Upaljena lampica zračnog jastuka: Šta uraditi i da li je sigurno voziti

Prilikom pokretanja motora lampica zračnog jastuka obično se upali na nekoliko sekundi, tokom samoprovjere sistema, a zatim se ugasi.

Ako ostane upaljena, treperi ili se ponovo upali tokom vožnje, to znači da je sistem registrovao grešku. SRS sistem obuhvata zračne jastuke, senzore udara, zatezače sigurnosnih pojaseva, električne instalacije, konektore i upravljačku jedinicu, piše Autopista.

Najčešći uzroci paljenja lampice su sljedeći.

1. Konektori ispod sjedišta

Pomjeranjem prednjih sjedišta može doći do labavljenja konektora ili oštećenja kablova. Ovo je jedan od mogućih uzroka koji treba provjeriti.

2. Spiralni kabl u volanu

Ovaj dio održava električnu vezu dok okrećete volan. Njegovo oštećenje može uticati na vozačev zračni jastuk, sirenu i komande na volanu.

3. Senzor "zauzetosti" suvozačevog sjedišta

Neispravnost senzora koji prepoznaje prisustvo putnika može izazvati paljenje lampice i uticati na rad suvozačevog airbaga.

4. Zatezači sigurnosnih pojaseva

Nakon saobraćajne nesreće ili aktiviranja zatezača može biti potrebna zamjena određenih komponenti.

5. Akumulator i pad napona

Slab akumulator, pad napona prilikom pokretanja motora ili prekid napajanja mogu izazvati grešku u SRS sistemu. Ipak, ne treba pretpostaviti da je akumulator uzrok bez dijagnostike, niti da će se zamjenom akumulatora lampica trajno ugasiti, jer greška ostaje memorisana čak i nakon što se napon vrati na normalnu vrijednost.

Šta uraditi ako lampica ostane upaljena?

Preporučuje se odlazak u servis na dijagnostiku SRS sistema. Običan dijagnostički uređaj možda neće moći očitati sve greške ovog sistema, pa je potreban odgovarajući uređaj.

Kod greške može pomoći u pronalaženju problema, ali ne znači uvijek da treba zamijeniti određeni dio. Potrebno je provjeriti konektore, kablove, napajanje i senzore.

Nemojte samo brisati grešku kako biste ugasili lampicu. Ako uzrok nije otklonjen, upozorenje će se ponovo pojaviti, a sigurnosni sistem možda neće pravilno funkcionisati.

Također, nemojte samostalno isključivati ili popravljati SRS komponente jer sistem koristi pirotehničke uređaje koji zahtijevaju posebne mjere opreza.

Koliko košta popravak?

Cijena popravka zavisi od uzroka kvara. Popravka konektora ili električne instalacije može biti relativno jeftina, dok zamjena spiralnog kabla volana, senzora, zatezača pojasa ili upravljačke jedinice može biti znatno skuplja.

Prije zamjene dijelova zatražite od servisa objašnjenje pronađene greške i izvršenih provjera.

Može li se voziti s upaljenom lampicom zračnog jastuka?

Činjenica da automobil normalno vozi ne znači da je potpuno siguran. Ako je lampica upaljena, postoji mogućnost da zračni jastuci ili zatezači pojaseva neće pravilno funkcionisati u slučaju nesreće.

Zato je važno što prije obaviti dijagnostiku i otkloniti kvar.