Cini mi se da je Sarajevu jako potrebno ovako nesto .Ideja je za 6 od mogucih deset.Sarajevo je mali grad ali i te kako sada prenaseljen Guzve su ogromne posebno u vrijeme spice gdje voznja tramvajem traje i skoro sami sat sa Bascarsije do Ilidze.Ide ovako - semafor(cekanje) pa stajaliste (cekanje ponovo) i opet iznova, pa necija psovka zbog kasnjenja u tramvaju.Ludilo, milion stajanja gdje bi zapravo saobracaj trebao da tece bezprijekorno, da bi se nasli na radnom mjestu ili nekom drugom odredistu.Moje misljenje bez sumnje da je Sarajevu potrebno i te kako ovako nesto ali PODZEMNA zeljeznica a ne nadzemna. Zasto ? Ukratko - projekat Velika Srbija nije zavrsen stoga u sljedecim granatiranjima od strane fasista ovakav tip nadzemne zeljeznice bi zavrsio kao i sama sarajevska zicara - na otpadu a i Sarajlije ce biti manje izlozene hicima istocnih barbara izgradnjom podzemne zeljeznice.Komunikacija izmedju zapadnog - istocnog (stari grad ne lukavica) Sarajeva bi bila jako pozeljna sa obzirom da ce stari grad biti iduci put na prvom udaru.Ne zaboravimo da je polazna tacka fasista - Kozija Cuprija ovaj put ;).Stoga samo podzemna zeljeznica ,koja ce u ratu ostati netaknuta i van dometa srpske artiljerij i koja bi omogucila kretanje kakvo takvo sem toga samim tim bi Sarajevo postalo neosvojiva tvrdjava za srpske agresore. Investicija koja je ekstremno skupa al isplativa u dogledno vrijeme . Sam bih se rado odozvao na dobrovoljnom radu ali samo podzemne zeljeznice. SARAJEVO TREBA PODZEMNU ZELJEZNICU A NE NADZEMNU !