Na benzinskim pumpama najčešće su dostupne dvije vrste benzina: onaj najrasprostranjeniji s 95 i onaj manje dostupan s 98 oktana. Možemo li koristiti oba ili je svaki namijenjen za drugi tip motora i šta se dešava ako ih pomiješamo?

Svjedoci smo sve većih promjena s vremenom. Visoke temperature i sunce i ovog ljeta često se smjenjuju s obilnim kišama. To redovno rezultira poplavljenim putevima, poplavljenim parkiralištima i poplavljenim podzemnim garažama. Budite na oprezu.

Znati kada i kako prepoznati jesu li vam kočione pločice istrošene ključno je za održavanje sigurnosti za volanom. Kočione pločice su jedna od najvažnijih komponenti kočnica vašeg automobila, a njihovo trošenje može značajno smanjiti zaustavnu snagu vašeg automobila.

Svako ko nakratko "skrola", pročita ili čak napiše poruku i ne pogleda cestu na samo dvije sekunde može pri brzini od 50 km/h "naslijepo" preći do 28 metara u urbanim područjima i do 55 metara van urbanih područja pri brzini od 100 km/h.

Mnogi moderni automobili pružaju približne informacije o dometu. Ali šta ako vaše vozilo to ne omogućava? Pomoću ovog jednostavnog trika možete dobiti okvirnu predstavu o tome koliko kilometara možete preći sa svojom rezervom.

Moderni automobili postaju sve složeniji i sofisticiraniji, što indirektno utiče na njihovo održavanje. Ali razlog vjerovatno nije ono što mislite. Nije stvar samo u tome da postoji više elemenata koje treba kontrolisati. Razlog leži negdje drugdje.

Sunce i vrućina mogu brzo postati opterećenje na dužim rutama ljeti. To se ne odnosi samo na vozače i putnike, već i na sama vozila. Pri temperaturi od 35 stepeni Celzijusa i više, klima uređaj u vašem vozilu, na primjer, mogu dostići svoje granice.

Automobilski akumulator, poznat i kao starter akumulator, je najčešće 12-voltni akumulator koji skladišti električnu energiju. Akumulator obezbjeđuje dovoljno jak protok struje da okreće anlaser, koji pokreće motor automobila.

S porastom temperatura i visokim nivoom polena, sve više vozača uključuje klima uređaje kako bi se rashladili tokom vožnje i izbjegli napade kihanja za volanom. Međutim, preporučljivo je provjeriti i po potrebi servisirati sistem prije ljeta.

Zupčasti remen je jedan od najkritičnijih elemenata motora s unutrašnjim sagorijevanjem, jer njegovo pucanje ili loše održavanje mogu uzrokovati veliku štetu na vozilima i samim tim šokantan trošak za vlasnika. Koliko ga često treba mijenjati i kako spriječiti njegovo pucanje?