Komentari (97)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Zato sve kilavo presjeda se zguza na guz ja kad spomenem da sam pjehe udario par stanica gleda me kao da sam K2 zimski uspon osvojio
Nista cudno. Dvoje u kuci svako svoje auto, jos ako su komercijalisti onda jos dva firmina, znaci 4 auta pred kucom. A jedno ili ni jedno dijete.
Sta ce im dijete, imat ce penziju
Čovjek ima auto, žena naravno i djeca čim maturiraju vozačka i auto.....U Luxemburgu ovo nema kao kod nas..
A nisi skontao možda neko voli auto, privatnost, muziku, mora nositi teret, ne možes u busu kese i vrece nosati??? Ne kvrcimo se svi
Pusti šuplju, treba sagraditi transferzale i dodatne ulice, samo se zgrade grade jer vlasti nemaju strategiju
Samo neka usklade semafore, nije problem koliko ima auta
Auta nema dovoljno za prave guzve. Semafori su jedini problem. Namjesteni da blokiraju saobracaj.
seljake vratiti i eto rasterećenja !
treba tebe vratiti negdje, osudjujes ljude koji su napustili svoja mjesta/sela (bilo gdje da su bili) zbog katastrofalnog stanja u drzavi i u potrazi za perspektivnijim mjestima.A kad seljak kaze krompir 2,80 ti sarajlijica kazes aufff puno, e zbog tebe i takvih ko ti su ti 'seljaci' dosli u sarajevo
Jes' al' u Limburgu 6000 doselilo za deset godina. Znači 13 auta na svako dijete.... Došlo je tu svega i svačega i odsvaklen' ...morebit' i 50000...
Nisu u statisku uracunali ljude koji zive u Sarajevu, ali su prijavljeni idalje u mjestima gdje su ranije zivjeli.
Kod SCC-a glavni uzročnik čepa je onaj izlaz iz parkinga, tu je vazda gužva. Al su ga isplanirali svaka im čast.
Premal je ovo grad, za ovoliko auta. Ono što mi nikako ne ide u glavu, stalno se prica da omladina propada, da trebaju ici u Njemačku... a nikad više momaka i djevojaka nije bilo za volanom ko zadnjih par godina, parkinzi ispred fakulteta su prepuni. Auta sa P znakom su uglavnom novija, ima dosta džipova. Moze li iko objasniti taj fenomen, odakle im novac ?
Sve stručnjak do stručnjaka, od Klixa pa do ministarstva saobraćaja
Odgovor je užasno kriminalno organizovanom javnom gradskom prevozu. Nema autobusa ili bilo čega do industrijskih zona pa svi koji rade moraju da imaju lični prevoz. Ovo malo što ima krajnje je nepouzdano a ljudi moraju da dođu na vreme.
Da. Npr iz Buća Potoka da bi došao do npr Reljeva moraš: Bus Buća Potok do Otoke ili Želj. Stanica.. odatle čeksti bus prema Rajlovcu i pješke do Reljeva ILI tramvajem do Stupa pa od Stupa do Reljeva ILI pješke nizbrdo i čekati bus Vogosca Stup. Puno prijevoza mijenjat ili pješke ukratko
Niko SANDZAKLIJE nije brojao,dodaj barem jos 80k
Zato se auta parkiraju po trotoarima, zelenim površinama. I svaka kuca/stan minimalno dva auta, pa naviše.
Ima se za auta a nema za struju i vodu. To bi besplatno.
vole seljoooci da se vozaju brrrrm brrrmm
Hajde ufati zeleni val evo ti sta hoces isprepadali ste raju sa presretacima milion kamera a naletis na glavnoj na rupu tocak ostane. Neka nam je Dragi Bog na pomoci
kasaba, ovdje kad napunis 18 prvo ti uplate.vozacki, auto je samo ppku zabremedet, sta ce rec carsija
A nisi skontao možda neko voli auto, privatnost, muziku, mora nositi teret??? Ne kvrcimo se svi
Ma samo dozvolite skretanje u desno kroz crveno samo ako staneš, kao u Americi..... ima dosta glupih raskrsnica koje bi se mogle podesiti, više parkirnih garaža, bolji javni prijevoz
A sta ono kazu dokle je nova signalizacija koja će smanjiti gužve, dugo obećavana ;)
Oko 3 radnim danom ćete brze stići tramvajem od Carsije do Cengic Vile nego autom. Plus nema stresa oko parkinga.
Kod mene komsija ne placa vodu, ne placa odvoz smeca, ne placa grijanje ni upravitelja...ali kupio je baraku i voza...a penzioner nek mu placa grijanje i odrzavanje, eto to je ta svijest...samo nek se kotrlja
Sve je bilo meni jasno gorivo 2023 godine u Julu cijena dostigla 3.50 KM po litru Benzina. Sve što skuplje gorivo umjesto manje auta sve više I više auta na putevima. Od 3 auta u 2 auta sve po 1 putnik odnosno samo vozač. Onda kažu teško je u BIH živjeti. Da nema penzionera i djece čast pojedincima radnicima bili bi prazni autobusi i tramvaji po gradu.
Ma ja svi kukaju kako se nema, kako nikad nije bilo gore, a sve po 2-3 auta po familiji. Sve je skupo, nikad nije bilo skuplje ali nikad se bolje i nije zivjelo kad pogledamo realno!
Ukinite željezničku prugu i izmjestite željezničku stanicu u rajlovac te umjesto pruge pružite novu cestu za početak.
Bus linija Željeznička Stanica - Rajlovac/Buča Potok/Reljevo dom - Dobroševići bi izgubili smisao kao i Žš Ilidža i Žš Baščaršija
bolje napraviti dva trzna centra i cetiri nebodera,,,,
Prave 5 kilometara ceste 10 godina
Pranje prljavog novca kroz masovnu izgradnju. Odgovornost proslih i sadasnje vlade ne postoji, a grad je ostao vez vode, zraka, kanalizacija se sliva na sve strane, gubitci vode 85%, ViK dizan 150 miliona.
tramvaj staje svaki dan
gdje su oni hadalji od inzinjera ,sto uzese pare za zaobilaznice
Zreba pohapisti sve koji su ucestvovali u odobravanju masovne izgradnje zgradurina sirom Kantona. Ostali smo bez vode, zraka, zelenila, parking prostoraUskoro cemo imati vode svaki drugi dan po pola sata.
sve dok ne budemo sigurni da cemo gradskim prevozom stic na vrijeme, ne mozemo se rijesit auta. sad se pokvari autobus nanjesnoj liniji, skinu autobus sa linije manjeg prioriteta, i sta ces ti, kako se pouzdat. lik parkira auto na šinama, pola sata ne voze tramvaji. kako s tim tramvajem na posao?
Jedna od vecih zabluda je da ce javni prevoz smanjiti guzve...nikad jarane, ili ovaj sto to pise i analizira uopste ne pozna nas narod...svi a pa...p..ci pogotovo, to ce u granap sa autom i samo gleda da kupi sta god...nego uvedi ti jarane strog i pravi teh.pregled, ne pustaj barake na cestu, ne puštaj uvoz eu smeca, to je nas preplavilo itd...
Uradite semafore zeleni val, a ne od semafora do semafora da se staje, i to ste uspjeli pokvariti
Jedno domacinstvo i svako po auto ima, eto tako hahahhahahah
A stalno se prica o recesiji, kako ljudi jedu po javnim kuhinjama, rove kontejnere. Odakle tim domacinstvima i djeci pare za auta ?
Meni je auto nepohodan, ali za 5 članova domaćinstva, jedan auto. Djeca u vrtić, školu, supruga i ja na posao. Naprimjer, komšija je penzioner, on i supruga, imaju 4 auta. Sin mu ima 3 auta, supruga od sina 2 auta. Neka imaju hvala Bogu, ali ne vidim logiku u tome. Ja da imam ikakvu mogućnost samo javni prijevoz, da sačuvam živce, jedino radi toga ali na žalost moram za volan svaki dan.
jedan tramvaj za kaketa
A kuka se kako je boda skupa. Ma dajte molim vas!
Ima li iko da je pročitao ovaj članak,da ga častim
Prvo vjerovatno zivi vise ljudi pogotovo onih kojih su tu na faksu studente ako uzmemo i ljude koji su neprijavljeni u sa a zive, a rast broja automobila dovoljno govori u kakvoj neimastini zivimo
Svako jutro sa Pala i iz Lukavice u Sarajevo uđe 4000 vozila i 16000 ljudi
Sarajevo pravih stanovnika nema više od 200000.
Ove mlađe sto nekako polože, pa sa njima je rizik sjesti od Otoke do Čengić Vile. Obavezno provjeriti instruktore i Auto škole.
Socijalizacija .
Ima li iko da je pročitao ovaj članak,da ga častim
Ima li iko da je pročitao ovaj članak,da ga častim
Semafori stvaraju guzve, cjelo vrijeme stop and go. Autoput prema gradu se treba smanjiti na 1,5 do 2 trake i umjesto semafora trebaju izgraditi kruzne tokove i guzve ce nestati.
Mostar zivorodjenih 2024: H: 388 B: 407 :D
Treba uvesti zakon da uz ZK i dokaz o vlastitom praking mjestu ili garazi tek imas mogucnost posjedovati automobil. S druge strane, htio sam uvesti auto 2019 god. 3x skuplja carina/porez nego za skulu iz 2010 god. Cijena samog auta 7000 eura, carina 4000KM. 1.6 dizel..
Problem je infrastruktura i manjkav javni prevoz.
Evo vam rješenje: Djevojkama uvesti polaganje od 25 - te, riješiš dvije muhe jednim udarcem, smanjit ce se gužve drastično, smanjit ce se broj udesa i problema na cestama.
U Titino doba jedva svaki deseti imao auto,svaki pedeseti isao na more i onda kazu bilo je bolje u Titino doba...kobi nama ugodio
a svaka firma imala svoje sindikalno odmaraliste na moru.
U Velikoj Britaniji je, u Titino doba, bilo negdje oko 13.5 miliona registrovanih vozila, a sad ih ima oko 41.5 milion. I onda kažu bilo bolje u Titino doba. Ko bi, ili što bi ti rekao ''kobi'', nama ugodio?