek
prije 2 godine
Kansni prelazak? Kao da je u Kini bajka sa elektrovozilima, brda koristenih vozila cekaju na smetljistima... Neke stvari nisu do kraja promisljene
RobotzaIstinu
prije 2 godine
Ma ne valja Kina, mi hoćemo Evropu. Čuj bezobrazluka prodavati ljudima jeftina auta. Pod hitno poskupiti sva auta, nismo mi glupi kinezi da jeftino placamo auta.
KeineLust
prije 2 godine
Pa naravno, zasto mislis da uvode zabranu prodaje SUS motora? Sad kad je vecina motora takvog kvalitet da moze prezivjeti dvije karoserije i tjera te da kupis el-auto koje je najmanje 30-40% skuplje iako je puno jednostavnije a svi problemi nisu rijeseni oko punjenja i manjka el-energije u Evropi?
medo28
prije 2 godine
Sva auta su dobra... ali ja cu da vozam samo "Nijemce"
ArasKospicBLx
prije 2 godine
Ja kad sam ovdje govorio fa je kina u elektricnim vozilima 20 godina ispred EU(bio sam u kini) dobio 400 minusa od nepismenih talibana
gooUser1691339380
prije 2 godine
Budalo SAD je prije 100 godina napravio prvi električni auto. Svi hardveri i software u električnom autu su zapadna tehnologija (kompjuter,čipovi,baterije,elektromotor,ABS,Airbag,servo...). Ništa ti ne znaš.
Juzni
prije 2 godine
Kia,Toyota i Hundai rulaju kakvi precijenjeni evropski qurci od auta
Bilobibolje
prije 2 godine
Ne moze se vise zaustaviti napredak Kine sto se tice Automobila ,u Njemackoj ako uzmes drugo auto a nije iz DE ne bitno iz koje drzave ,kada odes u servis jedva izadjes nakraj sa popravkama iako imas garanciju .Cudne se stvari desavaju polako se zavrcu pipe
OhaniZuga
prije 2 godine
Čitam po treći put i nisam siguran šta si napisao
DrzavniNeprijatelj
prije 2 godine
Samo glup čovjek moze misliti da Kina moze postici EU standard za 100 godina ne radi se tu o cijeni proizvoda nego jednostavno o kvaliteti.
OhaniZuga
prije 2 godine
Ti si onaj što se zadnji smije kad se ispriča vic
dada12
prije 2 godine
samo EU 💪💪💪💪💪🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺
Bilobibolje
prije 2 godine
Tako sam i ja govorio ,uvjek uzimo Eu i pojo g.... sada uzeo Japanca i nikada vise druge ,ko nije probo i ne zna
Povratak na članak
Lidl BH

Specijalista za korporativne poslove (m/ž)

Lidl BH

Sarajevo
Bosman

Saobraćajni inženjer (m/ž)

Bosman

Ilidža
DHL International Sarajevo

Supervizor Terminal Handlinga (m/ž)

DHL International Sarajevo

Sarajevo
TELUS Digital

Home Office Kundenberater (m/w/d) für Vattenfall

TELUS Digital

Sarajevo
Bosman Petrol

Voditelj poslovnice (m/ž)

Bosman Petrol

Ilidža
Slatko i Slano

Električar (m/ž)

Slatko i Slano

Vogošća
Espresso Garden

Kuhar - Pomoćni kuhar (m/ž)

Espresso Garden

Sarajevo
People and Properties

Property & Operations Specialist (m/ž)

People and Properties

Sarajevo
Bosnian House Restaurant

Kasir (m/ž)

Bosnian House Restaurant

Inostranstvo
Slatko i Slano

Bravar - Mašinski radnik (m/ž)

Slatko i Slano

Vogošća
Jumbo

Radnik u trgovini (m/ž)

Jumbo

Više lokacija
Plastron

Samostalni referent u računovodstvu (m/ž)

Plastron

Sarajevo
Wurth BH

Referent računovodstva (m/ž)

Wurth BH

Više lokacija
Amko komerc

Trgovac - Prodavač (m/ž)

Amko komerc

Sarajevo
SVEX Oglasnik

Prodajni predstavnik (m/ž)

SVEX Oglasnik

Više lokacija
RAMA-GLAS

Radnik u proizvodnji (m/ž)

RAMA-GLAS

Sarajevo
Gastro pub Vučko

Kuhar - Pomoćni kuhar (m/ž)

Gastro pub Vučko

Sarajevo
Dream Balkans Travel

Turistički vodič (m/ž)

Dream Balkans Travel

Sarajevo
Borbono

Konobar (m/ž)

Borbono

Sarajevo
Telemach

Savjetnik za direktnu prodaju na terenu (m/ž)

Telemach

Tuzla
AMA Adriatic

Radnik u proizvodnji (m/ž)

AMA Adriatic

Ilijaš
Office-rs

Korisnička podrška - Njemački jezik (m/ž)

Office-rs

Više lokacija
Flex Invest

Tesar na poslovima niskogradnje (m/ž)

Flex Invest

Sarajevo
Mplus BiH

Specijalist korisničke podrške na njemačkom i engleskom jeziku (m/ž)

Mplus BiH

Više lokacija
Mlinar

Vozač kombi vozila (m/ž)

Mlinar

Sarajevo
Flex Invest

Građevinski radnici u niskogradnji (m/ž)

Flex Invest

Sarajevo
Slatko i Slano

Menadžer izvoza (m/ž)

Slatko i Slano

Vogošća
DMC Engineering

Radnik na poslovima montaže, servisa i održavanja liftova (m/ž)

DMC Engineering

Više lokacija
Volkswagen Sarajevo

MAG Zavarivač (m/ž)

Volkswagen Sarajevo

Vogošća
Tehnolix

Prodajni savjetnik (m/ž)

Tehnolix

Sarajevo