Citroënov redizajnirani model iz C segmenta više nema „lice“ koje nas podsjeća na njihov model GS. Nema ni opciju koja uključuje superštedljivi dizelski motor, ali kao alternativu ima unaprijeđen hibridni pogonski sklop. Tu je i već opjevana kombinacija sjedišta i ovjesa s kojom se C4 i dalje nameće kao optimalan izbor svima koji udobnost stavljaju iznad svega ostalog.

Današnjom premijerom u Sarajevu Citroën je zvanično u Bosni i Hercegovini počeo s prodajom novog C3 Aircross. Ovaj nekada kompaktni monovolumen potpuno je drugačiji u novoj generaciji i dolazi kao kompaktni SUV i to po želji i sa 7 sjedišta. Uz njega u BiH su stigli i redizajnirani C4 i C4X.

Citroën je, zbog epidemioloških mjera, za tržište Bosne i Hercegovine održao online premijeru novog C4, a osim imena nova kompaktna limuzina zaista ima malo toga zajedničkog sa svojim prethodnicima. Ova francuska marka uspjela je još jednom izaći iz zacrtanih okvira i ponuditi vrlo poseban i originalan kompakt koji se ističe izuzetnom praktičnošću ali i vrhunskom tehnologijom.

Predstavljajući novi ë-C4 ,100% električni i novi C4, francuska marka u 2020. godini nastavlja svoju električnu ofenzivu s lansiranjem šest električnih vozila i ispisuje novo poglavlje u svojoj historiji na području limuzina.

Citroënov novi model sa starom oznakom popunit će prazninu koja je nastala odlaskom modela C4 Cactus.

Kompanija Citroen priprema novi model C4 koji će napustiti svoju hatchback formu i postati crossover te kao takav pokušati biti alternativa Volkswagenovom Golfu i Fordovom Focusu. Iako će biti radikalno drugačiji od najbližih rivala, novi model će nastaviti nositi svoju oznaku C4.

Kompanija Citroen namjerava na tržište plasirati model C4 koji će biti konkretan rival Volkswagenovom Golfu i Fordovom Focusu.