Dok bh. kupci sve više okreću leđa novim automobilima, uvoz polovnih ne posustaje

Februarski podaci s bh. tržišta automobila ne ostavljaju prostor za optimizam. Od ukupno 6.858 prvi put registrovanih putničkih vozila, samo 752 su nova – što znači da je svaki deveti registrovani automobil nov, dok osam od devet dolazi s "kilometražom" – uglavnom šesterocifrenom.

Kupovina novih automobila u prvim mjesecima godine nije sfera interesa kupaca, ali ove godine je još manji, pa se jaz između novih i polovnih nastavlja produbljivati. Ukupno tržište novih putničkih i lakih komercijalnih vozila u februaru je zabilježilo 842 registracije. Kad se saberu prvi i drugi mjesec, to predstavlja pad od 9,2 posto u odnosu na isti period prošle godine.

Kumulativno za prva dva mjeseca 2026., tržište stoji na 1.504 vozila nasuprot 1.657 u istom periodu 2025. godine. Samo u segmentu putničkih vozila, pad je 126 jedinica ili 8,6 posto – 1.341 registracija u 2026. naspram 1.467 registrovanih vozila lani.

Na vrhu ljestvice nema iznenađenja. Škoda ostaje neupitan lider s 166 prodatih vozila u prva dva mjeseca i udjelom od 20,5 posto, koji je porastao u odnosu na prošlogodišnjih 18,6 posto – ne zbog toga što je Škoda prodala više, već zato što je konkurencija prodala manje. Kumulativni broj od 308 vozila identičan je kao i lani, ali na suženom tržištu to je dovoljno za uvjerljivo vodstvo.

Volkswagen drži drugu poziciju s 86 februarskih registracija, no kumulativno bilježi pad od 8,8 posto. Treće mjesto zadržava Toyota, ali s osjetno slabijim rezultatima nego što je to bio slučaj u rekordnoj prošloj godini – pad od 28,6 posto će vjerovatno nadomjestiti u narednim mjesecima sa sunčanijim danima, jer je 165 registracija za dva mjeseca daleko od tempa koji je japanski brend zadao u 2025.

Pravo osvježenje dolazi od Opela, koji bilježi rast od 441,7 posto u odnosu na isti period prošle godine. Radi se o skoku s tek 12 na 65 vozila, što jasno ukazuje na pojačanu aktivnost uvoznika i obnovljenu ponudu.

Audi je drugi veliki pozitivac s rastom od 34,5 posto i 55 registracija u februaru. Pokazatelji već govore da je pred nama godina u kojoj bi Audi u Bosni i Hercegovini mogao ostvariti najbolje rezultate do sada, što je potvrdio i brend menadžer njemačke marke u BiH – Miran Stambol.

"U februaru smo ostvarili fantastične rezultate i nastavili snažan prodajni trend iz prošle godine. Veliko interesovanje vlada za potpuno novi Audi A5 koji je trenutno u ponudi kroz akciju nove modelske godine sa znatno više opreme i vrlo konkurentnom cijenom, a s četiri verzije ovog modela već bilježimo odlične rezultate. Istovremeno, modeli poput Q5, A6 i Q3 nastavljaju vrlo lako pronalaziti kupce, jer je riječ o izuzetno kvalitetnim, modernim i tehnološki naprednim vozilima koja na našem tržištu tradicionalno izazivaju interes kupaca."

Dok Hyundai i Kia također bilježe solidan rast od 8,6 i 25,6 posto, na drugoj strani Suzuki i Peugeot doživljavaju teška vremena – padovi od 43,8 i 42 posto redom govore o ozbiljnim poteškoćama u prodaji, bilo da se radi o ponudi, cijenama ili jednostavno promjeni ukusa kupaca.

Kineski brendovi nastavljaju tiho osvajanje tržišta. Chery je došao na 15. poziciju što više i ne iznenađuje, jer je ove godine nepobjediv. Arrizo 8 s cijenom ispod 45.000 KM nema poštenu konkurenciju, što se jednako može reći i za SUV Tiggo 8 Pro. Njihov rast je veći od 58 posto ukupno, pa čak i veći u segmentu putničkih automobila gdje Chery samo i nastupa.

Na polju pogonskih goriva, benzin predvodi s 41,6 posto, a dizel prati s 33,1 posto. Hibridi su dostigli 22,3 posto udjela – što znači da gotovo svaki peti novi automobil koji se registruje u BiH ima hibridni pogon.

Električna vozila ostaju na simboličnih 0,8 posto tržišta, a ni vozila na plin sa 2,2 posto udjela nisu toliko zastupljena. Iako prethodnih godina nije donijelo opipljive rezultate, možda motor promjena bude rasterećenje na ime carinskih davanja. Naime, Vijeće ministara BiH donijelo je Odluku o privremenoj suspenziji i privremenom smanjenju carinskih stopa pri uvozu novih električnih, hibridnih i CNG/LPG vozila do kraja godine.

Proljeće tradicionalno oživljava tržište, no podaci sugerišu da je potrebno više od turističke sezone u kojoj rent-a-car oživi prodaju, da bi se zaustavio negativni trend. Sve dok omjer polovnih u odnosu na nove raste iz mjeseca u mjesec, bh. uvoznici imat će razloga za zabrinutost.