Poruka iz štaba
Vučić nakon poraza: Vidjet ćete uskoro promjene u odnosima prema Republici Srpskoj i Sarajevu
4h 38min
310
1.4k
Sarajevo
0
Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
lud_posebno_zbunjen
0
23.9.2008.
eee ovo je dobra ideja posebno ljeti kad stanes u tramvaj pa smrdi ovaj smrdi ona u tom slucaju ce biti dobro koristiti ove tramvaje samo uzmes otvoris vrata i doticne kroz vrata na kupanje u smrdljivoj miljackoj ahhahhahah
nemere
0
20.9.2008.
Kako ćemo onda otvarat vrata na semaforima?
patak
0
22.9.2008.
taj leteci tramvaj ce da bude 3081 god. al serijetske
mokase
0
22.9.2008.
pa naši ni ulicu ne znaju da asfaltiraju a ne da montiraju viseći tramvaj
nLo
0
20.9.2008.
evo sad cekam da skontaju neke pokretne trake, pa se ubacujes u \'\'pokretno,nazovimo vozilo\'\' kad ti se cefne...
maasta moze svasta, samo od maste se ne zivi nit se vozi :)
shex
0
20.9.2008.
gdje ce biti stanice???(u zraku???)
nLo
0
20.9.2008.
a sto bi bilo zanimljivo kad otvoris prozor...idilicni smrad miljacke...
al hajd da to zanemarimo,jel to u oba pravca ide miljackom?
vrlo zanimljivo, bez daljnjeg...:)
Uh
0
20.9.2008.
ma daj ne bulazni,,,,,,jes da se niko nebi vjeso za tranvaj, al\' nisam bas siguran da bi bilo putnika u visecem tranvaju
Bejbi
0
20.9.2008.
A na koja bi vrata i stanicu ubice i lopovi ulazili ?
posmatrac
0
20.9.2008.
@Svercer,
jos kada bi se poceli po staroj sarajevskoj tradiciji \'kaciti\' na tramvaje. Hodas ono pored MiljeVilsonovom, prodje Schwebebahn, kad nesto: BUCCC!!!
Švercer
0
20.9.2008.
hehe što se tiče @nemere heheh.
na tim supermodernim visećim stanicama Romi neće više prodavati trenerke ili odjeću, nego padobrane :) heheh to će biti hit, jer kod nas rijetko ko kupi kartu :), samo jedan mali savjet hehe. kad budeš iskakao a budeš negdje iznad nekog mosta pogledaj dobro gdje skačeš da nekom ne proletiš kroz šiber :D:D
jah
0
20.9.2008.
posmatrac
potpuno se slazem...mada ja kao laik mislim da bi prije par kruznih tokova rijesilo situaciju (npr. skenderija)...al\' dobro , ja fakat nemam pojma...:) a sto se tice sela ...ma ja bi se sad preselila :)
posmatrac
0
20.9.2008.
@jah
opet ista stvar i sa ec vozovima: obnoviti prugu, znaci opet lova kredit, drzava, privreda, ekonomska isplativost, itd...znaci, ne moze bas tako brzo :(
Guzve? Tacno je da mnogo gradova ima tih problema vise - manje. Manje ima onda kada pametni ljudi planiraju izgradnju i kada postoji jasna i kvalitetna strategija urbanog razvoja prilagodjena podneblju. Sve ostalo je sigurni put u urbanu katastrofu. Onda je bolje zivjeti na selu. Kravice, cist zrak, prirodna hrana iz basce i tako to.
@odron
bilo bi sve mi se cini sasvim logicno, da kada bi se napravio Schwebebahn, da se obavezno noseci stubovi ofarbaju u zeleno, uz opravdanje da je zelena boja u trendu :D
REVIZOR DEBIL
0
20.9.2008.
Kazu nece vise biti REVIZORA :D:D:D umjesro Revizora ce biti IZBACIVACI, a na kraju ovog viseceg tramvaja postojat ce neki otvor kroz koji ce povremeno a neki i redovno izletati u slucaju da nemaju kartu :D:D:D:D:D Ja se vec pocinjem navikavati jer nikad nemam kartu a stalno sam u zestokoj raspravi sa REVIZORIMA
odron
0
20.9.2008.
Hahaha :) Svasta covjek ovdje moze procitat, jedan od najkomicnijih textova u istoriji sarajevo-x.com
Viseci tramvaj :D, jeftin i jednostavan. Eto sad nakon zelenih trotoara ce i tramvaji da vise, koje li bi boje konstrukcija bila, hajde oko tramvaja bi se dogovorili, nek ide jedan zeleni, pa crveni pa plavi... iduci projekat koji ce bit predlozen od strane ovih je ljetovanje na Jupiteru za manje pare nego u Tucepima.
izzivcirana
0
20.9.2008.
uh sto ne mogu na erende kora....
dzaba raspravljamo, ionako nista od toga...
dzaba nam prijedlozi i ideje...ionako ih niko nece ni razmotriti ni procitati...ha ja..
KEMO
0
20.9.2008.
LJUDI POLAHKO....NEK NAM REIS PRVO SEBI IZGRADI DVORAC..PA TEK OSTALO!
Doboj
0
20.9.2008.
Iznad Miljacke kazes,
jadni oni koji se budu vozili sa tim tramvajem,pogotovo ljeti kada prozori budu otvoreni....
jah
0
20.9.2008.
ja bih prije ulozila u ec vozove nego viseće tramvaje!!! ne postoji grad u kojem je saobracaj rijesen bez zastoja i guzvi ...a i sta se desi kad nedo bog se nesto pokvari ??? sta onda ??? kako izaci iz tog cuda??? mene bi hvatala panika jer me ova ideja podsjeca na veliku zicaru kroz grad :)
fandzo
0
20.9.2008.
ma sarajlije nebi moglo uljepsati ni svemirski brodovi da im kruze iznad ulica a kamo li neki tramvaji koji vise a sto ovaj dole kaze sjebat ce izlgled rijeke a ja vam rije u pm i govana bolje mi je uradzen odvod kanalizacioni nego ona,a i to bi da se radi samo neko uzeo pare,,,
posmatrac
0
20.9.2008.
@neko iz mase
pitanje ti je dobro, a da mene pitas, osgovorio bih ti opet isto: yebene i yebene i yebene PARE.
Ostavio sam jednom nedavno jedan komentar ovdje, bio je tekst povodom donacije ovih starih tramvaja iz Amsterdama. Ne pise mi se ponovo sve isto, ako mozes potrazi tu vijest.
Ili da probam ukratko: neophodno je pooraviti prvo prugu. Neces valjda supernove tramavaje na prugu Nedzarici - Ilidza? Pruga se mora obnavljati temeljito svakih 10ak godina, najvise 20 ovisno od eksploatacije.
Tramavji se svi grade da izdrze i 40 godina eksploatacije uz redovno odrzavanje, prema tome takav tramvaj 30 godina star i nije bas za staro gvozdje.
Jesi li ikada cula za prostu majstorsku racunicu koja i dan danas vrijedi: duzni metar tramvaja = 100.000 maraka :D, da tacno, znaci stari ceski krs od 20 metara vrijedi 2 miliona maraka.
Ne bi me cudilo kada bi dosla do racunice da za postenu obnovu pruge i infrastrukture na relaciji Carsija - Ilidza i nabavku jedno 10-12 novih modernih 30-metarskih tramvaja dodjes do sume 50 miliona maraka.
By the way, u normalnim okolnostima gradski saobracaj glavnog grada neke drzave/pokrajine financiraju poezni obvaznici citave te drzave/porajine. Ono grubo receno, da bi se seljak imao cime voziti kada dodje u grad, mada ozbiljno, ima tu mnogo vise toga. Mozes zakljuciti da iza svega mora stajati i jaka privreda.
Prema tome sada je tako, bice bolje, al\' ne moze odma :(
rjesenje
0
20.9.2008.
miljacku treba pokriti i dobijas prostor za nove ceste a miljacka postaje zatvoreni kanalizacioni sistem,
a bazen na otoci su zeznuli za par cenata tako da nije olimpijski mada se o tome ne pricha svakako su ga zatvorili isti dan i kad su ga otvorili...
Neko
0
20.9.2008.
Hahahahahah
Bazen se gradio 4 godine, Bosmal se gradi 7-8 godina
Ovo bi se gradilo 2-3 generacije :)
Moj unuk bi ovo docekao.. joj dobre ideje u PM :)
neko iz mase
0
20.9.2008.
zbog cega se stari zeljezni tramvaji stari 30 god ne zamijene modernim nalik na metroe, koji karase svjetske gradove. Vozila sam se modernim tramvajem u Istanbulu, to je nesto kao metro na zemlji , ni nalik nasim tramvajima - kakva gotiva, sve je digitalizirano , a zeton se kupuje na trafici kao i kod nas.
a ne izmisljat neke gluposti kao sto je ova...
Syo
0
15.10.2008.
a gdje ce se okretati??? :P
HZ
0
21.9.2008.
Ideja odlicna a ovi stari tramvaji se mogu iskoristist.Potrebno ih je samo zakaciti na postojece tockove a stolice poskidati i zavariti na krov.
zdravodrustvo
0
24.9.2008.
http://www.zdravodrustvo.org
Dr Gonzo
0
24.9.2008.
Nema potrebe za frkom, iskustvo nas je naučilo da se kod nas projekat planira 6-7 godina, pa se onda nekih 15-ak godina odvaja jedna desetina donacije (jer drugih devet završi u \"administraciji\") i onda se gradi metar godišnje. Sve u svemu mi će mo biti duboko pod zemljom kada pruga iznad Miljacke bude imala relaciju od skenderije do drvenije.
LET3
0
23.9.2008.
Leteći predizborni tramvaj i to samo zadnja polovina ČKD letećeg tramvaja je već vidjena iznad brda Mojmilo. Tramvaj je letio iz pravca Remize prema Dobrinji IV.
Vidioci: Sabrija Sirbubalo i njegova istoimena žena Sabrija Sirbubalo - A. Polje, B faza.
Daydream
0
23.9.2008.
From Student \"mozete zamislit tu kombinaciju ljudskoj znoja i \"miljacke smrada\", jebo ti one Gas-komore u ausvicu pored toga...fujj...gluho bilo!!!\"
Hahaha bas tako..fuj..koji pogled koja avantura
From halid2 \"..ko bi reko cuda da se dese pa miljacka tramvaje odnese.... \"
Hahaha sjetio si se
radogost
0
23.9.2008.
padne trola eto ti belaja
jah
0
22.9.2008.
pobjece nam sve patkice :(
AA
0
22.9.2008.
Super ideja! Nadam se da će je naši čelnici prihvatiti!!!
Muskarac
0
21.9.2008.
ne shvataj to kao uvredu, shvati to kao rjesenje tvog problema sa depresijom ;)
GRAS KS
0
21.9.2008.
Drugovi i drugarice, da li je neko od vas razmisljao sta ce biti u tom slucaju sa nasim organima, to jest sa nasim drugovima revizorima? Pa kako se oni iznilaziti i unilaziti iz tramveja u tramvej? Pa jedva su se navikli i na ovaj zemljani, a vi bi sad i vazdusni. Pa niko ne razmislja o revizorima u ovoj besjedi kao ugrozenoj vrsti. Sram vas bilo. Nigdje stanica, trafika, nigdje prodaje na stajalistima, nigdje potkosulja, pa svi cemo visiti ko ona stvar sta visi kod Denisa Imamovica, visuljka Semihe Borovac.
(Izvinte me sta psujem, morao sam, prisiljen sam, kad zivim u gradu gdje se bazen otvori pa zatvori, a kad ce proradit - e, ne zna se!)
švercer
0
21.9.2008.
@posmatrac
hahhahaah ja ba, ono hodaš ulicom vidiš mokrog lika odmah skontaš kačio se na viseći tramvaj hahaahahahahahah
a zamisli dočeka se na ogradu od nekog mosta hahahaahaaahah,a jao scene :D:D
ice
0
21.9.2008.
a sta bi bilo da u sarajevu izgradimo polestiste za rakete do marsa
karahindiba
0
21.9.2008.
eh, otkad to pricaju...
Student
0
21.9.2008.
Hehe, pitam se kako bi to izgledalo...ko nema kartu...odmah leti \"lastom\" u miljacku!?:):):)...uhh..kad samo pomislim na onaj smrad...pa nece ti niko putovat tim tramvajima, pogotovu ljeti, zamislite taj ugodjaj:
Ljeto, 35° u vani, \"viseci\" tramvaj krcat penzinerima, turistima i ostalim klošarima naoruzanim do zuba, 50° u tramvaju, miljacka prokljucala, taman \"zamirisala\", mozete zamislit tu kombinaciju ljudskoj znoja i \"miljacke smrada\", jebo ti one Gas-komore u ausvicu pored toga...fujj...gluho bilo!!!
posmatrac
0
21.9.2008.
@sponge bob,
nimalo dobra ideja izgradnje podzemne, evo zasto:
kalkulacija: podzemna se isplati tek u gradovima koji imaju vise od milion stanovnika, pod uvjetom da su to zaista i metropole, financijska sredista na raskrsnici puteva, znaci Sarajevo otpada
jedan primjer: Zagreb se veoma blizi tome da ispuni uvjete za gradnju podzemne u buducih 20-ak godina, ali tamo to ne dolazi u obzir iz drugog razloga: Zagreb lezi na mocvari i ima previse podzemnih voda i tokova. Svaka podzemna gradnja tamo moze dovesti do nepredvidjenih problema. Njima samo preostaje da tramvaj razgranju koliko god je to moguce.
Dalje jedna nelogicnost: pravis od Sarajeva metropolu u koju ce strani gost rado doci i gradis podzemnu samo zato jer grad moze biti opet napadnut od barbara sa okolnih brda u skoroj buducnosti..hmmmm.
Jedan od teskih problema Sarajeva je sto u njemu ima velik procenat stanovnika koji se jos uvijek nisu sasvim adaptirali na grad. Taj problem je postojao i prije rata, sad je jos vise izrazen.
Nakon 2sv. rata u Sarajevu je zivjelo oko 50 hiljada ljudi a pred ovaj rat 500 hiljada. Nema tog grada na svijetu koji takav priliv stanovnista u tom vremenu moze tako lako podnijeti.
Sarajevo ces od barbara najbolje odbraniti samo daljom izgradnjom u metropolu i to sa kvalitetnim i razumnim projektima.
sponge bob
0
21.9.2008.
Cini mi se da je Sarajevu jako potrebno ovako nesto .Ideja je za 6 od mogucih deset.Sarajevo je mali grad ali i te kako sada prenaseljen Guzve su ogromne posebno u vrijeme spice gdje voznja tramvajem traje i skoro sami sat sa Bascarsije do Ilidze.Ide ovako - semafor(cekanje) pa stajaliste (cekanje ponovo) i opet iznova, pa necija psovka zbog kasnjenja u tramvaju.Ludilo, milion stajanja gdje bi zapravo saobracaj trebao da tece bezprijekorno, da bi se nasli na radnom mjestu ili nekom drugom odredistu.Moje misljenje bez sumnje da je Sarajevu potrebno i te kako ovako nesto ali PODZEMNA zeljeznica a ne nadzemna. Zasto ? Ukratko - projekat Velika Srbija nije zavrsen stoga u sljedecim granatiranjima od strane fasista ovakav tip nadzemne zeljeznice bi zavrsio kao i sama sarajevska zicara - na otpadu a i Sarajlije ce biti manje izlozene hicima istocnih barbara izgradnjom podzemne zeljeznice.Komunikacija izmedju zapadnog - istocnog (stari grad ne lukavica) Sarajeva bi bila jako pozeljna sa obzirom da ce stari grad biti iduci put na prvom udaru.Ne zaboravimo da je polazna tacka fasista - Kozija Cuprija ovaj put ;).Stoga samo podzemna zeljeznica ,koja ce u ratu ostati netaknuta i van dometa srpske artiljerij i koja bi omogucila kretanje kakvo takvo sem toga samim tim bi Sarajevo postalo neosvojiva tvrdjava za srpske agresore. Investicija koja je ekstremno skupa al isplativa u dogledno vrijeme . Sam bih se rado odozvao na dobrovoljnom radu ali samo podzemne zeljeznice. SARAJEVO TREBA PODZEMNU ZELJEZNICU A NE NADZEMNU !
posmatrac
0
21.9.2008.
@neko iz mase...
imam utisak kao da si me htio nalijepiti da sam ja neko ko je protiv toga da Sarajevo dobije nesto mderno.
Za tvoju informaciju, malo samo razmisli o obnovi Vijecnice i reci mi koliko to para ima u kasi? Godinama nisu u stanju da nadju 13-15 miliona maraka da se taj pravi biser grada obnovi, nego skacu od srece kad im neko nesto donira. A ti vidi onaj moj ofrlje predracun za kakvo-takvo poboljsanje gradskog saobracaja koliko iznosi.
Ili cemo reci da para ipak ima, ali je u pitanju politika sa ko zna kakvim intencijama?
Dalje kazes :\'Po tebi moderni tramvaji ne trebaju sarajevu, jer oni bi samo sluzili seljacima koji dodju grad? kakva glupost, a prave sarajlije se kao vozaju u autima? preglupo\'
A ja kazem, citaj malo bolje: \'Ono grubo receno, da bi se seljak imao cime voziti kada dodje u grad, mada ozbiljno, ima tu mnogo vise toga.\'
Naglasavam: \'... ima tu mnogo vise toga.\'
Je li sada ok?
neko iz mase za posm
0
21.9.2008.
za posmatraca
kad se vec ima para za ovo cudo od viseceg tramvaja, koje usput receno vjerovatno kosta puno vise od\"normalnog\" , zasto grad sarajevo ne bi imao para za moderne tramvaje?
ja nemam pojma o racinici koliko kosta jedan tramvaj , ali ono sto sto znma jeste da je tramvaj nesto sto koristimo svaki dan i sto nam je svima u ovom gradu jako vazno i zbog toga pare prvo trebaju da idu na tramvaje il ida se zbog toga dizu krediiti , a ne da se trotoari boje u zeleno i sta ti ja znam , Bez tih djidja se mmoe al tramvaj je PRIORITET.
Po tebi moderni tramvaji ne trebaju sarajevu, jer oni bi samo sluzili seljacima koji dodju grad? kakva glupost, a prave sarajlije se kao vozaju u autima? preglupo
žarko mašta
0
21.9.2008.
nema od ove priče ništa. ideja i nije toliko loša koliko nam se lošom čini.
ipak je to neki avangardni projekt kojem smo mi već pobjegli.
a i ne dolazi iz neke organizacije koja se ferma u našem društvenom poretku.
space
0
21.9.2008.
Ovo je odlična ideja! Mada se po komentarima ovdje može zaključiti da tako nešto nije za balkanske primitivce...
kreten
0
20.9.2008.
jebo vam bog mater seljacku, prestanite ismijavati sve pozitivne stvari, ideje i desavanja u ovoj jebenoj zemlji! iskompleksirani retardosi, ako nemate sta pametno i konstruktivno za reci onda zacepite te pogane gubice!
mujo kalamudic
0
20.9.2008.
dobre sale
nikad dosta
Muskarac
0
20.9.2008.
baby priznaj da bi ga popusila s merakom?
žarko mašta
0
20.9.2008.
busman, otkad je tvoja briga nesto sto je vezano za sarajevo?nemoj jesti govna, zdravo se hrani!ne mozes biti i tamo i \'vamo.
blb
0
20.9.2008.
SUPER IDEJA.. MISLIM DA BI BILO JOS BOLJE DA PREKRIJEMEO KORITO SKROZ I NA NJEMU NAPRAVIMO PARK I SPOJIMO SVE DODOLE NEGDJE (NE ZNAM TACNO NE IDEM ISPOD SKENDERIJE) I NA NJEMU TAJ EKO BIBI... SMINKA:)