Komentari (74)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Jedna prodavnica, za koju je upitno da li ce ostati na istom mjestu za 5, 10 godina, zahtijeva prilagodjavanje i pomjeranje trase puta koji bi trebao služiti generacijama. Nevjerovatno.
@TheGirlfromIpanema Pa šta su općine i kantoni dosada radili svih ovih godina? Do sada smo trebali biti povezani sa EU, svi veći gradovi povezani autoputevima itd.
Ta prodavnica zaposljava oko 200 radnika, gdje je najmanja plata na oko 900 KM dok drugi trgovci placaju po 600 i ciji radnici stalno salju biografije sa zeljom da predju u ovu prodavnicu... Ta prodavnica kuca svaki fening na fiskalni racun, placa poreze, doprinose i zdravstveno za svakog radnika, pomaze dugogodisnje radnike kad stupe brak dajuci im dio materijala za opremanje stana bez obaveze vracanja itd itd...
PRIKAŽI ODGOVORE (4)
Momenat, ova prva transferzala je davno planirana, a sad neki penny, kojem je neko dozvolio da postavi poslovni objekat na trasi, koči čitav projekt? 🤔
Penny je podmazao da dobije tu zemlju a plan je postojao prije penija i ovaj iz opstije je dao dozvolu bez da je gledao plan isto kao i okijeve zgrade na dobrinji nekada je trebao tunel tu da ide ali eto napravi zgradu covjek pa ti iseli te stanare...
Trasu dužine 380 metara gradimo po 3,5 godine. Dionicu Vrbanja- Grbavica 2 godine. onu zgradu na Grbavici sklanjamo sa trase trolejbusa 18 godina...
Kako neko moze napravit onoliko objekata bez saglasnosti I dozvola kad su na onom podrucju bili niski objekti zaljeznica [ili je ipak u pitanju da su dobije ne saglasnosti I presutne SDA dozvole]
Treba ispitati porijeklo gradnje Penny objekata na trasi, ko im je to omogucio i pratiti tokove mita i korupcije na zadanu tematiku. Jedan prijeratni piljar i ratni profiter sada ucjenjuje kanton nekakvim otkazima. Drugo neka se inspekcija pozabavi tokovima novca i poreza gazde koji vozi poršea od 300 000 km dok otpušta trudnice, ucjenjuje radnike, krade radnicima satnice na sihterici, podmicuje pojedine inspektore itd itd
Sramno je da ratni profiter ucjenjuje otkazima radnicima i blokadom projekta,isto vrijeme daje otkaze trudnicama, radnici nemaju sigurnost, iskoristeni uz krađu neplaćenih sati, svake dvije godine ih prebacuje sa penny plusa na penny markete da nebi prijavio za stalno, da nebi omogucio ljudima mir, stabilnost,sigurno radno mjesto,kreditnu sposobnost. Doci ce postena inspekcija pa uci u trag utajenim porezima, laznim prijavama, pranju para i besramnoj pljacki radnika na neplacenim satnicama
al stvarno znacajan projekat za sve generacije, tako da je peni trebao dobro razmisliti o pokretanju spora...al njima na obraz
Uvijek se nade jedan da koci projekte i da se pravi pametan.Ovo je drustveno korisna stvar i trebalo bi po hitnim procedurama tu zalbu rijesiti da Opcina i dalji investitori nastave posao za gradane
Al fakat i ovaj Peni i njihov upravni spor, pa ljudi kocite vrlo znacajnu stvar, nidje veze
Al ta prodavnica tu stoji jer je to deal. Da dobije veliku odstetu iz budzeta. Stari politicki fazoni
Nece biti ni za 10 godina.
Stranacki kandidati: SDA Euroasfalt kvota 1.25, HDZ Hering 1.50, SNSD Integral 1.85
Tako je kod nas praksa da se zakoci nesto zbog tamo necijeg interesa.Pa penyju bi bilo pametnije da te sve tuzbe povuce jer u gradanima budi gnijev i bijes zbog toga sto koci ovakav projekat.Ovo treba sto vise ubrzati nikako usporiti
Koliko vidim intenzivno se rjesavaju svi problemi sa kojima se ovaj projekat susrece i svaka cast svima koji ucestvuju u realizaciji.
Dugo se cekalo na ovaj projekat. Drago mi je sto se ozbiljno krenulo u realizaciju ovoga.
Svi su zaista zasukali rukave i uhvatili se u kostac na rjesenju svim problema na trasi Prve transferzale.Sada i kantonalni sud treba da se odazove pozivu za prioritetno rjesavanje tuzbe koja je bila i nepotrebna i neshvatljiva.Pa ne moze jedna prodavnica biti preca od javnog interesa i to kakvog!
Transverzala koja je od velikog znacaja za nas grad.
ma samo da krene konacno
Rješenje ovog problema je značajno ne samo za nas stanovnike, nego i za građane Kantona Sarajevo, jer bi se time riješio problem sjevernog prilaza gradu.
Dajte posao Turcima ili Kinezima niposto da vas nasi uzmu na "patriotizam" i "socijalu" samo ce vas glava zaboliti , ne parcajte trasu nego sto vise posla i samo jedan izvodjac !
POD HITNO PRIPOJITI ILIDZU KAO 5 GRADSKU OPŠTINU!!!!!!!!!!!
Al stvarno cemu pokretanje spora, ne znam koji je osnov za to, kad je peni na nekim dijelovim nelegalno izgradjen.
Ovo su konstruktivni sastanci vrijedni paznje.Svima ce nam ova dionica donijeti dobro,rasteretit ce saobracaj.Tu nema dalje polemike kako je to projekat namijenjen svim gradanima
Projekat od ogromnog znacaja za grad koji ce poboljsati lose uslove odvijanja saobracaja i drago mi je da se kontinuirano radi na njegovoj realizaciji.
Bravo za Vladu K Sa i ministra Štetu koji je dobio elan i zamah da krene u izgradnju cesta u Kantonu Sa
Ovdje ce se u mnogome poboljsati uslovi odvijanja saobracaja na magistralnoj cesti gdje su prisutna svakodnevna zadrzavanja, zastoji, kolone i gubitak vremena
Uvijek ima nacina da se peni izmjesti na drugu lokaciju, al bitno je da su oni pokrenuli upravni spor. Svaka cast opcini, vidim da su azurni pri rjesavanju ove situacije.
Po meni je ovo bitan projekat kojim bi se dosta smanjila guzva u nasem gradu
Važan projekat za nas grad!
Veoma bitan projekat i nadam se njegovoj skoroj realizaciji i pocetku radova.
Projekat kojem se izuzetno radujem jer ce uveliko smanjiti saobracajne guzve.
Sve predhodne procedure ce nadam se biti uspjesno zavrsene kako bi se pristupilo izgradnji Prve transverzale kao jednog od vaznijih projekata saobracajne infrastrukture.
https://www.youtube.com/watch?v=9mC8HWfytj0
Gdje Prva transverzala siječe ulicu Braće Begić? Zar ne ide pored Bosnalijeka prema Šipu?
Ma najbitnije je rijesiti te imovinske od odnose, namiriti sve posjednike vlasnike, dati im naknade, naci neko drugo rjesenje itd itd. Nacelniku skidam kapu na ovoj azurnosti i radu. Svaka cast.
Ovo je projekat od javnog interesa i nadam se da ce imovinsko-pravni odnosi biti sto prije rijeseni kako bi se pristupilo izgradnji.
Pogledaj ti ove face, za koga Sarajlije glasaju. Imaju li mozga glasači u Kantonu Sarajevo?
Prvu transferzalu je trebalo izgraditi jos prije 20 i kusur godina i tu po meni nema polemike. Grad se mora razvijati i pratiti trendove porasta stanovnistva. Koliko god nam se to svidjalo ili nesvidjalo, dok jedni odlaze drugi dolaze u grad, svaka kuca ima barem jedno ako ne i vise vozila i sl. Zao mi je Penny-ja jer su ljudi koji rade tamo i vise nego zadovoljni odnosom poslodavca prema njima.
Da je Sarajevo u Srbiji vec bi bio pravi Evropski grad
@UskoroSpajanje Da si pametan i pismen, znao bi da se evropski piše sa početnim malim slovom.
Jeste li vi svjesni da taj Peny zaposljava oko 200 radnika koji imaju porodice, svi radnici su prijavljeni, sve im je uplaceno, najmanja plata je oko 900 KM dok drugi trgovci daju 600... Svaki fening ide na fiskalni racun, sve se drzavi uplacuje, dobavljacima se sve na vrijeme placa (pitajte ih ako znate neke)... I sad treba sve te ljude u tom krugu ostaviti bez posla radi 200 metara ceste preko te zemlje...
@Fant0m daj ti meni zemljiste u sred glavnog grada i da ja gradim sta god hocu bez dozvola, zaposlit cu 500 ljudi i svima dati po 2000 KM platu
@Fant0m Kakva laž i propaganda o klasičnom robovlasniku i siledžiji.Zašto ne navedeš da ni jedan radnik te radnje nema ugovor za stalno i da radi za crkavicu uz krađu na šihtarici i otkazu trudnicama. Gdje su dnevnice od inventura po tim centrima ratnog profitera. Gdje su slobodni dani nedjeljom i gdje je slobodan bajram a busaju se nekim islamom. Navedi da se radnici tih radnji pretresaju na izlazu sa radnog mjesta kao da su zadnji džeparoši
PRIKAŽI ODGOVORE (1)