Riječ je o malim modelima A segmenta koji koštaju ispod 20.000 eura. Cifra je ozbiljna kada se slika sa tržišta vrati samo nekoliko godina unazad kada se za ovu sumu mogao kupiti veći i konkretniji auto, ali ovo je novo normalno vrijeme u kojem važe nova pravila i znatno veće cijene.

Ova godina bi mogla biti svojevrsna prekretnica za dolazak novih električnih automobila po pristupačnijim cijenama, koji će ugušiti poznatu frazu "električni automobili su veoma skupi". Neki od njih su već na cestama.

Iako ima još nekoliko sedmica do zvaničnog predstavljanja u Evropi, električni Leapmotor T03 je već otkriven u izložbenom salonu u Italiji. Prema prvim, nepotvrđenim informacijama, ovaj model će koštati 19.990 eura, cijena koju evropski proizvođači najavljuju već neko vrijeme.

Stellantis je brzo reagovao na najavu uvođenja viših EU tarifa na uvoz električnih vozila iz Kine, te započeo s proizvodnjom mini modela Leapmotor T03 u Poljskoj. Ipak, puna serijska proizvodnja zakazana je za septembar, a od iduće godine u istoj fabrici će se proizvoditi još jedan model kineske marke.

Ako ih ne možeš pobijediti, prodaji ih. To bi mogao biti Stellantisov stav, koji je potvrdio planove prodaje dva električna modela kineske kompanije Leapmotor u Evropi od septembra ove godine, a još četiri stižu do 2028.

U Stellantisovoj, tačnije Fiatovoj tvornici Tychy u Poljskoj, kineski Leapmotor će proizvoditi mali električni automobil T03. Proizvodnja će započeti ove godine korištenjem polugotovih komponenti po sistemu SKD montaže.