Komentari (153)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Koliko nas se sverca po ovim tramvajima i suodgovorni smo jer gras nema novca da nabavi nove? Koliko nas zloupotrebljava ovu situaciju da ocrni druge a kolektivno kao drustvo gledamo da sve preko veze da zavrsimo, da poguramo svog, da manje se radi, pobjegne s posla ranije, pauza produzi..ko drustvo smo kolektivno dotakli skoro dno..citava BIH.
sva cast na komentaru
Poprilicno tacna analiza sem u jednoj stvari, a to je kada zakaze odnosno zaljepe se kontektori jednostavno tolika sila elektro motora se pojavi da kocnice u tom trenutlu ne reaguju odnosno ne mogu zaustaviti tramvaj.
PRIKAŽI ODGOVORE (11)
kriv je narod. narod koji je zaboravio na 1601 dijete sarajeva ukupno 3372 djece. zaboravio na 8372 samo u jednom genocidu. i dalje bosnjaci idu u crvenu jabuku, manju, istocno sarajevo jer ne mogu jedan dan bez namjernica. i dalje daju milijarde kladionicama a zalimo se na siromastvo. patriotizam nam je 0 i onda se cudimo za stanje drustva
Bošnji će se opet slične stvari desiti jer se uljuljkao i lijepo mu, ima pojesti i popiti i cigare, to je taj mentalitet. Ideologija 0, ciljevi i budućnost nacije 0, patriotizam 0, uzeše nam sve institucije, ma neka ..
kakve veze istocno sarajevo i crvena jabuka imaju sa ovom situacijom?
PRIKAŽI ODGOVORE (6)
Nije 'kontraktor' nego kontaktor. Kontraktor je neko ko potpisuje ugovor (contract), a kontaktor je uređaj koji stvara električni kontakt... dobri i profesionalni novinari ovog portala.
Ne mogu da vjerujem - ispravili!!!
4 kočnice i da sve otkažu u isto vrijeme? To je za rubriku vjerovali ili ne.
U Norveskoj prija par mjeseci tramvaj se zabio u zgradu velikom brzinom. Nov tramvaj CAF. Ispitivanjem se doslo da je vozacu tramvaja pozlilo.. Niko nije nikom psovao i pustili struku da radi svoj posao..https://www.nrk.no/stor-oslo/trikkeulykken-i-storgata-1.17104779
Uredu je to al zašto sindikat kaže da vozač nije kriv pa ako on nije jeste dispecer, bezbjednost, kontrolor saobraćaja, direktor, ministar pa momak i to dijete pa to su djeca stradala.Iskreno.moralno bi bilo u najmanju ruku da daju ostavke. Danas se voze samo novi tramvaji starog nema nikako vidiš jučer su novi bili parkirati a stare su vozili.
Ono sto znam kao stanovnik Sarajeva od svog rodjenja, da su ovi novi tramvaji nesto najbolje sto je GRAS ikada imao. Sve prije toga je od donacija i necijeg milosrdja. Svidjalo se to nekome ili ne. A znamo ko je bio na vlasti za vrijeme donacija, a ko je kupovao!! Drugo, koliko nas sverca u tramvajima? Od cega da se obnovi vozni park kada svercamo, saramo,cupamo,unistavamo stanice, unistavamo platomate? Koliko dijelova su kroz razne sindikate pokrali iz GRASA?
Nisi ti rođeni sarajlija, jer ti je tata porijeklom Sandzaklija, a možda i radi u GRASU.
sta ima veze da li je Sandzo ili nije, komentar mu je smislen ra razliku od tvog.
Uopšte me ne zanima reklamni prostor niti me u ovom trenutku zanima estetika i udobnost tramvaja. Zanima me tehnička ispravnost tramvaja sa aspekta sigurnosti vozača i putnika kao i ostalih učesnika u saobraćaju. Zanima me metodologija rada o načinu ispitivanja ispravnosti tramvaja kao i ispitni protokoli.
NEKO MORA BITI KRIV! citajuci clanak pomislih da niko nije kriv, eto desilo se. NEKO JE KRIV I NEKO MORA ODGOVARATI. VOZAC, MEHANICARI, SEFOVI, MINISTAR neko mora odgovarati nemojte nas praviti budalama. Izgide narod na svakom ćošku! Hocemo krivica u zatvoru da i osjetimo PRAVDU!
Pitanje je tehnicka ispravnost kocnica ali i ljudskog faktora, nesnalazenje u momentu, moguce je da neki vozaci nisu nikad morali koristiti sve te kocnice, jednostavno nije znao kako se to koristi... Opet je problem sistem... Sta znaci redovni servis tramvaja, neko mora potpisati, pa i to lice ima odgovornost...
Vozimo se tramvajima koji su stari 50 godina, političari svako malo po 100 hiljada za nova auta. Gras je državna firma koju su uništili političari i vjerovatno opet neće zamijenit stare tramvaje i opet ćemo čekat kada će ubrzat i postat teroriste. Trebamo bojkotovat stare tramvaje i ne htjet ulazit u njih i vozit se njima
Rijec je o vozilu koje je SDA dobila donacijom i narod se vozio godinama u ovakvim tramvajima koji nisu imali grijanje i vrata su im uvijek bila poluotvorena. E sad kad SDA zeli vlast pod svaku cijenu onda prozivaju ove iste tramvaje i gledaju na tragediji dobiti politicke poene i glasove. Rijec je o tramvajima u kojima bismo se jos uvijek vozili i bili okruzeni smecem i grafitima koje bacaju i crtaju isti oni koji sad prozivaju Stetu.
Znaci , iz teksta ...ako su stradali konektori i dalje je imao opciju cetiri razlicite vrste kocnice neovisno od svega da zaustavi tramvaj...tako pise, a onda kaze nema veze sa strujnim udarom, nema veze sa puknutom prugom i kaze iskljucuje se ljudski faktor...pa sta je, nisu se stradali sami bacili pod tramvaj
Problem nije godište vozila, problem je odrzavanje. Problem je mentalitet. Problem je odgovornost na poslu. Zašto isti tramvaji, iste starosti izgledaju drugdje kao da su samo iz fabrike izašle a kod nas su smeće. EvoTatre prije mjesec dan snimjene u Pragu, kao da su tek iz fabrike izasle na jutjubu: T3R electric tram in Prague
A veliki su protesti bili od strane stranke SDA kad je vlada kantona Sarajevo krenula u zamjenu ovih starih tramvaja
Po svemu napisanom GRAS nije kriv jer tamo sve funkcionira kako treba. Tramvaj je, kažu iz GRASA ispravan, vozač je kažu iz GRASA ispravan. Valjda mi građani nismo ispravni, nema druge.
Sad se pojedinci iz GRASA, uključujući vozača tramvaja peru od odgovornosti a jasno je vidljivo na snimku da je tramvaj uletio 5 puta brže od dozvoljene brzine u raskrsnicu.
Normalno kad je administracija u ovoj državi ogromna da nemamo para ni za par medicinskih i policijskih helikoptera , ni za novije tramvaje ni za letjelice koje bi gasile požare , ni za grtalice koje bi čistile snijeg . Bitno je da se nakon svakih izbora nova vlast snabdije luksuznim vozilima koja će voziti političare
nije problem sto su stari 50/60 godina, vec sto se nisu servisirali i nisu vidjeli remont vec 30 godina
novinaru B.Redžiću prvo nije ulica H.Kajtaza već je F.Lehara
@sakeekass znam da je za tebe Sarajevo velik grad, ali prije nego budeš tražio grešku, pogledaj makar na mapama gdje je koja ulica
Ako stara vozila nisu imala redovno remont, djaba se uzdate u nova, jer i ona su bez redovnog remonta skoro jednako opasna. Kako je uopšte moguće da nemaju remont, zar to nije krivično djelo?
Direktor GRAS-a i nadležni uposlenik koji je ovaj tramvaj, ukoliko je imao kvar, pustio u saobraćaj, trebaju momentalno podnijeti ostavku, a to treba biti i prvi zahtjev u subotu na protestima.
Uhapšen vozač a isključen ljudski faktor!?
Voze ljudi auta oldtimere stare 60-80 godina ali se ispravno kontrolišu, održavaju i nema problema.Zašto se to ovdje nije radilo? Riba smrdi od glave.
Vozimo se tramvajima koji su stari 50 godina, političari svako malo po 100 hiljada za nova auta. Gras je državna firma koju su uništili političari i vjerovatno opet neće zamijenit stare tramvaje i opet ćemo čekat kada će ubrzat i postat teroriste. Trebamo bojkotovat stare tramvaje i ne htjet ulazit u njih i vozit se njima
To trebalo izbaciti prije 10 god i vishe, radije pjesice. Katastrofa i sramota. Bitnija su sluzbena vozila raznih vlada i ministara.
Na video snimku je bjelodano da se tramvaj kretao nenormalnom brzinom. A dok istraga ne utvrdi uzrok, svaka izjava koja unaprijed iskljucuje odgovornost vozaca, iritantna je.
Nazalost kakvi smo,ovo ce sutra,najvise prekosutra bit zaboravljeno,Jablanica,Tuzla 2 3 dana i posle kao da se nista nije ni desilo
Sjetimo se kada su šine postavljanje da je bilo upozorenja da su suviše "plitke", i da je moguće da će biti iskakanja tramvaja. To u ovom slučaju nema veze, ali kada ćemo početi slušati struku za bilo koji javni projekat? Vjerovatno nas treba još poginuti pa možda neko odluči pitati i angažovati stručnjake, bez obzira na profite troškove, dobiti IMT itd..
Ovo se pretvara u politicke proteste sto se vidi po agreeivnosti botova. Ispade da 4 kocnice ne rade, da konektoro ne rade, da su sine pukle a jedino nije moguce da je vozac kriv jer nije lud. Pa isto mozemo misliti i za vozace auta i autobusa pa opet se desi neopravdana brzina, zasto sh svi sigurni da vozac nije brzo vozio kad video sve pokazuje. Na smrti ljudi koristite za politiku, s hedne strane ovi s druge strane memice, nijedni ne valjate
O milostivi Gospodaru smiluj se nastradalom,a tebi se sve na kraju vraca
Izvini Erduane. Olahko mi prelazimo preko Jablanica, Tuzle, drveca nam ubijaju građane, tramvaji isto, hoce li iko odgovornost preuzeti
Ja necu da platim porez od kojeg se finansira javni prevoz (i zdravstvo, skolstvo, policija i vojska), bolje primiti platu ispod stola, ali zato zahtijevam najmodernije tramvaje i autobuse u istom prevozu, trazim da odmah budem primljen kod doktora i naravno najsavremenije obrazovne institucije... A da ne pricamo koliko zahtijevam bolju i izgradjeniju infrastrukturu.....
Koliko smo svi puta krenuli negdje sa autom ispravnim i odjednom se nesto pokvari. Ko garantuje niko ba. Ne lupajte gluposti. Nazalost desilo se. Zao mi zivota mladog. Ali ne treba sad pristom upirat i govorit kriv vozac ,gras ,tramvaj,
Vozimo se tramvajima koji su stari 50 godina, političari svako malo po 100 hiljada za nova auta. Gras je državna firma koju su uništili političari i vjerovatno opet neće zamijenit stare tramvaje i opet ćemo čekat kada će ubrzat i postat teroriste. Trebamo bojkotovat stare tramvaje i ne htjet ulazit u njih i vozit se njima
Kad ste već postavili ta pitanja šta bi moglo krenuti po zlu, trebali ste spomenuti i jučerašnju nezgodu na Ilidži gdje stari tramvaj zapuca u novi. Šta je tu problem bio? I da li je ovaj tramvaj izvučen iz remize kao neispravan kako bi upotpunio broj tramvaja zbog nezgode na Ilidži?
Pa bolje je i da ima manjka tramvaja nego da raja gine
KL*SARI PLACAJU REKLAME NA STARE TRAMVAJE I KAZU VOZI VOZI SAMO NEK SE VRTI, M*SSSSSS !!!!!!
Znaci imaju nove tramvaje ali stare koje ocigledno ne odrzavaju drze zbog reklama na šinama
SUTRA 15:00 ZEMALJSKI MUZEJ
Kad smo do ove godine dobijali na poklon tramvaje.... Prvi puta nakon olimpijskih igara se kupuju nove stvari....
Ljudski faktor je ovo izazvao samo zavisi ko je tu odgovoran.Imali su parkirane nove tramvaje zašto su ove stare pustili u voznju.Vozač je prijavljivao kvar zašto se šuti o tome.Možda nije kriv vozac nego Dispecer, Kontrolor, Uprava bezbjednosti saobraćaja pa imaju toliko zaposleni a ovakav propust se desi.
Nikad vise SDA djaba trose crne fondove na botanje
Nazalost dolaze nam glave diplome sa Sokoca
Ovo ce za 2 do 4 dana bit zaboravljeno nazalost,i za dom penzionera i Jablanicu se pricalo par dana,danas ni traga ni glasa,plus niko ne odgovara
Ugovor o šinama i rekonstrukciji pruge je SDP proglasio tajnim
otkazi odmah svim odgovornim u GRAS-u, kako su mogli dozvoliti da se neispravno vozilo uopšte nadje na šinama, ovo je tragedija
Pročitah ovo........pitanje je kako će ovo preduzeće (GRAS) servisirati nove tramvaje nakon što to Stadler prestane raditi. Ko i dosad malo ili nikako.
pa mislim za postojanje ovog isto tramvaja (nekih 50 godina) ovo se moglo desiti barem 20 puta xD
O kakvom je vozilu rijec, vidi se na slici. Pa i krov mu je prohrdjao bez obzira na sto slojeva neke farbe za bandere.
Nekima je Foodil lider i nevin, nekima se tramvaj sam ubrzava
Na Balkanu nikad niko nije kriv za smrtne posljedice, veliku štetu, pogrešnu politiku... pogotovo ako su stranački uhljebi, šefovi, direktori, ministri u pitanju. Zato i jesmo u hendeku.