Tokom svog višedecenijskog postojanja Reli Dakar je postao globalni koncept. To više nije samo automobilski događaj, njegov uticaj se uvukao u sve sfere života pa čak stigao i do politike. Sve je počelo u srijedu, 26. decembra 1978. godine na trgu Trocadero u Parizu.
Dacia je potvrdila da će od 2025. godine učestvovati u Svjetskom prvenstvu u reliju kao konstruktor u kategoriji T1+, kao i da će se okušati u ultimativnom testu izdržljivosti i otpornosti – Reliju Dakar.
Francuski motociklist Pierre Cherpin je preminuo nakon pada na reliju Dakar.
Dvostruki rally prvak Carlos Sainz završio je Rally Dakar sa šest minuta i 21 sekundu prednosti u odnosu na prošlogodišnjeg šampiona Nassera Al-Attiyaha i osvojio svoju treću titulu na najtežoj rally utrci svijeta.
Fernando Alonso je imao dosta sreće tokom Rally Dakar utrke nakon što se dva puta prevrnuo niz pješčane dine.
Portugalski motorista Paulo Goncalves preminuo je nakon nesreće koju je doživio na Rally Dakaru u Saudijskoj Arabiji.
Prelazeći više od 9.000 km u dvije sedmice, na Reliju Dakar vozila su podvrgnuta najekstremnijem zamislivom ispitu. Njegova kombinacija epskih pješčanih dina, podmuklih riječnih korita i nevjerovatnih brzina tjera svaki dio automobila do ruba izdržljivosti.
Bivši trener Porta, Chelseaja, Zenita i Tottenhama Andre Villas-Boas odlučio je zaustaviti trenersku karijeru početkom 2018. godine te se posvetiti utrkama relija.
Po povratku sa sedmog i posljednjeg niza testnih vožnji u Maroku, tim PEUGEOT Total – koji je zauzeo prva tri mjesta na pobjedničkom postolju relija Dakar 2017. – sada je spreman za sljedeće izdanje najzahtjevnijeg svjetskog rally-raida koji će se održavati u Južnoj Americi od 6. do 20. januara 2018.
