Ovo nije uopste lose, pogotovo ako se trazi dokaz o ispravnosti iz zemlje iz koje potice vozilo. Nisu mi jasni ovi sto tvrde \"evropski otpad\" ide sav u BiH, mozda je po njima JUGO, LADA(stare coskaste lade), MOSKVIC i TRABANT prava auta. Nije za porediti predenih 300 ili 450 hiljada kilometara u Njemackoj ili Austriji sa nasim cestama, ni slucajno. Znate li podatak da je Njemacki AutoBahn najbolje izgradeni u svijetu, sa asfaltom 18cm debelim moze da sleti Boing 747 na njega a da ga ne osteti. A ovaj nas bi i Cesne ugrozile. Slicne aute i sada kupujemo na autopijaci i slicno samo sto puno vise placamo za iste, otprilike oko 5000 km-ova imaju zaradu auto-kuce ako sami uvoze. Pa sada malo razmislite o ovome, svakako treba staviti neke granice recimo auto bi trebalo imati katalizator i minimalno Euro 2 formu ispunjavati.